Эсперимент: Неделю заправлялся на КЛО (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 5,68/5,78. Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 8,0-8,6
Неделю заправлялся на Укравто (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 6,00/5,99.
Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 9,0-9,6
Вот Вам и мажекю.....
похоже кризис даже крутых и жадных коснулся..
Я месяц назад на дальнюю дорогу залил на Петровковской Укравте 98-го по 6,49. 6 л/100 км по трассе (двиг 1.8) - считаю, прекрасный результат для битком загруженной машины. Обычно же в Киеве заправляюсь кловским 95-м Супер - тоже ништяк
Я заправки не защищаю, но эксперимент твой никуда не годится. Я обычно просто ночью на проспекте победы проезжаю несколько километров с определенной скоростью и замеряю расход по компьютеру. Тоже не ахти какая статистика, но хотя бы условия проведения опыта одинаковые.
можно легче - меряй компом мгновенный расход на холостых
можно легче - меряй компом мгновенный расход на холостых
мгновенный расход на холостых по определению равен бесконечности
можно легче - меряй компом мгновенный расход на холостых
мгновенный расход на холостых по определению равен бесконечности
А можно изваращьнуться круче... померять мгновенный расход едучи с горы на нейтрали... должно быть до 2-х литров вроде...
можно легче - меряй компом мгновенный расход на холостых
мгновенный расход на холостых по определению равен бесконечности
А можно изваращьнуться круче... померять мгновенный расход едучи с горы на нейтрали... должно быть до 2-х литров вроде...
на нейтрали таки да, показывает 1,5-2л/100км, а мгновенный на спуске и на передаче, будет еще меньше, у меня комп в такой ситуации честно показывает 0,0л/100км. хотя как такое возможно - хз. бензус ведь все равно в камеру сгорания попадает, или его расход дествительно так ничтожно мал...
бензус ведь все равно в камеру сгорания попадает, или его расход дествительно так ничтожно мал...
Неа, в на инжекторах накатом бенз не подается вообще
от оборотов зависит по расходомеру выше 1500 где-то переставал подаваться
Эсперимент: Неделю заправлялся на КЛО (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 5,68/5,78. Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 8,0-8,6
Неделю заправлялся на Укравто (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 6,00/5,99.
Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 9,0-9,6
Вот Вам и мажекю.....
Фигня такая давно замечена, в чем МОЖЕТ БЫТЬ причина: более качественное топливо дает большую динамику при разгоне, водитель более активно давит на газ при разгоне (раз есть такая возможность) - в момент наибольшего расхода топлива, соответственно и получается повышенный расход. Примерно так.
от оборотов зависит по расходомеру выше 1500 где-то переставал подаваться
клева. т.е. двигатель останавливаеться?
А что , двигатель тока с топливом крутицца, Э?
А что , двигатель тока с топливом крутицца, Э?
ну ващета да не ну можно канешна на скользкой дароге машину раскрутить и выключить двигло. тада он просто будет крутиццо
не ну можно канешна на скользкой дароге машину раскрутить и выключить двигло. тада он просто будет крутиццо
Вопрос на сообразительность с подколкой и намеком Ты когда то авто с толкача заводил? Думай, о результатах мозгового штурма - доложи... а то здается не поймешь ты чего авто накатом не жрет бенза вообще
есть разница: 1. накатом на нейтрали 2. накатом на включеной передачи
Эсперимент: Неделю заправлялся на КЛО (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 5,68/5,78. Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 8,0-8,6
Неделю заправлялся на Укравто (что по проспекту Бажана в сторону южного моста) Льем обыкновенный 95 по 6,00/5,99.
Расход при стабильной манере езды (40/60 км/ч по городу + пробки) Ежедневнй маршрут с работы на работу. 9,0-9,6
Вот Вам и мажекю.....
Неделю заправляся...это один раз за неделю или несколько?Обычно одной заправки хватает,чтобы по городу ездить примерно неделю.
Я сам отмечал,что на Укравтовском бензине мой расход на Ланосе был примерно на поллитру больше,чем на другом,причем даже на 92-ом.Видимо октановое число хорошее по моторному методу (а не только по исследовательскому),потенциал на низких оборотах до конца не использован и заведомо заниженное в машинах зажигание приводит к небольшому перерасходу. Сейчас я уже месяц заливаю 95 или 95+ на Укравто и ... никакой разницы не ощущаю с ВОГ,ОККО (даже между 92-м).Не больше,не меньше.Посмотрю дальше.
Расход бензина 2-х литрового мотора на ХХ примерно 0,6-0,8 литра в час. Многократно тщательно проверял: при небольших и средних нагрузках (скорость до 2/3 от максимальной, плавные разгоны) наименьший расход получается при езде на 92 бензине. Хоть и мотор рассчитан на 95-й. Причина: большая часть 95-го и 98-го бенза на Украине (и не только) получают добавлением к "базовому" бензину, например 92-му, присадок (ароматические углеводороды, ферроцены и т.д.), которые повышают октановое число, но и в то же время, снижают теплотворность получаемого бензина. То есть, для выполнения той же работы нужно 95-го чуть больше, чем 92-го. У меня выходила разница 0,2-0,4 л/100км. Это, примерно, 5% от общего среднего расхода. Другое дело, когда от мотора требуется отдача всей мощности. Там уже важно октановое число, иначе б/к будет давить появляющуюся детонацию и смещать зажигание к более позднему. При этом на 95-м или 98-м бензе мотор будет работать эффективнее и экономичнее (если он, конечно, рассчитан на высокооктановый бензин).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
