Вчера ни с того, ни с сего загорелась желтая лампочка в моем любимом америкосском Аутлендере XL. Надпись гласит - service engine soon. Насколько я понял, это американский аналог "чек энжина", однако при этом движок работает ровно, заводится великолепно, тяга супер. Все как обычно, ничего не троит и вообще не беспокоит. В чем может быть проблема?
Меняем масло?
З.Ы.:на некоторых китайцах такое видел.. Допустим - ТО каждые 15 тыков.. И вот на 14 000 - загораеццо лампочко типо "пора на ТО".. Када приезжаешь, мастер снимает на пару минут клемму, делает ТО и лампочко волшебно исчезает.. Интересно - понимает, шо новое масло + фильтра или таки просто клемму сняли?
З.З.Ы.: сними клемму на минуты 2, пока покуришь, и пасатри - если загорицца - на диагностику, если нет - таки такая вот фигня.. Просто напоминаловко
Вчера ни с того, ни с сего загорелась желтая лампочка в моем любимом америкосском Аутлендере XL. Надпись гласит - service engine soon. Насколько я понял, это американский аналог "чек энжина", однако при этом движок работает ровно, заводится великолепно, тяга супер. Все как обычно, ничего не троит и вообще не беспокоит. В чем может быть проблема?
это не "чек энжина", а индикатор межсервисного интервала, указывает что просрочен интервал замены масла 10/15/20 тыс или уже прошел 1 год с последней замены, обычно сбрасывается с помощью кнопки настройки часов или сброса суточного одометра, реже компом на СТО... почитай мануал, там на пару минут процедура сброса
ну если дословно, то: близок момент прохождения сервиса... а еси по-русски, то: на носу очередное ТО(по пробегу или по времени - не суть важно)
Всем огромное спасибо за ответы. ТО - это еще ладно. Я то думал беда
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
