Под капотом место есть у 0,8. В минусе 1 цилиндр значительно освобождает место. Там даже аккум поменьше. А вот с литровым посложнее. Но ставится без проблем.
Есть такое. Мой матиз 0.8 МКП ел 8.3 в городе, правда 92-го, а Ноут 1.6 АКП ест 8.8.
У меня 1,0 жует под 8-8,5 в городе. На трассе при максималке в 110 на длинном участке и в НП около 70 кушает под 5,5. Прошлый год закончил с пробегом под 40 тыщ. В принципе, баллон можно было поставить, но как-то не было необходимоти уменьшать багажник или выбрасывать запаску. Да и на газу запас хода маленький. Около 200 км. А при городских пробегах это 2 раза в неделю заезжать на заправку.
выбрасываешь запаску, продаешь ее и туда ляпаешь тороидальный баллон.
А как же жить без запаски?
Тьфу 3 раза, за 50 тыщ даже не доставал ее. В прошлые выходные правда грыжу на колесе зимнем сделал, через 30 км на Харьковской трассе перебросил на заднюю ось, доезжу еще этот сезон (с недельку) и подарю кому-то, а себе пару куплю новых на следующий сезон.
предложили баллон в багажник 50 литров и и т.д. короче за все 3000грн.
Тороидальный? или обычный круглый?
Тороидальный? или обычный круглый?
обычный, не вместо запаски.
а тавроводы не напрягаясь возят 40ка литровый балон в багажнике, а славутоводы двадцатилетровый под задним бампером
А вот это сколько?…
предложили баллон в багажник 50 литров и и т.д. короче за все 3000грн.
это цена только для тебя или "для всех" ? и как решили с тремя цилиндрами - моновпрыск ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
