autoua
×
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни

ТНК Супер Оил 10W40 - полуситетика....??? (+)

member
Одесса
Сообщения: 110
С нами с 29.10.2003

ТНК Супер Оил 10W40 - полуситетика....??? (+)
      5 ноября 2003 в 18:51 Гілками

ТНК Супер Оил 10W40 - полуситетика (45 гривен 4 литра) кто ни-будь это масло использует можно ли его лить в жигули в таврию или лучше взять дорогое импортное???

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (23 года за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: ТНК Супер Оил 10W40 - полуситетика....??? (+) [Re: Dimany]
      5 ноября 2003 в 22:44 Гілками

Сравнивал я как-то его заявленные показатели с показателями брендовых масел с вязкостью 15W-40 - последние выигрывают практически по всем параметрам, кроме температуры застывания (и то - BP Visco 2000 и HAVOLINE Premium имеют такую же заявленную температуру застывания). Так что решай сам, что лучше.

P.S. Из недорогих масел с вязкостью 10W-40 неплохие заявленные показатели имеют DELPHI Prestige и LOTOS Semisyntetic


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
Одесса
Сообщения: 110
С нами с 29.10.2003

Дотос это чье производство? (+) [Re: Cabai]
      5 ноября 2003 в 23:29 Гілками

Подскажите для сравнения сколько оно стоит, а то я чето вроде такое не видел...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Шкодоволгный Вазотавр *
54 года (33 года за рулем), Киев
Сообщения: 21325
С нами с 06.07.2001

ИМХО - это не масло. (-) [Re: Dimany]
      5 ноября 2003 в 23:29 Гілками

ИМХО - это не масло.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар ****
50 лет (28 лет за рулем), Киев
Сообщения: 5157
С нами с 19.06.2002

Lotos - поляки, кажись. (-) [Re: Dimany]
      5 ноября 2003 в 23:41 Гілками

Lotos - поляки, кажись.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (23 года за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Дотос это чье производство? (+) [Re: Dimany]
      5 ноября 2003 в 23:58 Гілками

Lotos - польское масло производства Rafineria Gdanska. Официальный дилер находится во Львове, могу глянуть на канистре телефоны и e-mail, если интересует. Взял себе канистру минералки 15W-40 на период обкатки после замены колец за 48 грн (цену полусинтетики и синтетики не помню, но не дорого), поискал в инете информацию о производителе, посмотрел на его сайте заявленные характеристики - очень неплохие (слегка недотягивают по некоторым показателям до уровня брендовых масел, но однозначно лучше российских), в общем, для ВАЗа или Таврии вполне разумный бюджетный вариант, тем более что подделок вроде нет, да и канистра с голограмой и хорошей полиграфией. Каталог масел (на польском) можно посмотреть здесь

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
yaSergey ***
42 года, Киев
Сообщения: 2956
С нами с 18.01.2003

есть проверенное Delphi (+) [Re: Dimany]
      6 ноября 2003 в 00:29 Гілками

Стоит понты, есть всегда. На долив/замену всегда можно будет купить.
Масло проренно на Таврии (на нем ездил наверное половина Тавроводов).

Зачем искать себе приключения?

Масло это не тот пункт расходов на котором можно экономить.
При номальной езде 20т в год, расходы на масло врядли превысять 15-20грн для обычного масла. И 30грн для самого брендового.
А посчитай расходы на бензин и парковку за этот же период


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
Одесса
Сообщения: 110
С нами с 29.10.2003

Седня заскочил на базар.... [Re: Dimany]
      6 ноября 2003 в 17:54 Гілками

преобладает ЕССО 10W40 - 75 грн., Manol 10W40 - 72 грн.(с молибденом - 92 грн), Ликви Моли 10W40 -120 грн., предложили какое то немецкое (марку даже не запомнил)10W40 -65 грн.,Agip (Немецкое) 10W40 - 82 грн.
Плюс при покупке масла и фильтра бесплатная замена!
Особо не присматривался, но я не замет масла Delphi? а хотел и к нему тоже приценится. Кто знает почем оно в среднем то???


