Имеется в наличии Ланос 1,5 и газовая установка второго поколения. Последнее время, как началось это кризисное снижение цен на бензин, что-то странное происходит с машинкой при езде на пропане, причем с каждой заправкой все хуже. А именно: не с первого раза удается перейти с бенза на газ, на газу холостые обороты очень низкие, не покидает ощущение, что вот-вот заглохнет, при переключении передач стрелка тахометра вместо падения, наоборот, показывает некоторое увеличение оборотов (например, с 2500 до 2800), и, главное, очень заметна разница, когда заправляюсь после очередного снижения цен на газ на пару копеек (у нас держиморды очень медленно опускают, какие 2.60, сегодня везде ценники 2.95, вчера - 3.05). Это связано с газом и/или похолоданием, или нарастает проблема в машине (пресловутый РХХ или как там его)?
Я думаю связано с холодами.
А когда последний раз ГБО обслуживалось (менялся газовый фильтр, сливался конденсат)?
Ни разу, тыщи три еще до первого газового ТО ездить. Воздушный фильтр менялся две тыщи км тому назад .
Газ хреновый, это да, но не настолько шоб машина не ехала. мож летний в баллоне плещется? Вот он на морозе ведет себя не очень хорошо.
Ни разу, тыщи три еще до первого газового ТО ездить. Воздушный фильтр менялся две тыщи км тому назад .
Т.е. уже тыщ семь есть? Для первого ТО (газовый фильтр) может быть достаточно, а конденсат сам можешь посмотреть (в этой ветке с картинками было когда-то), будешь винт выкручивать - шайбу не потеряй
Народ!!! Помогите понять проблему.У меня на УАЗике стоит Бигас.При движении ,в момент когда бросаю педаль акселератора гдето чего-то срабатывает и на долю секунды прекращается подача газа,естественно машина начинает дёргаться.Так-же это случается при движении накатом с включенной передачей и при движении на низких оборотах.Проблема возникла сразу как только ГБО установили,к установщикам сколько ни обращался,ничего сделать не смогли.
Газ хреновый, это да, но не настолько шоб машина не ехала. мож летний в баллоне плещется? Вот он на морозе ведет себя не очень хорошо.
опа, а он что, разный для зимы и лета? я думал только солярка разная
Если не ошибаюсь, то на машине стоит 2-е поколение? (т.е. газ подан в канал воздуховода через смеситель) Машине реально мало воздуха! Лечиться сверлением дирочки возле воздухозаборника и правильной настройкой редуктора. Если установщики не в силах справиться с проблемой, то велкам!
Спасибо за совет,но я не понял где именно нужно засверливать .Если не сложно ,по подробнее.Ехать к вам проблематично потому как живу в Запорожье.И ещё ,эта проблема периодически исчезает или перестаёт проявлять себя слишком часто.Второе поколение.