Может кто нибудь ставил на Матиз газовое оборудование, какой расход, какие недостатки именно у Матизов могут возникнуть (вроде на польских аукционах с установленым газовым оборудованием, продают). Ведь преемущества газа однозначно да и не так уж это дорого (3-е поколение 400 у.е., а 4-е 900 у.е.).
Машина будет покупаться для меня и жены, ездить будем много, т.ч. расход играет немаловажную роль. Что взять автомат или механику, 0.8л. или 1л. Так же интересна надежность. Эксплуатироваться будет 50% в городе и 50% за городом, т.е. на трассе.
Посоветуете еще что нибудь из надежных и недорогих в обслужавании машин, которые мало кушают. Б.у. 1-2 года.
Газ на матиз... Сэр знает толк в извращениях... Т.н. III-е поколение туде ставить низзя по причине пластикового впускного, да и редукторы эжекторные совсем не маленькие. Смотрел матизку с автоматом 1.1 на предмет чего и куда ставить, просто ради интереса смотрел... Впринципе можно поставить, но очень тяжело найти место для редуктора и сделать разводку под капотом - места там крайне мало. При расходе 5,5-6л сколько ж это ГБО будет окупаться?...
6 - это по трассе, в городе и до 10 может доходить.
Матиз 10 литров в городе? А зачем тогда этот машин нужен? Я думал его беруть из экономии...
нет матиза 1,1л да еще и на автомате. Это был китайчег, вполне вероятно.
На автомате 10 в городе зимой - доходит. На механике у меня на 1л при активной езде - до 8,5 выходило. По трассе если ехать 80-90 - то 5,5 а то и меньше будет. если же 120-140 - то не менее 8 литров. Если в режиме трассы ездить, то посмотри на авейку хетч или седан, там хоть и балон поставить можно. В матизе некуда его ставить, да и багажник все же иногда нужен.
Кстати, ставят вместо штатной запаски. Там места достаточно, еще и на багажник хватает.
Вроде как они 0,8 с палкой и мощнее на автомате? Не уверен на счет 1,1, но до этих пор считал, что там был 1,1 мотор... Сорри, если перепутал. Не кетайчег 100%
мама. 8,5 по городу? У меня Элантра столько кушает. если без пробок... 92-го бензина.
На автомате 10 в городе зимой - доходит. На механике у меня на 1л при активной езде - до 8,5 выходило. По трассе если ехать 80-90 - то 5,5 а то и меньше будет. если же 120-140 - то не менее 8 литров. Если в режиме трассы ездить, то посмотри на авейку хетч или седан, там хоть и балон поставить можно. В матизе некуда его ставить, да и багажник все же иногда нужен.
М-да, а я думал, Матизка поменее кушает . Так моя Фабия с ее "неэкономным" 1,2 экономнее матиза с 0,8 . Если я по трассе буду ехать 80-90, то у меня расход будет 4,5л, а при 120-140 - не более 7
Пока что меньше Таврии никто не кушает. И ГБО там есть где поставить.
мама. 8,5 по городу? У меня Элантра столько кушает. если без пробок... 92-го бензина.
так и есть - получается что для движения авто равной массы как правило надо одинаковое количество бензика.. в городе расход отличается только по причине разных масс, разной манеры и рзница потребления на ХХ. при движении по трассе расход падает у всех, но у очень маленьких не так сильно - для поддержания равномерного движения надо прыснуть больше горючки для тебуемой мощи. ну и на трассе инерция большой машины в принципе тоже положительно сказывается на расходе (накат большой). у меня 1,3 карб - у городе езжу чаще тапка в пол до набора крейсерской - с тянучками 10 средний получается, с пробками 10.5. по трассе - еслине топтать (и ещё я зажигание накручиваю руками) получается 6,5, если топлю 120-130 - 8. ездил ранее на 92, ща на 95 - расход практически не изменился - пока выщитаь разницу не могу.
топикстартеру - хотите экономить - берите авто с современным мотором 1,6-2,0 и учитесь экономно ездить - комфортно, есть запас мощности, расход гуманный, можно газ поставить (лучше до покупки получить утвердительный ответ касательно выбраного авто - бывают варианты).
Вот как раз наоборот. 0,8 - автомат/механика, 1,0 - только механика. А 1,1 - чери кукушка идет. но возможно, что-то другое еще было, либо наклеили сзади 1,1
Ты, наверное, совсем тошнишь. Поэтому я сейчас себе другую буду брать. Я рассчитывал на меньший расход. По трассе частенько 120 еду, так 8 литров - это нонсенс. Единственное, наверное, так это отсутствие проблем в пробках и с парковкой.
Абсолютно верно подмечено. Например, мотоциклы вообще расходуют по 6-8 литров, при том, что у них двигатели 400-1000 кубов всего лишь и масса совсем другая
Просто расход зависит от оборотов. Чем слабее (меньше обьем) двигателя, тем его больше нужно раскрутить для поддержания мощности, а это повышенное потребление топлива. При этом мотор большего обьема будет "крутится" намного меньше и при этом также или меньше потреблять топлива.
Народ, вы на "локаль" автора сначала гляньте, прежде чем про расход в КИЕВСКИХ пробках рассуждать
Город Минск
ЗЫ: поляки таки да матизы газифицируют, при цене в 900 уе за ГБО, и разнице в 4грн на литре!! (0,4 уе газ 1,2 уе бенз) в ПОЛЬШЕ, ТАМ это выход в 0 (еще НЕ прибыль, только отбили затраты) будет на 30 ткм, в общем какаято экономия будет аж после 2-3 лет кмк (НЕ забываем допрасходы на обслугу и регистрацию ГБО). ИМХО на матиз при НЫНЕШНИХ соотношениях газ/бенз (3,5/5,6) у нас ГБО смысла нет, эфемерная прибыль в 100 баксов через два года... минус багажник/запаска.
Газ на матиз... Сэр знает толк в извращениях...
+1 ВИДЕЛ (даже прокатился) Матиз с 4-м поколением, кажись BRC. Баллон - "мини ТОР" - х.з сколько в него войдёт. Запаска в "багажнике"... Багажника ващще не осталось как такового.
Очень сомнительная экономия...
Ну экономия при матизе как такси Видел, только чери. Не знаю, чем думали, когда покупали такое под такси. А как же доставать ту же запаску? балон же не вытянуть?
На счет экономии или окупаемости, так я вот за пол года накал 20 тыщ. Очень много затягивали межгородские пробеги. Но киев также дал о себе знать.
Ну экономия при матизе как такси
Ващето всегда полезно внимательно ЧИТАТЬ. Где в моём сообщении было, что "подопытный" Матиз был из такси?!
К слову, в той конторе и в это же время видел как "газировали" Прадо. Правда протестить не получилось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Так моя Фабия с ее "неэкономным" 1,2 экономнее матиза с 0,8 
. Если я по трассе буду ехать 80-90, то у меня расход будет 4,5л, а при 120-140 - не более 7 
Чем слабее (меньше обьем) двигателя, тем его больше нужно раскрутить для поддержания мощности, а это повышенное потребление топлива. При этом мотор большего обьема будет "крутится" намного меньше и при этом также или меньше потреблять топлива.
минус багажник/запаска.