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Украина, понавыехал
Сообщения: 2077
С нами с 09.07.2001

Я перешел на ZIC (+) [Re: Dimany]
      6 ноября 2003 в 20:18 Гілками

после использования ТНК 10w40. Мотористы посоветовали отказаться от него. Тут как раз знакомый посоветовал ЗИК, главным аргументом было - тяжело подделать, приходить в заводской штампованой железной банке. В общем я пользуюсь, вроде ничего, но сохраняет свои свойства (визуально) подольше ТНК.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (23 года за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Седня заскочил на базар.... [Re: Dimany]
      6 ноября 2003 в 22:01 Гілками

Масло Delphi в Украину официально завозит только компания Trade Line (сеть магазинов АТЛ). Если у вас в городе есть ее магазин, то такое масло там точно есть. Цена его за канистру 5л что-то в районе 55 грн. за 15W-40 и 75 грн. за 10W-40. У них же на разлив будет дешевле гривен на 10.

P.S. Сегодня посмотрел цены на Lotos - за 5л 48 грн. 15W-40 и 65 грн. 10W-40.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (23 года за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Alexey]
      6 ноября 2003 в 22:07 Гілками

Вот здесь публиковался сравнительный тест масел с вязкостью 5W-40, Zic там тоже участвовало - его показатели совсем не впечатляют.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member *****
Одесса
Сообщения: 160
С нами с 01.04.2003

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Alexey]
      7 ноября 2003 в 16:42 Гілками

Интересно а как вы визуально определяете, что масло сохраняет свои свойства ?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Украина, понавыехал
Сообщения: 2077
С нами с 09.07.2001

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Egoist_OD]
      7 ноября 2003 в 17:53 Гілками

один из первых признаков - потемнение, ЗИК потемнел позже.
Потом при смене. ТНК превращается в какую-то непонятную суспензию, кот. тяжело назвать маслом. А это вроде даже на масло похоже, хотя тоже какое-то странное.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member
Одесса
Сообщения: 110
С нами с 29.10.2003

Вчера поискал в гараже и нашел маслецо..(+) [Re: Dimany]
      7 ноября 2003 в 19:19 Гілками

и нашел свое оставшееся масло от прошлой машины, в двух канистрах оказалось 3,5 литра масла Кастрол GTX 5 лайт 10W40 думаю в таврию стока масла хватит, а там посмотрим.
И еще есть 2-х литровая канистра масла Fina 15W40 ей уже года 2-3, как думаете, ченить будет от этого маслу или оно еще годное?
И еще такой вопрос антифриз (сине-зеленый) концентрированный можно с тосолом смешивать??? И почему....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
50 лет (23 года за рулем), Wroclaw, PL
Сообщения: 11826
С нами с 18.11.2002

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Alexey]
      7 ноября 2003 в 19:58 Гілками

В ответ на:

один из первых признаков - потемнение...



Это не такой уж однозначный признак. Если двигатель не был изначально загрязнен и исправен, то быстрое потемнение может свидетельствовать и о большом количестве моющих присадок в масле. Хуже, если масло не темнеет в процессе эксплуатации - тут точно сэкономили на присадках.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Украина, понавыехал
Сообщения: 2077
С нами с 09.07.2001

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Cabai]
      7 ноября 2003 в 21:25 Гілками

В ответ на:

В ответ на:

один из первых признаков - потемнение...



Это не такой уж однозначный признак. Если двигатель не был изначально загрязнен и исправен, то быстрое потемнение может свидетельствовать и о большом количестве моющих присадок в масле. Хуже, если масло не темнеет в процессе эксплуатации - тут точно сэкономили на присадках.



