Тут частенько спорят кто из сабжей круче. Пытался как-то статистику вывести кто кого хвалит и кто кого ругает в зависимости от авто, и кое-что забавное обнаружил. У меня и у кума моего почти одинаковые мафынки. Только у меня 1.6 двигло, а у него 1.4. Тык я на ТНК туплю невообразимо, посему только на ЛукОйле и заправляюсь. А дружище на ТНК ездит да нахваливает. По крайней мере до момента, когда я его последний раз об этом спрашивал Один раз я его заставил полтыщи км на Лукойле проехать (в Одессу двумя машинами мотались) - радикальной разницы он не заметил.
Я только недавно сообразщил в чем разница. У него движок (C14NZ) с ручным переключателем 92-95, а у меня (X16SZ) - с автоматическим определением того, что в бак налито.
Любителей ТНК просю высказацца насчет двиглов и электронных наворотов
Мож повторюсь, но что такое "тупит" не чувствую ни на каком из киевских бензусов включая Киевгорнефтепродукт. Никаких переключателей не знаю, как определяется бензус (если вообще определяется) тож не знаю. Тягу проверяю, когда в гараж на 4 этаж заезжаю по "серпантину" на 2-й передаче. Может чуть-чуть лучше едет на Роси, но это может быть вызвано психологическим фактором, что все Рось хвалят. Лукойл, ТНК... Сравнивать надо Одесский НПЗ и Лисичанский: Лисичанск более новый совковский завод, а про модернизацию производства инвесторами - не верится. Вопрос, кто меньше бодяжит.
Пока Червиченко в Спартаке, Я в Лукойле не заправляюсь!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лукойл, ТНК... Сравнивать надо Одесский НПЗ и Лисичанский: Лисичанск более новый совковский завод, а про модернизацию производства инвесторами 
- не верится. Вопрос, кто меньше бодяжит.
