Кто себе ставил ГБО 4-го поколения скажите как впечатление.Стоит ли оно своих денег, а то 4500-5200uhy -таки дороговато, а ставить 3-е поколение мне не охота.
стоит. машина едет так же как на бензине.
тпо расходу? по тяге как?
И по расходу и по тяге ОДИНАКОВО . По крайней мере на глаз не видно. Теоретически мощность теряется на 3-8%
какого производителя ставил, а есть и поляки и прибалты и италия, и по цене как сейчас?
Вся газовая апаратура итальянская. только мозги польские. С тоит 1000 у.е
а как с запаской, не удобно наверное если балон теблеткой?
у меня Bigas установка, балон обычный, запаска на своём месте. тяга одинаковая, запаха нет, хлопков нет, заводится и прогревается всегда на бензине. газ правда редко заливаю, эта машина стоит больше.
Вообще по газу могу расказать всё. Я занимаюсь установкой ГБО на автомобили професионально
Вообще по газу могу расказать всё. Я занимаюсь установкой ГБО на автомобили професионально
А это уже интересно!!! Жигулятор 21114, 1,6 16 клопов. Что расскажешь ГБО-4? Особое внимание баллон, не очень таки хочется запаску выкидывать, да и сильно в багажнике не очень хочется занимать места...
По поводу балона - выбирай САМ или балон в запаску ... плюсы- В любой момент можно переложить запаску и разложить сидение . минусы - вечно мешает запаска .а без неё далеко ехать стрёмно . А по опыту скажу ставят обычно тороидальные \ вместо запаски\ По поводу системы - главное редуктор и форсунки .Должны быть итальянские.
Всё хорошо, но цена.
Всё хорошо, но цена.
бесплатно хорошие вещи не бывают. по поводу запаски, можно купить таблетку + хороший чехол
на новую машину себе ставил 4-е поколение. по динамики и тяге точь в точь как на бензе. До этого была семерка бульбуляторная, тоже газифицированная, то разница чувствовалась. Если интересно обратись еще к нашему софорумнику IgorDonetskiy и Amateur@Lancer они тоже занимаются установкой газового оборудования, и скидочку еще получиш у них как одноклубник.
И по расходу и по тяге ОДИНАКОВО . По крайней мере на глаз не видно. Теоретически мощность теряется на 3-8%
В подавляющем большинстве случаев это сказки установщиков, которые вгрызаются в клиента зубами. По расходу смотри FAQ, я там описывал физику и выкладывал расчеты. Исходя их того же мощность не может остаться в тех же пределах. Плюс к этому на газ, крайне редко кто-нибудь ставит коррекцию УОЗ, а газ горит медленнее бензина. Другое дело, когда двигатель в очень хорошем состоянии, установщикам удалось попасть в хороший режим... Тогда потеря мощности субъективно не ощутима, а расход находится втеоретических пределах. Можно попасть в режим, когда расход будет почти совпадать с бензином, но при этом стоит внимательно смотреть не переобеднена ли смесь, особенно на верхах, иначе через 50-100тык можно менять прогоревшие клапана. В любом случае при расходе газа близкому или одинаковому с бензином смесеобразование находится в зоне близкой к обеднению и в лучшем случае смесеобразование вытягивается ECU автомобиля, а в худшем имеем переобедненную смесь.
Кто себе ставил ГБО 4-го поколения скажите как впечатление.Стоит ли оно своих денег, а то 4500-5200uhy -таки дороговато, а ставить 3-е поколение мне не охота.
впечатления самые положительные ИМХО оно тех денег стоит....за комфорт нужно платить... у меня расход где-то на 15-20% больше чем на бензе, потери мощи субъективно не чувствуется...проблем никаких...
У меня стоит, уже 27 тык пробежал с ним В отличие от обычного ГБО вопросов не возникает ВООБЩЕ никаких
Тут согласен,4 ГБО вопросов нету,на 30000поменяли фильтры внутренние какие то и опять всё супер,уже 37тыс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
газ правда редко заливаю, эта машина стоит больше.
цена.
