А сколько у вас получается расход по газу "город/трасса"? сейчас вот прикинул примерную окупаемость установки ГБО, у меня вышло 2,5 года при следующих параметрах (расход газа условно взял с потолка)
Стоимость установки ГБО, грн 7000 Расход в городском режиме (бензин), л/100 км 8,4 Расход в загородном режиме (бензин), л/100 км 5,5 Расход в городском режиме (газ), л/100 км 10 Расход в загородном режиме (газ), л/ 100км 6,5 Годовой пробег, км 15000 Городской пробег, % 50 Загородный пробег, % 50 Стоимость бензина, грн/литр 7,2 Стоимость газа, грн/литр 3,8
p.s. в аттаче екселевский файлик для расчета
Для начала пробег маленький в год, во вторых покупаейте талоны в феврале по 2,24 в этом году было. По расходу у меня на газу также город 9,6 трасса 8,6, бензин 7,5, 6,0 но и машина потяжелее. Самый смысл на газу по городу в пробках и при пробегах более 20 тыс. в год.
Имхо, на калину пойдет 4е поколение, да и стоимость ты указал на 4, - тогда почему завышаешь расход почти на 20%
И не забудь, одна маленькая хитрость есть всегда - ездить станешь больше - проверено двумя газированными машинами
Имхо, на калину пойдет 4е поколение, да и стоимость ты указал на 4, - тогда почему завышаешь расход почти на 20%
И не забудь, одна маленькая хитрость есть всегда - ездить станешь больше - проверено двумя газированными машинами
т.е на ГБО 4 поколения расод на газу равен расходу на бензине?
Нет, повышение расхода, конечно, есть, но не такое большое - до 20% характерно для 2го поколения (у мну на пятерке было около 15%).
UPD: вон, для примера, в японоветке у Жени (лансер, ессно, 4е поколение) расход вырос на 11%
Нет, повышение расхода, конечно, есть, но не такое большое - до 20% характерно для 2го поколения (у мну на пятерке было около 15%).
придумали новый закон физики? обнародуйте плиз...
калорийность газа, если не изменяет память, на 22% ниже бензина, октановое число - выше чем у бензина...
т.е. для того, чтобы выйти в "нули" по изменению мощности - расход будет как минимум на 22% больше, чем на бензине...иначе откуда взять эти калории для того, чтобы проделать определенную работу???
доругое дело, что не всегда нам нужны эти 100% мощности....и хватает 10% перерасхода на газу...ну то такэ....
Доброго времени суток!
придумали новый закон физики? обнародуйте плиз...
калорийность газа, если не изменяет память, на 22% ниже бензина, октановое число - выше чем у бензина...
т.е. для того, чтобы выйти в "нули" по изменению мощности - расход будет как минимум на 22% больше, чем на бензине...иначе откуда взять эти калории для того, чтобы проделать определенную работу???
доругое дело, что не всегда нам нужны эти 100% мощности....и хватает 10% перерасхода на газу...ну то такэ....
+100, а у кого расход такой же как и не бензе или не дай Боже меньше, это не совсем гуд! Тоесть быть такое может, но мощьность не та и прогар выпуска из-за бедности смеси обеспечен!(Кроме 5го поколения!)
Нет, ничего нового не придумали И выкладки про калорийность я читал, однако, если человек задумывается о ГБО, он считает деньги (имхо), - следовательно "улетать со светофора" он не будет - это уже приводит к экономной езде. ГБО чаще всего настраивается "под владельца", а он уже научился ездить спокойно . Просто практика побеждает теорию... Конечно, если есть желание, настроить можно и "на летчика", - расход будет 1.5 от зебина и ехать лучще будет, но зачем
доругое дело, что не всегда нам нужны эти 100% мощности....и хватает 10% перерасхода на газу...ну то такэ....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- проверено двумя газированными машинами 
.
