Лансер 1.6 АТ, 2006г. выпуска. Вчера поменял масло и фильтра в ТД "ВЕСМА" - , понравилось. По остальнным позициям есть вопросы. 1. Замена масла в АКПП. (В мануале написана жидкость со странным названием, дословно сейчас не помню), показал Мануал на Весме мастерам, посмотрели на мою жидкость в коробке - она розового цвета, без запаха, говорят х.е.з. - попросили точно узанть что туда лить). У них есть Dexron II и Dexron III от Мобил1. 2. Охлаждающая жидкость. - аналогично, что лить? 3. Тормозная жидкость. - аналогично, что лить? Почему Весма - гарантия качества заливаемых материалов, приятные цены, внимание к твоим проблемам. К официалам не поеду. З.Ы. - чуть позже доберусь до мануала, напишу сюда точные заводские названия жидкостей по позициям. --------- Добавлено: Позвонил на Николь, сказали дословно: 1. Охлаждающая - зеленая , 50на50 с дистиллированной водой. 2. Тормаозная DOT4 от Mobil 3. В АКПП льют ATF3 (Dexron III) от Мобил1, масло меняется частично.
Как бывший сотрудник ТД "Весма" рассказываю: 1. Тормозная жидкость. Любая ДОТ4 - Мобил, Кастрол, Ликви Моли. Только не Российско-украинские.
2. Охлаждающая жидкость. - аналогично, что лить? Любой антифриз с допуском G12 или G12+. Обычно они красного цвета. Один раз поменять и забыть на 3 года.
3. Масло АКПП - Любого нормального производителя. ATF 320 или 220 например. Это маркировка по Мобилу.
Как бывший сотрудник ТД "Весма" рассказываю: 1. Тормозная жидкость. Любая ДОТ4 - Мобил, Кастрол, Ликви Моли. Только не Российско-украинские.
2. Охлаждающая жидкость. - аналогично, что лить? Любой антифриз с допуском G12 или G12+. Обычно они красного цвета. Один раз поменять и забыть на 3 года.
3. Масло АКПП - Любого нормального производителя. ATF 320 или 220 например. Это маркировка по Мобилу.
Спасибо, это я тебе вчера звонил и консультировался по маслу и фильтрам.
Замена масла в АКПП. (В мануале написана жидкость со странным названием, дословно сейчас не помню), показал Мануал на Весме мастерам, посмотрели на мою жидкость в коробке - она розового цвета, без запаха, говорят х.е.з. - попросили точно узанть что туда лить). У них есть Dexron II и Dexron III от Мобил1
В оригинале для АКПП Мицу используется жидкость DiaQueen ATF SPIII:
Аналоги есть у BP (Autran MM-SP III) и Chevron (ATF SP-III)
По поводу применения жидкостей, соответствующих другим спецификациям, единого мнения нет - кто-то считает вполне допустимым замену на Dexron III, другие только за оригинальную спецификацию. Во всяком случае, и BP и Chevron для спецификаций Dexron III и MM SP III выпускают отдельные продукты.
P.S. Нашел еще аналог у Равенола. Опять замечу, что и у этого производителя для спецификаций Dexron и MM SP III выпускаются разные продукты.
Я это знаю, но все официалы сидят на Мобиле и Декстр 3 используют как замену оригиналу. Льют во все гарантийные машины. Думаю что проблем небудет, если залить тот же Мобил.
DiaQueen ATF SPIII:
Да, именно эта жидкость указана в мануале к авто. Н как я говорил, на сервисе сказали что они льют Мобил Декстрон3. Кстати, попутный вопрос - а где купить этот DiaQueen? Чето Гугл по украине молчит?
Позвонил на Николь, сказали дословно: ...3. В АКПП льют ATF3 (Dexron III)
Это и неудивительно.
Аналоги есть у BP (Autran MM-SP III)...
Только в Украине я BP так и не нашёл.....
Вот здесь вроде как продают Autran SP II. Раньше для мицувских коробок он и использовался. Может, они и SP III возят?
P.S. Ничего, что я вашу фотку в качестве иллюстрации использовал? Просто Гугль ее на первой же странице результатов выдал
DiaQueen ATF SPIII:
Да, именно эта жидкость указана в мануале к авто. Н как я говорил, на сервисе сказали что они льют Мобил Декстрон3. Кстати, попутный вопрос - а где купить этот DiaQueen? Чето Гугл по украине молчит?
