Кто-то сталкивался в сети с таблицей соответствия американской и нашей системой октановых числ? Их 87 - это какой?
Пасиба!
их 87 - вроде бы наш 92
Кто-то сталкивался в сети с таблицей соответствия американской и нашей системой октановых числ? Их 87 - это какой?
В Штатах и Канаде октановое число - это среднее значение между октановыми числами, измеренными по моторному и исследовательскому методу, т.е. (R+M)/2.
Соответственно:
Штатовский 87-ой - это наш 92-ой (92 + 83) / 2 = 87,5
Американский 89-ый - это наш 95-ый (95 + 85) / 2 = 90
Американский 92-ой - это наш 98-ой (98 + 88) ) / 2 = 93
Охренеть, шо люди знают! Риспект!
Кто-то сталкивался в сети с таблицей соответствия американской и нашей системой октановых числ? Их 87 - это какой?
В Штатах и Канаде октановое число - это среднее значение между октановыми числами, измеренными по моторному и исследовательскому методу, т.е. (R+M)/2.
Соответственно:
Штатовский 87-ой - это наш 92-ой (92 + 83) / 2 = 87,5
Американский 89-ый - это наш 95-ый (95 + 85) / 2 = 90
Американский 92-ой - это наш 98-ой (98 + 88) ) / 2 = 93
даааааа, а я и не знал никогда... правда в сша в авто класса кемри многие льют 87 бензин и не парятся:)
правда в сша в авто класса кемри многие льют 87 бензин и не парятся:)
Большинство американских машин именно под Regular (87) и разработаны.
Стоит еще добавить, что в штатах запрещена продажа бензина, конечным покупателям, без очищающих присадок. Так-что их 92-й это наш "92-й супер"
Соответственно:
Штатовский 87-ой - это наш 92-ой (92 + 83) / 2 = 87,5
Одно небольшое дополнение! Если на экспортных американцах для Европы написано А-92, то речь идет именно о европейском стандарте! И Лить надо именно 92-й, а не 98-й! В США эти машины идут под американский 87!!!
Стоит еще добавить, что в штатах запрещена продажа бензина, конечным покупателям, без очищающих присадок. Так-что их 92-й это наш "92-й супер"
Не совсем так - там регламентируются требования к чистоте топливной системы, а вот соблюсти эти требования без применения моющих присадок затруднительно. Кстати, несмотря на то, что в Западной Европе на законодательном уровне применение таких присадок не закреплено, практически 90% продаваемого там топлива их содержат, причем концентрация этих присадок в европейских бензинах обычно выше.