Дык эта... А каГ эту трубочку насунуть на форсунку? На форсунку нужно подать приличное давление, ну хотя бы 3-4 Атм... Если городить всякие переходники, то оно ж будет свистеть со всех сторон, а если пшикать просто в форсунку из этой трубочки, то оно ничего не промоет...
А вот как ацетоном со шприца промывают, так и с трубочкой, тока подходящий кембрик или пару слоев термоусадки добавить.
Я обрезаю кончик шприца и оставшаяся гильза плотно находит на штуцерок форсунки, никаких переходников... При этом поршень шприца создает прекрасное давление.
А я не обрезаю, нормально прилегает и чистится, но это не означает, шо можно чистить только шприцом и ацетоном, с карбклинером тож неплохо получается.
А я не обрезаю, нормально прилегает и чистится, но это не означает, шо можно чистить только шприцом и ацетоном, с карбклинером тож неплохо получается.
конечно можно чем угодно чистить.Только надо что бы был растворитель лака Хим состав Карбклинера наверно молчит про содержание.
конечно можно чем угодно чистить.Только надо что бы был растворитель лака Хим состав Карбклинера наверно молчит про содержание.
На кой тебе состав? Чистит оно лучше всех растворителей вместе взятых, стоит правда значительно дороже. По этой причине форсунки чищу ацетоном, а вот дросель и датчики карбклинером - первое дешевле обходится, а второе удобней.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
