ну логичнее там где ставил ГБО)) вродь неплохое СТО на Плодовой напротив заправки... мне ТО 10 тыс обошлось в 230 грн (замена фильтра+ чистка какойто фигни возле балона+масло Флешлюб), но я делал в Вишневом тк гарантия ихняя
ну логичнее там где ставил ГБО)) вродь неплохое СТО на Плодовой напротив заправки... мне ТО 10 тыс обошлось в 230 грн (замена фильтра+ чистка какойто фигни возле балона+масло Флешлюб), но я делал в Вишневом тк гарантия ихняя
Не ты не понял. ТО для ГБО для прохождения в ГАИ. (талончик)
Вот так выглядит легальный талон ТО на ГБО. Приезжаешь, показываешь авто,если всё сделано по правилам, платишь 100 гр, получаешь талон
Вид на талон сзади
Любопытно и где такие талончики по 100 грн. продают?
Любопытно и где такие талончики по 100 грн. продают?
ДА! ДА! Вот и мне такой нужен!
А вообще интересно, где же борьба за экологию? Пока этого не вижу. В планах было сделать транспортный сбор в 2 раза меньше но что-то не получилось? За этот талончик надо лишних 100 грн выложить, гайцы заставляют регистрировать ГБО хотя в Украине требования к установке и эксплуатации ГБО регламентируются тремя международными стандартами (Правилами ЕЭК ООН № 67-01, № 110-00, № 115) и отечественным ДСТУ 3649-97. В соответствии с этими нормативами установка ГБО не приводит к изменению типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования. Регистрация - дополнительные расходы, ТО - дополнительные расходы, какая ж тут нафиг экономия если срок окупаемости возрастает? Если хотят экологичности то цены надо убавить на всю эту хрень.
А вообще интересно, где же борьба за экологию? Пока этого не вижу. В планах было сделать транспортный сбор в 2 раза меньше но что-то не получилось? За этот талончик надо лишних 100 грн выложить, гайцы заставляют регистрировать ГБО хотя в Украине требования к установке и эксплуатации ГБО регламентируются тремя международными стандартами (Правилами ЕЭК ООН № 67-01, № 110-00, № 115) и отечественным ДСТУ 3649-97. В соответствии с этими нормативами установка ГБО не приводит к изменению типа или марки (модели), назначения или параметров конструкции транспортных средств, которые находятся в эксплуатации, путем установки кабины, кузова или их деталей, специального оборудования. Регистрация - дополнительные расходы, ТО - дополнительные расходы, какая ж тут нафиг экономия если срок окупаемости возрастает? Если хотят экологичности то цены надо убавить на всю эту хрень.
АХЗ какая окупаемость но мне ТО не могут сделать без этого фантика, еще этих фантиков нигде нет уже недели две, и сколько не будет никто не знает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