Я и не говорю, что это однозначный признак :-)
но все в совокупности - неприятная картинка


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
member *****
Одесса
Сообщения: 160
С нами с 01.04.2003

Re: Я перешел на ZIC (+) [Re: Alexey]
      9 ноября 2003 в 00:59 Гілками

Ну вообщето эти масла ТНК и Зик... разного класса качества
SG У ТНК и SJ у Зика.

Поэтому это не коректное сравнение этих масел.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Капитан Ловцов привидений *
Украина,Киев
Сообщения: 10763
С нами с 22.08.2003

Re: ТНК Супер Оил 10W40 - полуситетика....??? (+) [Re: Dimany]
      10 ноября 2003 в 15:35 Гілками

Это не получинтетика, это минеральное масло с присадками.
Вот что про него говорит сама ТНК.
Всесезонное универсальное минеральное масло. Обладает отличными антиокислительными, противоизвосными и моющими свойствами. Эффективно предоствращает лако- и нагарообразование в двигателе.

Техническая характеристика

Обозначение по классификациям:
ГОСТ 17479.1 - М-5з/14-Д
SAE J300 - SAE 10W-40
API - SG/CD

Вязкость кинематическая при 100 °С мм2/с (сСт) 14,0-15,0

Вязкость динамическая при минус 20°С не более - 4500 мПа/с
Индекс вязкости, не менее - 120
Зольность сульфатная, % - 1,1-1,3
Щелочное число, мг КОН/г масла, не менее - 7,0
Температура вспышки в открытом тигле (°С) не ниже - 205
Температура застывания (°С) не выше - -30
Массовая доля активных веществ, %, не менее:
кальция - 0,23
цинка - 0,10

Выпускается по ТУ 38.301-41-171-01.
Сертифицировано в "Системе сертификации ГОСТ Р" , маркируется знаком соответствия по ГОСТ Р 50460-92.
Производитель: РНПЗ

http://www.tnk.ru/ctl_info.asp?IDR=48&id=178&idcatalog=164&iscatalog=0

А вот полусинтетика (которое я сам себе лью)
Высокоэффективное полусинтетическое масло. Обладает отличными вязкостно-температурными свойствами.
Эффективно снижает износ двигателя и предотвращает лако- и нагарооборазование.
Предназначено для всесезонного применения во всех климатических зонах.

Техническая характеристика

Обозначение по классификациям:
ГОСТ 17479.1 - М-4з/14-Д
SAE J300 - SAE 5W-40
API - SG/CD

Вязкость кинематическая при 100 °С мм2/с (сСт) 14,0-15,0

Вязкость динамическая при минус 25°С не более - 3500 мПа/с
Индекс вязкости, не менее - 120
Зольность сульфатная, % - 1,1-1,3
Щелочное число, мг КОН/г масла, не менее - 7,0
Температура вспышки в открытом тигле (°С) не ниже - 200
Температура застывания (°С) не выше - -35
Массовая доля активных веществ, %, не менее:
кальция - 0,23
цинка - 0,10

Выпускается по ТУ 38.301-41-171-01.
Сертифицировано в "Системе сертификации ГОСТ Р" , маркируется знаком соответствия по ГОСТ Р 50460-92.
Производитель: РНПЗ
http://www.tnk.ru/ctl_info.asp?IDR=48&id=177&idcatalog=164&iscatalog=0




Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
56 лет (30 лет за рулем), Киев
Сообщения: 31453
С нами с 28.10.2002

Гы! Найди отличия (+) [Re: illay@Zaбияка]
      11 ноября 2003 в 23:06 Гілками

Я нашёл три: вязкость динамическая, температура вспышки в открытом тигле, температура застывания.

В спецификации отличия только по SAE (вязкости и текучести), а по API (совокупности эксплуатационных свойств) они одинаковые - SG.

Напрашивается вывод: если не минусовая температура за бортом, то упомянутые масла ведут себя в двигле одинаково . Т.е. "зачем платить больше?"


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумПаливо, ПММ та двигуни
Додаткова інформація
2 користувачів і 14 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  annex, Amateur, moderator 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 4533

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія