В ответ на: Народ вроде на Весме работал наш соконфетник Аннех (латинскими) вот к нему обратитесь может для форумчан сможет еще и скидку организовать,
annex там уже давно не работает. Но скидку при предьявлении автоуашной карточки обеспечивали. Народ, проясните, что там сейчас платно, а что нет? Раньше было: Замена масла и масляного фильтра (работа) - бесплатно, оплачивается само масло, со скидкой 5% (по карточке), и масляный фильтр(на него скидки нету). При замене воздушного фильтра - оплачивался сам фильтр, и работа по его замене(это всё тоже без скидки). Посему я обычно воздушный фильтр у них только покупал, менять не просил, кули там его самому поменять.. Так вот, ЧТО поменялось, по сравнению с вышеописанным ?
Можно заливать масло ВАМП (поддерживаем украинского производителя). У них есть масло класса SL, т.е. абсолютно подходит для машин даже после 2003г выпуска.. Директор этого завода сам ездит на своём же масле.. Есть где взять по себестоимости
В ответ на: поддерживаем украинского производителя
А что, ВАМП начал нефть перерабатывать? Или обладает синтезом?
В ответ на: У них есть масло класса SL
Ух ты! А кто сказал, что оно таки API SL? Если уже на то пошло, то луче использовать масло Ксадо, оно реально соответствует API SL, а не отвечает требованиям, как некоторые...
В ответ на: Директор этого завода сам ездит на своём же масле..
В ответ на: Народ, проясните, что там сейчас платно, а что нет? Раньше было: Замена масла и масляного фильтра (работа) - бесплатно, оплачивается само масло, со скидкой 5% (по карточке), и масляный фильтр(на него скидки нету).
В ответ на: надо было брать отечественное авто и отечественными фильтрами и маслом кормить - тогда всё бы замерло.
помнится год назад на жигули фильтр "отечественный" стоил 20 грн, покупал на Тюксон пол года назад - 16 грн Фильтрон польский, вот такие дешевые ЗЧ на жигули
В ответ на: За что же ты так сильно не любишь туксон? Мож лучше таки взял бы жигу?
жига в гараже стоит, чистая и красивая с маслом ESSO минералка, сразу после замены масла была поставлена в гараж и уже пол года не ездит, изредка завожу прогреваю а что тюксону то будет от этого фильтра? уж получше "харьковского кооперативного" фильтра на жигулях, две замены масла пережил с такими фильтрами (на коробочке еще было написано совместимость на какие-то бубары)... сейчас не знаю, был продан летом
Вот кстате поменял сёдня масло и ниразу не прозрел. Хеликс 10в40 полусинтетику в запарожец заправил в размере три литра, 195 гривней за всё вместе с фильтром.
В прошлом году заливался тамже, но в конце мая и синтетикой с рассчётом на зимовку (11тыс итого вышло)
Дык оказалосьбы сейчас по синтетике 5в40 гдето на 40-50 дороже. Цены были такие: 55 10в40 полусинтетика 77 10в40 синтетика 88 5в40
В ответ на: помнится год назад на жигули фильтр "отечественный" стоил 20 грн, покупал на Тюксон пол года назад - 16 грн Фильтрон польский, вот такие дешевые ЗЧ на жигули
В ответ на: помнится год назад на жигули фильтр "отечественный" стоил 20 грн, покупал на Тюксон пол года назад - 16 грн Фильтрон польский, вот такие дешевые ЗЧ на жигули
М-да-а, кредиты это зло. Масло небось на разлив?
причем тут кредиты? авто не кредитные, всё это менялось на Весме, да на разлив, там специальный пистолет подает масло из бочки с цифровой индикацией и точностью до 10 гр, но можно и за тару заплатить по желанию, а потом еще возить с собой на долив - только зачем? доливать не нужно, а канистр по 3,2 литра не видел