Добрый день ! собираюсь на Украину ,авто - мерседес 210 2,2 сди 2000г в сди мотор нельзя лить плохое диз топливо, поэтому хотелось бы узнать о качестве дизеля на украинских заправках. где лучше заправляться ,чтобы точно не запороть топливный насос!? Всем спасибо!
Добрый день ! собираюсь на Украину ,авто - мерседес 210 2,2 сди 2000г в сди мотор нельзя лить плохое диз топливо, поэтому хотелось бы узнать о качестве дизеля на украинских заправках. где лучше заправляться ,чтобы точно не запороть топливный насос!?
Поищи в этой доске по слову "евродизель". В Украине такой делает Лисичанский НПЗ (заправки ТНК с оранжевыми точками, им же могут торговать и другие заправки, но нужно смотреть сертификат). Некоторые сети (Альянс/Shell, Укравто, WOG) торгуют импортным дизелем (обычно литовский Мажекяй) - на стелле с ценами как правило указывается "Евро-4".
Всем спасибо!
Советую заезжать на Лукойл и српашивать чей дизель. Если Одесский - значит с их НОВОГО завода и явно один из лучших в Украине
где лучше заправляться ,чтобы точно не запороть топливный насос!?
У ЦДИ насос? Ты что-то путаешь. А на счет где - зависит от конкретного региона часто. Опиши более подробно маршрут - думаю больше инфы накидают.
Кстати, в тему - интересуют заправки с нормальной солярой по маршруту Киев-Житомир-Хмельницкий.
Кто что порекомендует.
Заранее сенкс
Кстати, в тему - интересуют заправки с нормальной солярой по маршруту Киев-Житомир-Хмельницкий.
Кто что порекомендует.
Заранее сенкс
В Хмельницком обычно заправляюсь либо на ВОГЕ (возле мусорки) либо УКРнафта на кругу возле Тернопольской И львовского шоссе. По дороге перед Житомиром (если ехать из Киева) тоже ВОГ есть по обеим сторонам трассы. Но мне обычно и половины бака хватает в Хмельницкий и обратно мотнутся.
обычно заправляюсь либо на ВОГЕ
Моей машине как-то ВОГовский дизель не нравится последнее время, стараюсь заправлятся на Укрнафте или "Ассоциация Украина", такие жёлтенькие заправки. Хотя качество дизеля особо не волнует, лиш бы воды не было. В Киеве стараюсь не заправлятся.
Да,у цди насос-тнвд,тока по виду и принципу не такой.А как по твоему топливо в рейку закачивается?
Да понятно что насос имеется Я конечно не спец , но на сколько себе представлял - насос там простой, шо двери и поэтому ему на качество топлива в первом приближении пофиг, а от некачественного топлива летят форсунки.
Гы,за пару заправок не запорешь.скажи точно куда едешь и тогда будет проще.ВО всяком случае в крупных городах.Да и заправившись у себя в Прибалтике тебе до Украины должно хватить.Ну и Белоруссии тоже должно быть неплохое дт.
Фигассе,простой как двери.По прайсу не скажешь...ему больше вредит грязь чем сера,но фильтра вполне хватает для очистки.ДТ ж не мазут в конце концов
Кстати, в тему - интересуют заправки с нормальной солярой по маршруту Киев-Житомир-Хмельницкий.
Кто что порекомендует.
Заранее сенкс
В Хмельницком обычно заправляюсь либо на ВОГЕ (возле мусорки) либо УКРнафта на кругу возле Тернопольской И львовского шоссе. По дороге перед Житомиром (если ехать из Киева) тоже ВОГ есть по обеим сторонам трассы. Но мне обычно и половины бака хватает в Хмельницкий и обратно мотнутся.
Спасибо за ответ! Буим искать Укрнафту!
Добрый день ! собираюсь на Украину ,авто - мерседес 210 2,2 сди 2000г в сди мотор нельзя лить плохое диз топливо, поэтому хотелось бы узнать о качестве дизеля на украинских заправках. где лучше заправляться ,чтобы точно не запороть топливный насос!? Всем спасибо!
Я давно езжу на НДИ дизелях.Смело заправляй на Укртатнафте формулублю.Хорошая соляра,с немецкими присадками.Или евродизель на ВОГЕ,Гепарде,ТНК ВР.А вообще из всех дизелей НДИ(СДИ) самые выносливые к нашей соляре,топливный точно не запореш,да и форсунки.Все зависит от фильтра.
Добрый день ! собираюсь на Украину ,авто - мерседес 210 2,2 сди 2000г в сди мотор нельзя лить плохое диз топливо, поэтому хотелось бы узнать о качестве дизеля на украинских заправках. где лучше заправляться ,чтобы точно не запороть топливный насос!? Всем спасибо!
Я давно езжу на НДИ дизелях.Смело заправляй на Укртатнафте формулублю.Хорошая соляра,с немецкими присадками.Или евродизель на ВОГЕ,Гепарде,ТНК ВР.А вообще из всех дизелей НДИ(СДИ) самые выносливые к нашей соляре,топливный точно не запореш,да и форсунки.Все зависит от фильтра.
Мой приятель (Акцент 1,5 CRDI 110 лошадей) заправлялся всё время на Укртатнафте выезд с Троещины,формулублю.Результат - клин ТНВД с разрывом его цепи + разрыв цепи ГРМ. Думайте!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я конечно не спец 
, но на сколько себе представлял - насос там простой, шо двери и поэтому ему на качество топлива в первом приближении пофиг, а от некачественного топлива летят форсунки.
Буим искать Укрнафту! 
