До конца месяца в Украине начнет работать первая в стране станция по заправке автомобилей биотопливом, сообщает аналитическая компания FuelAlternative
До конца месяца в Украине начнет работать первая в стране станция по заправке автомобилей биотопливом, сообщает аналитическая компания FuelAlternative
По данным компании, станция, расположенная возле Киева, будет продавать топливо БИО-100, которое представляет собой смесь биоэтанола (абсолютированный спирт) и бензина. Цена пока не называется.
В конце 2006 года правительство Украины приняло программу развития производства биотоплива, реализация которой позволит производить 623 тыс. тонн биодизеля в год.
Украина является крупным производителем зерновых и спирта - биоэтанола, а также масличных культур, в частности, рапса, из которого делают биодизель.
По оценкам правительства, за последние три года общий объем потребления дизельного топлива на Украине в среднем составляет 5,0 миллиона тонн в год, но может вырасти до 7,7 миллионов тонн к 2030 году.
Правительство ожидает, что реализация программы позволит Украине сократить импорт топлива на 1,88 миллиона тонн в год.
ООО «Биоэнергетическая компания» начала в Украине продажу топлива «БИО-100» на шести автозаправочных станциях. Одна из АЗС находится в Киевской области (Гостомельская трасса), остальные расположены в Одесской, Днепропетровской и Черновицкой областях. Как сообщили www.fuelalternative.com.ua в компании, продаваемое на АЗС топливо производится на Лохвицком спиртзаводе (Полтавская обл.). Заправки, начавшие продажу «БИО-100», оснащены отдельным резервуаром, трубопроводами и «пистолетом» под новую продукцию. Мощности производства Лохвицкого спиртзавода позволяют ежемесячно производить около 3 тыс. тонн «БИО-100».
ахрниеть, а я и не заметил..., это значит на развязке Ирпень-Гостомель на "варшавке" (если скрестить Гостомельскую трассу и Ирпень из новостей)
ООО «Биоэнергетическая компания» на одной из АЗС Киевской области, близ г.Ирпень планирует до конца месяца начать продажу топлива «БИО-100», представляющего собой смесь 60% абсолютированного спирта (или биоэтанола), 30% – компонента бензина и около 10% – МТБЭ или ЭТБЭ. В настоящий момент информация о новом виде топлива уже размещена на стеле АЗС.
Ау, хто з Ирпеня едет, видели шо нить?
ООО «Биоэнергетическая компания» на одной из АЗС Киевской области, близ г.Ирпень планирует до конца месяца начать продажу топлива «БИО-100», представляющего собой смесь 60% абсолютированного спирта (или биоэтанола), 30% – компонента бензина и около 10% – МТБЭ или ЭТБЭ.
Интересно, кто-нибудь рискнет изнасиловать свой двигатель этим продуктом?
по замслам он наоборот лучвше
новое топливо обладает рядом преимуществ: высокой антидетонационной стойкостью, отсутствием повышающих класс опасности добавок, низким содержанием ароматических углеводородов, а также низкой температурой сгорания, что уменьшает тепловую нагрузку и износ двигателя
А так вскрытие покажет
Для свободной продажи какого либо ГСМ первично ДСТУ (т.е. ГОСТ) на сей продукт. Кто нить знает, приняли таки его на "биотопливо"? Если да - дайте если не текст, то хотя бы номер. Если нет, то .... ОЧЕНЬ не рекомендую проводить эксперименты на своём авто.
Никто не в курсе - где именно?
от добра добра не ищут ты расчитываешь поехать дешевле чем на газу? или лучше чем на газовом инжекторе?
Для свободной продажи какого либо ГСМ первично ДСТУ (т.е. ГОСТ) на сей продукт. Кто нить знает, приняли таки его на "биотопливо"? Если да - дайте если не текст, то хотя бы номер. Если нет, то .... ОЧЕНЬ не рекомендую проводить эксперименты на своём авто.
Для свободной продажи какого либо ГСМ первично ДСТУ (т.е. ГОСТ) на сей продукт. Кто нить знает, приняли таки его на "биотопливо"? Если да - дайте если не текст, то хотя бы номер. Если нет, то .... ОЧЕНЬ не рекомендую проводить эксперименты на своём авто.
Даже если и да, то... тоже не рекомендовал бы проводить эти эксперименты. Как у нас разрабатываются ГОСТы и ТУ - знаем, плавали.
новое топливо обладает рядом преимуществ: высокой антидетонационной стойкостью, отсутствием повышающих класс опасности добавок, низким содержанием ароматических углеводородов, а также низкой температурой сгорания, что уменьшает тепловую нагрузку и износ двигателя
Как вы понимаете, эти "достоинства" на самом деле недостатки, так как низкая удельная теплота сгорания - это потери мощности со всеми вытекающими, высокое октановое число это низкая скорость горения и без перенастройки фаз газораспределения - это, наоборот, повышение тепловой нагрузки на выхлопной тракт.
Никто не в курсе - где именно?
от добра добра не ищут ты расчитываешь поехать дешевле чем на газу? или лучше чем на газовом инжекторе?
не, я не для эксперементов , я для общего развития
Для свободной продажи какого либо ГСМ первично ДСТУ (т.е. ГОСТ) на сей продукт. Кто нить знает, приняли таки его на "биотопливо"? Если да - дайте если не текст, то хотя бы номер. Если нет, то .... ОЧЕНЬ не рекомендую проводить эксперименты на своём авто.
"....документ находится на финальной стадии согласования и утверждения и скорее всего будет готов уже к середине этого года."
МлЯТЬ! Как я "люблю" прХфесионалов - журналюг! Солнце еще не встало, а они уже прокукарекали!!! Разница между разработаЛА и разрабатыВАЕТ примерна такая же как между сексом и рождением ребёнка.
Дай Боже шоб к осени закончили и утвердили/приняли.
Топливо продается возле поворота на Ирпень по 4.10
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
ахрниеть, а я и не заметил..., это значит на развязке Ирпень-Гостомель на "варшавке" (если скрестить Гостомельскую трассу и Ирпень из новостей)
покажет
ОЧЕНЬ не рекомендую проводить эксперименты на своём авто.
