ИМХО с такими ТТХ если построить самоедущую повозку из углепластика на пару человек то еще неизвестно скоко она возьмет на 245 км\ч, может и меньше чем 5,6л/100км. :-)
Вовег, самоедущая вапще нискоко не возьмет, она ж на энтузиазме САМА едет
Из советских самолетов самый неэкономичный - ЯК-40. На билеты никогда скидок не было, ни по студенческому, ни по другим льготам...
И еще небось пытались какие-то лишние поборы внести, а то керосин и так ведрами хлещет
ИМХО с такими ТТХ если построить самоедущую повозку из углепластика на пару человек то еще неизвестно скоко она возьмет на 245 км\ч, может и меньше чем 5,6л/100км. :-)
Мне пришлось 2 года поработать инженером по эксплуатации таких повозок с газотурбинным движком от вертолета. 1000 л.с. Колымага весом в 46 т брала 7л керосина на 1 км движения. По ТТХ: 205 л в час при движении по земле или 315 л в час при движении под водой. Запас в баках - около 2 т.
Не! Это совсем не те повозки! :-) Имелось в виду нечто а-ля веломобиль пластиковый с моторчиком. Вы тот самолет что в стартовом топике смотрели? Вся конструкция с мотором 280 кг весит!!! Вы себе аналогичное авто представляете? Конечно оно будет экономичным... тока не комфортным...
.... на энтузиазме САМА едет
Та шо на энтузиазме - берет пакет гамбургеров на день и бутылку этилового спирта вечером...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
