в воскресение был в Киеве, докатывал остаток и заехал на (в моём понимании) самую надёжную заправку, - УкрАвто на педровке Залил 54 литра 95+ по 8,29. Кстати был приятно удивлён ценой на УкрАвто, думал будет что то в районе 8,5-8,7 грн "плюсовой" бензин.
Что вам сказать. пока ехал домой замучанный многочисленными встречами, голова как чугун, ничего не ощущал. Сегодня с утра в гараже завёл, хм ... Машина реально тише работает. Тише что вы мне не говорите. Я каждое утро полтора года её завожу на одном бензе, а тут разницу почувствовал.
До обеда что ездил, ямы, нагрузки, со второй под горку или из ямы, - всё ништяк !
А какой пробег, без регулировки клапанов??
Какая, в регулировка на БМВ? там же вроде как всюду гидрокомпенсаторы стоят!
Кстати, возможно то как раз никакая не детонация, а стучат как раз гидрики
ЗЫ. Автор какое масло льет?
Автор какое масло льет?
оригинал 5в30 расход з 12 000 км 200 грамм
Автор какое масло льет?
оригинал 5в30 расход з 12 000 км 200 грамм
Ну к расходу гидрики отношения не имеют Значит наверное таки детонация... с твоей то степенью сжатия тебе таки критичен наверное некачественный 95-й
Я каждое утро полтора года её завожу на одном бензе, а тут разницу почувствовал.
Уже ж 100 раз говорено. На чувствительных к топливу движках рекомендуется каждый 10-й бак заливать именно Укравто 95+. Который с моющими присадками. И о проблемах с топливной забыть можно ну ооочень на долго. Не знаю, что именно там за присадки, но топливную моют отлично!
Я каждое утро полтора года её завожу на одном бензе, а тут разницу почувствовал.
Уже ж 100 раз говорено. На чувствительных к топливу движках рекомендуется каждый 10-й бак заливать именно Укравто 95+. Который с моющими присадками. И о проблемах с топливной забыть можно ну ооочень на долго. Не знаю, что именно там за присадки, но топливную моют отлично!
С другой стороны детонатоустойчивость бенза к мойке никаким местом не относится. Вот у меня до 3000оборотов на 95-лукойле двигла не слышно А вот на 92-м от того же лукойла - пахать стал басистее и громче. Детонация не возникла.
а если для очистки 98 попробовать залить?шо станется с моей автивкой?
Я каждое утро полтора года её завожу на одном бензе, а тут разницу почувствовал.
Уже ж 100 раз говорено. На чувствительных к топливу движках рекомендуется каждый 10-й бак заливать именно Укравто 95+. Который с моющими присадками. И о проблемах с топливной забыть можно ну ооочень на долго. Не знаю, что именно там за присадки, но топливную моют отлично!
и куда весь помытый нагар идет...в двигатель... ...т.о. каждый 10-й бак заправлять на УкрАвто...а потом менять масло в двигателе???
а если для очистки 98 попробовать залить?шо станется с моей автивкой?
Минимум что прочистит - это камеру сгорания от нагара и выпуск Форсункам лучше не станет, если они уже облепились парафинами, как мертвому припадок Как максимум - есть легенда что клапана погорят
и куда весь помытый нагар идет...в двигатель... ...т.о. каждый 10-й бак заправлять на УкрАвто...а потом менять масло в двигателе???
Нагар - то мелочь. Круче - это непонятной консистенции масса, что красиво складывалась в топливном и ждала что его выбросят. А тут присадка все это растворила и погнала по трубам
Круче - это непонятной консистенции масса, что красиво складывалась в топливном и ждала что его выбросят. А тут присадка все это растворила и погнала по трубам
Бляха муха! Чем вы там заправляетесь, что такие страсти вылазят? Не, стандартный 92, ну или 95 (у кого степень сжатия 92 юзать мешает) и НИКАКИХ ПЛЮСОВ и ЕВРОВ. Сдается мне, что в основной массе эти "плюсы", рядовой 92 бенз с кучей присадок. А их тоже применять уметь надо, а то набадяжат в бенз всякой дряни, а потом маешь головняк.
а то набадяжат в бенз всякой дряни, а потом маешь головняк.
98-м не запрявлялся год "+" - полтора Тем не менее ты видел хоть раз как сливают палево в резервуар и что творится в бензовозах? Или тебе кажется что там все стерильно? К тому же выпадение парафинов есть у всех бензов, как не крути
К тому же выпадение парафинов есть у всех бензов, как не крути
Сколько уже за рулем, но чтоб парафины в бензе? Не знаю. В соляре - да, зимой головняк еще тот.
К тому же выпадение парафинов есть у всех бензов, как не крути
Сколько уже за рулем, но чтоб парафины в бензе? Не знаю. В соляре - да, зимой головняк еще тот.
Есть такой параметр как "Концентрация фактических смол, мг/100 см3 бензина"
Есть такой параметр как "Концентрация фактических смол, мг/100 см3 бензина"
А, ну так смолы эт не парафин.Эта зараза есть в бензине.
А если на четвертой с 40-50км/ч дать разгон?
не, в таких случаях прёт чётко, даже если на пятой при 50 км/ч наступлю - всё ок. Последний случай: заехал передними колесами в яму (типа лежачего полицейского только наоборот) остановился, первая, так немножко оборотов (около 1к-1,5к), дрык дрык детонация полсекунды-секунду, и поехали (в машине правда сидело 5 тел по 90 кг и в багажнике кило 200).
А в бмв, шо датчика детонации нет?
я не в курсе
Если так убивать БМВ, то и заклинить могет. Это кто ж с 50-ти на пятой катается? Там даже с 60-ти на четвёртой протяжно-негодующий баритон слышен. И обороты при трогании перегруженной на 200 кг. машины 1-1.5 ты идиот? Это не дизелек от фольца! Эти моторы требуют 2500 - 3000/мин и не подходи. Купи себе Деу Нубиру и пои её 92-м, отдай Бэху в хорошие руки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
регулировка на БМВ? 
там же вроде как всюду гидрокомпенсаторы стоят! 
Не знаю, что именно там за присадки, но топливную моют отлично! 
...т.о. каждый 10-й бак заправлять на УкрАвто...а потом менять масло в двигателе???
ты идиот? Это не дизелек от фольца! Эти моторы требуют 2500 - 3000/мин и не подходи. 
