Ряд слева и ряд снизу - это свечи после первого ТО, справа или сверху - второго. Свечи прошли примерно одинаковый пробег - 1 год и по 14000. Первые свечи - заправка преимущественно на УкрТатНафте, немного на Лукойле, WOG и Neftek (в Днепре это типа качественная сеть заправок). Первые 3000 км - 95-й, остальные только 92-й.
Вторые свечи - только 92-й бензин. Заправлялся только на одной заправке WOG в Днепре. Было 3 заправки в сумме на 60 литров к Крыму, тоже на брендовой заправке WOG.
Вот так фигня малята. Прокомментируете?
Сейчас заправился на Neftek и чуть позже на Лукойл. Субъективно кажется что машина едет хуже. Вот и думаю не вернуться ли назад на WOG - может это лучший вариант из доступных Что посоветуете?
ну, попробуйте ОККО. потом фотки покажете.
А масло не начала жрать? Черный нагар либо от передоза топлива (или как вариант солярка в бензине) или от наличия масла в камере сгорания.
первые свечи красная смерть но нормальный состав бензина второе - красная смерть + бензин г...вно по фракционному или что-то еще ...
что сейчас льют на джоберских заправках утн неизвестно
да и сальнкии клапанов скоро будет пора менять ... думаю на след ТО
ну, попробуйте ОККО. потом фотки покажете.
У нас ОККО нет. Выбор невелик. Или приватовские заправки - заведомо г-но, или WOG или Лукойл или Shell (его еще не пробовал, заправка всего одна и неудобно от меня расположена). УкрТатНафта раньше еще была, но сейчас она тоже вроде приватовкская. Больше операторов в Днепре нет
А масло не начала жрать? Черный нагар либо от передоза топлива (или как вариант солярка в бензине) или от наличия масла в камере сгорания.
Нет, не жрет. Черно-красные свечи с нагаром это вообще было на новой машине после 14000 На сервисе сказали - скорее всего бензин целиком не сгорал, а почему - хз.
первые свечи красная смерть но нормальный состав бензина второе - красная смерть + бензин г...вно по фракционному или что-то еще ...
что сейчас льют на джоберских заправках утн неизвестно
да и сальнкии клапанов скоро будет пора менять ... думаю на след ТО
Т.е. просто красные свечи (WOG) лучше, чем красно-черные (УТН+другие)? Я хочу понять что мне дальше делать. Переходить на 95-й? Так его еще больше бодяжат. Возвращаться на WOG и тупо менять свечи каждые ТО?
Про сальники запомню. Как-то проблемы с ними почуствовать/заметить можно самому?
просто красные лучше чем черно красные , на 95-й ненадо , незнаю почему у тебя красные , мои на кременчугском 92-м всегда чистые ...
Что посоветуете?
посоветовал бы давать двигателю раскручиваться, а не ездить в натяг
месяц назад менял свои - прошли 45 тыс. Последние тысяч 20 на воге - свечи чистые, цвет правильный.
если не ОККО - ну попробуйте Shell. У меня ещё много вариантов
Что посоветуете?
посоветовал бы давать двигателю раскручиваться, а не ездить в натяг
Но на красноту свечей это же не повлияет? Ездил примерно одинаково на обоих комплектах свечей, на втором комплекте гари нет, но зато краснота отчетливая.
месяц назад менял свои - прошли 45 тыс. Последние тысяч 20 на воге - свечи чистые, цвет правильный.
Вот и разница между Днепром и Киевом. А тут 14 тыс на одной и тоже заправке, кроме 60 литров, на 92-м - и вот результат.
если не ОККО - ну попробуйте Shell. У меня ещё много вариантов
Shell - довольно неудобно. Что про Лукойл скажите?
Что посоветуете?
посоветовал бы давать двигателю раскручиваться, а не ездить в натяг
Но на красноту свечей это же не повлияет? Ездил примерно одинаково на обоих комплектах свечей, на втором комплекте гари нет, но зато краснота отчетливая.
у меня вызывает сомнение то, что на новом авто с пробегом 30 тыс требуется замена сальников клапанов, хотя свечи на это как бы указывают, тогда как вариант вы не даете двигателю раскручиваться до нормальный оборотов и как результат непонятный нагар на свечах
Что посоветуете?
посоветовал бы давать двигателю раскручиваться, а не ездить в натяг
Но на красноту свечей это же не повлияет? Ездил примерно одинаково на обоих комплектах свечей, на втором комплекте гари нет, но зато краснота отчетливая.
у меня вызывает сомнение то, что на новом авто с пробегом 30 тыс требуется замена сальников клапанов, хотя свечи на это как бы указывают, тогда как вариант вы не даете двигателю раскручиваться до нормальный оборотов и как результат непонятный нагар на свечах
Основное использование авто - город. Причем наиболее частый пробег за день 25-30 км. Утром детей в школу, сам на работу, вечером с работы. Я действительно не кручу двигатель, потому как незачем и негде. 1500-2000 оборотов - обычный режим, больше только при разгоне или крутой горке. На трассе 3000-3500 на скорости 90-110 км/час, больше только на обгонах.
Но если проблема действительно в оборотах, почему второй комплект свечей без нагара, а только красный? Или краснота тоже может быть следствием недостатка оборотов? Не понимаю.
Что про Лукойл скажите?
щас придет камрад на Е39 серебристом, забыл как зовут, он тебе про одесский 95 на Лукойле расскажет поподробней. Логика такая - если 95 на Люке Одесского НПЗ - можно лить, если бензус кацапский - лучше не лить, сам пробовал разницы не заметил, но на Сиде моторчик к топливу неприхотливый.
Для Сценика 1.6 нормальный режим работы мотора в районе 3000-3500 оборотов, не бойся давать оборотов.
Что про Лукойл скажите?
щас придет камрад на Е39 серебристом, забыл как зовут, он тебе про одесский 95 на Лукойле расскажет поподробней. Логика такая - если 95 на Люке Одесского НПЗ - можно лить, если бензус кацапский - лучше не лить, сам пробовал разницы не заметил, но на Сиде моторчик к топливу неприхотливый.
На Е36 Отец сменил свечи, помыл инжектор, сменил фильтр топливный... все это делалось 47тыщ км назад... 30тыщ из них только Лукойл, 17 - коктейль в котором основа укрнафта небольшого райцентра. Посмотрел я сегодня на свечи - так и не понял, чего отец занялся мойкой инжектора... грит что утром 2 раза подряд при заводке троила пару секунд... но то его проблемы Свои свечи менял, фильтр 33тыщи назад и мыл инжектор тогда же... пока что езжу, но через 2 недели буду менять свечи и мыть все ибо скоро в путь далеко и не хочу нежданчиков... что могу сказать? 33 тыщи свечи проскакали на лукойле и ладненько... регламент все равно 20тыщ Так что прошел на луке 60тыщ и ниразу не стал из-за зажигания (3тфу) чего и вам желаю... жаль лука осталось только тонна.. дальше прийдется кушать казенный гепард
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