В Украине его найти еще менее реально, чем BP Autran. Если не ошибаюсь, DiaQueen - это какой-то японский производитель.
Кстати, вариант с Eneos, предложенный vladd, вполне подходящий!
3. В АКПП льют ATF3 (Dexron III) от Мобил1, масло меняется частично.
ИМХО так делать очень неправильно. На некоторых Hyundai коробка - совместная с Мицубиси конструкция, так для нее нужно SPIII а не Декстрон, иначе может стать плохо после гарантийного пробега.
P.S. Ничего, что я вашу фотку в качестве иллюстрации использовал?
Да не вопрос. Я её ещё года четыре назад делал в Москве, когда готовил материалы для своей странички. Напомнило молодость!
1. Охлаждающая - зеленая , 50на50 с дистиллированной водой.
Красная в любом случае лучше. Но и дороже. Выбирать тебе. Один момент - красная есть G12 и G12+. Первая не совместима с синей (зеленой), т.е. доливать нельзя да и при смене желательно промыть. Я делал так: было не известно что темно бурого цвета, решил менять на красный G11 от Hepu (по рекомендации annex). Как делал: купил промывку для радиаторов. Приехал к друзякам на станцию. Слил старый антифриз, залил чистой воды (обычной, с под крана), тут же ее слил. Залил чистой дистилированой воды с промывкой - потарахтел скоко там на промывке написано, слил. Залил антифриз с дист. водой. Hint: антифриз разводится с дист. водой в случае если он концентрированный. В продаже есть как концентраты, так и уже разведенные жидкости (на концентратах обычно есть табличка в каких пропорциях разводить).
2. Тормаозная DOT4 от Mobil
Тоже обсуждали, если не сильно денег жалко - лучше таки DOT 5.1
SPIII - это требование Мицика. Делает Eneos, есть такая жидкость у них.
SPIII - это требование Мицика. Делает Eneos, есть такая жидкость у них.
Интересно, а почему официалы льют Мобил? Вопрос не в том что Мобил это плохо, тех. характеристики жидкостей практически одинаковы.
Потому что официалыу Мобил и у Мицика одни и теже - Нико украина. Потому на Украине и прописано в мануалах Мицика - Мобил, типа, Мицик рекомендует Мобил. При наличии своего масла.
Интересно, а почему официалы льют Мобил?
Потому, что это украинские официалы.
Любая же достойная программа по ремонту, сервису автомобилей ММС укажет только вышеназванный вариант:
DiaQueen ATF SPIII
Выводы о том, кто "говорит" правду , а кто "не совсем правду" (и почему) сделай сам.
Интересно, а почему официалы льют Мобил?
Потому, что это украинские официалы.
Любая же достойная программа по ремонту, сервису автомобилей ММС укажет только вышеназванный вариант:
DiaQueen ATF SPIII
Выводы о том, кто "говорит" правду , а кто "не совсем правду" (и почему) сделай сам.
а масло какое лить в двигатель и коробку рекомендует сам производитель?
а масло какое лить в двигатель и коробку рекомендует сам производитель?
Обычно - это рекомендации производителя автомобиля (не путать с рекомендациями продавцов автомобилей).
а масло какое лить в двигатель и коробку рекомендует сам производитель?
Смотрю руководство по эксплуатации... Двигатель 1.6 1. Тормозная жидкость DOT3 или DOT4; 2. Жидкость гидропривода сцепления DOT3 или DOT4; 3. Жидкость гидроусилителя рулевого управления ATF Dextron III или ATF Dextron II; 4.Моторное масло по класификации ACEA A3 с вязкостью 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40. (Вязкость выбирайте сами, в зависимости от окружающей температуры) 5. Охлаждающая жидкость DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT или равноценная 6. Рабочая жидкость АКПП DIA QUEEN ATF SP III 7. Масло для механической кор.передач По класификации API:GL-4 по класификации SAE:75W-85W или 75W-90
кого интересует DiaQueen SP-III обращайтесь. Постараемся помочь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, понравилось.
, 50на50 с дистиллированной водой. 
