ИМХО статью писали маркетологи а не технические люди. Соответственно читать нечего - одна вода.
если они продают паленый одного сорта, ничто не мешает им уже сегодня продавать не качественный другого.
Для современного двигателя достаточно обычного бензина полностью соответствующего украинским ГОСТам хрензнаеткакогогода издания. Так что вывод о паленом бензине неправильный.
Цитатка: Так как азот химически весьма инертен, для окисления требуются большие количества энергии (высокие температуры). Эти условия достигаются при разрядах молний, когда температура достигает 25000 °C и более
еслиб азот "горел" в камерах сгорания автомобилей то [*****] бы наступил давно ... хотя ... может былобы весело на дорогах смотря что вылеталобы с трубы
Так что вывод о паленом бензине неправильный.
Какой вывод ты имеешь ввиду? Тот, что сделали на СТО считав ЭБУ коды?
еслиб азот "горел" в камерах сгорания автомобилей то [*****] бы наступил давно ... хотя ... может былобы весело на дорогах смотря что вылеталобы с трубы
Хоспыдя, да не имел в виду я горение азота, вы шо, люди. Я не химег, вот и подумал, что мож там чего меж радикалами перетусовывается... А что вообще там с азотом из трубы летит? Окись? ЭнДваО? Откуда берется? Летит ли вообще?
Теория образования окислов азота при сжигании моторных топлив еще не до конца выстроена, но источником образования являются азотосодержащие соединиения (амины и прочие), присутвующие в топливе и не имеющие отношения к МТБЭ. А вылетает из трубы NO и NO2, N2O - закись азота, он же веселящий газ , из трубы не не вылетает, так что нанюхаться не удасца
Теория образования окислов азота при сжигании моторных топлив еще не до конца выстроена, но источником образования являются азотосодержащие соединиения (амины и прочие), присутвующие в топливе и не имеющие отношения к МТБЭ. А вылетает из трубы NO и NO2, N2O - закись азота, он же веселящий газ , из трубы не не вылетает, так что нанюхаться не удасца
Так что вывод о паленом бензине неправильный.
Какой вывод ты имеешь ввиду? Тот, что сделали на СТО считав ЭБУ коды?
Твой вывод о палености бензина.
N2O - закись азота, он же веселящий газ , из трубы не не вылетает, так что нанюхаться не удасца
да какая же они скрытая? это самая неприкрытая реклама. опытный журналист даже достаточно точно скажет сколько такая статья должна кому стоить.
да какая же они скрытая? это самая неприкрытая реклама. опытный журналист даже достаточно точно скажет сколько такая статья должна кому стоить.
Не, ну хоть какой-то шанс можно дать все же . Вот shell бензин все-таки большинство хвалит же. А вот с остальным там, похоже не все так красиво.
Вот shell бензин все-таки большинство хвалит же. А вот с остальным там, похоже не все так красиво.
Большинство? Большинство тут сформированно стадным инстинктом и хвалит то. что хвалят другие, особенно если за это еще и переплатил... Для примера неадекватности туташних отзывов, утверждаю, что немаленькие сети заправок ЧАСТО за неимением простого 95-го валят в его резервуары импортный премиум и НИКТО, НИРАЗУ за 2 ГОДА моего тут пребывания не похвалил 95-й по сравнению с 95-премиум на этой заправке... маркетинг и переплата рулят
А ни у кого не возникал вопрос, большинство заправок имеют резервуарный парк под 4 вида топлива (максимум под 5), а тут на стелле 3 вида 95, 2 вида ДТ, ну и стандарт 98, 80(76)
Хмм ну заправляюсь я на Нефтеке 95-м обычным. На сам бензин пока не жалуюсь проехал 4000км. А на чем основано Ваше утверждение? Это что ж за менеджер такой, что отдаст распоряжение отпускать импортный бензин (на который есть постоянный хороший спрос) как обычный украинский 95? Это ж самому у себя прибыль отобрать. Или это компенсируется недоливом?
А на чем основано Ваше утверждение? Это что ж за менеджер такой, что отдаст распоряжение отпускать импортный бензин (на который есть постоянный хороший спрос) как обычный украинский 95?
Нормальный такой менеджер. Не хочу приводить название сетей дабы никому от этого плохо небыло, но факт остается фактом. Данное явление наблюдается в моменты отсуствия укрбенза и наверное тут больше не финвопрос играет, а имидж... в защиту бензсетей скажу, что укрбенз в премиум не лили А насчет компенсации... так я думаю просто на премиуме гешефт больше (т.е. развод лохов имкнуемый маркетингом). Тогда и компенсируют покупатели премиума всеиздержки
небось "украину", или? С другой стороны вроде как "Евро-4" на КЛО по 5,98 который румынский, а "мажекяй" там супер-евро-5 вроде, по 6,20 который ну може журналюги напутали
************* Ещё по одному немаловажному для автолюбителей параметру – цене, абсолютным рекордсменом по стоимости литра топлива стандарта EURO 4 оказалась АЗС самой крупной киевской сети КЛО. Топливо под названием СУПЕР, производства литовского завода «Мажейкю нафта», продаётся практически по цене обычного бензина, изготовленных отечественными НПЗ – всего на 1-2 процента за литр дороже обычного. При том, что данное топливо полностью соответствует стандарту EURO 4 – это весьма заманчивое предложение. ************** Наша компания в настоящее время под маркой СУПЕР реализует бензин румынского производства сертификат качества выдан компание "РОМ-ПЕТРОЛ"
-- С уважением, info mailto:info@klo.kiev.ua *************************************************************************
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, из трубы не не вылетает, так что нанюхаться не удасца 
. Вот shell бензин все-таки большинство хвалит же. А вот с остальным там, похоже не все так красиво.
