В пятницу по дороге на дачу пришлось дважды останавливаться и ждать пока оттает редуктор. Что это было? Такой гадкий газ, или неисправность аппаратуры? Как с этим бороться?
99% что у тебя он не грееться от ТОсола или антифриза. Проверь уровень охлаждающей жидкости......
Ну вариантов не много, или плохо греется редуктор, или очень большой расход газа. Плюс уже вобщем-то похолодало, а газ наверняка еще летний...
Редуктор как раз обогревается что надо. И входной и выходной патрубки горячие. Уровень ОЖ в норме.
12 литров не могу считать большим расходом газа. Завышенным да, но не большим. До этого случая все было ОК. По поводу газа, таки есть подозрение, как раз перед поездкой заправил полный баллон. А выход теперь какой? Греть максимально на бензине?
Я так понимаю, что на трассе, значит двигатель уже полностью прогрет, если так, то единственный вариант - не торопиться и ездить с оборотами пониже, чтобы максимально уменьшить расход газа, по крайней мере до израсходывания этого баллона. С другой стороны, если и подводная и отводная трубка горячие, то может что-то с самим редуктором?
Ну обмерзает он не весь, а тыльная сторона. Там, где в редукторе давление уже соответствкет атмосферному, обмерзания нет. У меня есть два варианта: - плохой газ (холодный) - кирдык мембране.
- плохой газ (холодный) - кирдык мембране.
Ну, собственно говоря оно так и есть, разве что газ не теплый или холодный, а соотношение пропан/бутан не зимнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
