дали покататся американский биток на лето. по привичке заливал в него 95й бензин.
и тут случайно листая инструкцию увидел, что ему нужно at least 87 AKI бензин. я правильно нагуглил, что можно ему наш обычный 92 заливать ?
там же в инструкции пишут, что можно даже до 15% спирта... у нас это дорога на БРСМ?
АКІ 87 - якщо не помиляюся, це наш 93-й. Нічого дивного для американського ринку.
с тетраэтил свинцом? ничего не путаете ?
- я нічого не говорив про присадки. До чого це тут? ТЕС в США, як і в усьому світі - давно заборонений.
дали покататся американский биток на лето. по привичке заливал в него 95й бензин.
и тут случайно листая инструкцию увидел, что ему нужно at least 87 AKI бензин. я правильно нагуглил, что можно ему наш обычный 92 заливать ?
Правильно.
там же в инструкции пишут, что можно даже до 15% спирта... у нас это дорога на БРСМ?
Если это не flex fuel - то сомневаюсь. У нас в обычном бензине есть уже спирт. Я бы не рисковал.
Пробка в баке желтая?
Пробка в баке желтая?
не помню, гляну, а на что влияет?
один мой американский биток кушал минимум на литр больше 95 нежели 92, потом умные люди напомнили, что у меня умериканский биток и предназначен он под 92 так и ездил.
Хоть на лючке бензобака моей машины написано 95/98, доводилось ей скормить много баков 92-го, так вот на 92-м расход был меньше, чем на 95/98, при легких и средних нагрузках. Это всё потому, что в нынешних реалиях у 92-го теплотворность больше, чем у 95/98, потому что спирта в нём меньше. А при значительных нагрузках такого эффекта уже нет, так как мозги делают зажигание более поздним для подавления возникающей детонации и экономичность работы мотора падает.
Это всё потому, что в нынешних реалиях у 92-го теплотворность больше, чем у 95/98, потому что спирта в нём меньше.
Якісь аргументи є у доведенні цього (крім бензинів саме спіртових)? У 2013 році була якась постанова, накшалт з 2014р в усіх бензинах має бути 5% спірту (E5), але наразі, на скількі мені відомо ніхто ці 5% не додає, можеш сам подивитися сертіфікати на бензин, та впевнитися, що єтанолу там на рівні похибки. І до речі єтанол (якщо він э) має бути як у 92му, так і у 95му.
Пробка в баке желтая?
Пробка черная
Это всё потому, что в нынешних реалиях у 92-го теплотворность больше, чем у 95/98, потому что спирта в нём меньше.
Якісь аргументи є у доведенні цього (крім бензинів саме спіртових)?
Возможно, смутило слово спирт? Да, пожалуй "спирт" не совсем корректно, общее название, более корректное: оксигенаты. Сертификат на 92-ой 95-ый 100-ый
Да, пожалуй "спирт" не совсем корректно, общее название, более корректное: оксигенаты.
Це навіть не оксигенати, а лише один із них - МТБЕ метіл-трет-бутіловый эфір, який зараз додають як октаноповишаючу добавку, по нормам дісно може будти до 15% у 95му і так, він знижує теплотворну здатність. Але палка о двох кінцях, або зниженя детонації та шкідливих викидів, або теплотворна здатність. Більш того, МТБЕ як звичайний ефір має досить низку температуру кипіння, та досить швидко випаровується і 95/100й бензин у жару досить швидко може стати звичайним 92-гим..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
