Видел сегодня в новостях что вам Лукойл будет бензин поставлять, как там с качеством будет по сравнению с нынешним ? Он тоже будет евро ?
Бензин мы будем реализовывать, как и раньше, европейского стандарта EN:228.
Полностью новость вы можете прочитать:
http://www.stb.ua/business/210102.html ]
Ага, а Грусный раньше заметил
--------
Договор о сотрудничестве подписали на днях компании ЛУКойл-Украина и “Этрекс”
Последняя владеет крупнейшей сетью автозаправок в Киеве. Первой совместной акцией стала поддержка чемпионата Украины по настольному теннису среди юношей и девушек 12-14-ти лет.
Компания “Этрекс” владеет в Киеве сетью из 12 заправок, что позволяет ей считаться явным лидером в столице. В ближайших планах - увеличение количества АЗС до нескольких десятков. Естественно, компания заинтересована в стабильных поставках высококачественного топлива. Именно поэтому, партнером было выбрано предприятие с иностранными инвестициями "ЛУКойл-Украина".
Лидерство в нефтебизнесе как бы само по себе обязывает нести и определенную социальную нагрузку. Обе компании активно поддерживают и спонсируют спортивные команды. Например ЛУКойл в России поддерживает футбол, Этрекс же остановился на настольном тенисе.
Открывая чемпионат Украины, организаторы и спонсоры пожелали юным спортсменам достичь олимпийских высот. К каким именно высотам совместно стремятся обе нефтяные компании, руководители собираются рассказать в ближайшее время.
Инна Коваль, Олег Авилов, Викна-бизнес, СТБ.
----------------
Так что "синие станут красными" ....
1. Etrex - джобер ЛукОйла ?
2. Логотип и цвета Etrex не помяняются как это происходит с КЛО?
3. Как и предполагалось Super 95EU class F хватит на 3 месяца - т.е. с 1 февраля - ЛукОйл ?
На сегодняшний день мощности Одесского НПЗ позволяют производить 110 тысяч тонн реактивного топлива марки "РТ" в год. За 11 месяцев 2001 заводом было произведено 32 тыс. тонн реактивного топлива. ПИИ "Лукойл-Украина" реализовало за 11 месяцев 2001 года 31 837,1 тыс. тонн.
http://www.lukoil.com.ua/cgi-bin/lukoil.pl?action=db_print&offset_all=1
они хоть старались....
чего боялся - то и случилось....
не выдержав конкуренции с российскими монстрами навернулся "европейский" бензин.....
когда кругом по 1,65 сложно продавать хороший по 1,85...
а народ еще не прохавал разницу...
можно не "европейского стандарта EN:228" а европейский бензин?
а то мы уже как-то научилсь отличать made in EC от made in Germany. вроде одно и тоже а почему-то отличаются.
в этой конфе разбираются в отличиях испанских аммо sasch от немецких sasch....
не нуна нам парить, что одесский НПЗ буде гнать один бензин для этрекса, а другой для себя....
Подробности проекта пока не разглашаются.
какого тогда мне ездть на этрекс по пути проезжая лукойл и татнафту?
как жаль, мля....
замажем в мае бензин по 1,80 опять будет - не ниже?
Что бы развеять все сомнения повторяю-----
Поставщиков нашего бензина мы менять не будем!!!!
Тот бензин и Дт, который мы продаём в данный момент, мы будем продолжать продавать на наших АЗС!!!! Нефтепродукты западноевропейского качества стандарта EN:228, EN:590.
P.S. И это действительно европейский бензин и ДТ.
>не нуна нам парить, что одесский НПЗ буде гнать один бензин для этрекса, а другой для себя....
!!!!!!
Оборудование одно, сырье одно, качество продукции может быть разным.
Почему не сливать третий сорт одному из заправщиков по взаимной договоренности? (никого именно не имел в виду)
Если вы не будете менять поставщиков, то как понимать новость о Лукойле ? И если не секрет, то когда будут поставки "нового" евро бензина ? А то хочу заправиться напоследок "старым" пока не прояснится ситуация
-
на Украине не в состоянии производить евробензин
есть два вида бизнеса - разрекламировать явно плохой дорогой товар. Его купят один раз, убедятся, что плохо, и покупать перестанут. А можно продавать дорого хорошую вещь, и люди ее будут покупать долго. В первом случае прибыль большая и сразу, после полной потери интереса можно переходить к чему-то другому. Во втором - небольшая, но все время.
К чему это я? На Украине (да и во всем совке) много любителей первого подхода. Но мы же правильные пацаны Например, я, заправив полный бак на Этрексе и утром увидев провал оборотов при старте (от ЛукОйловского отстоя имел постоянно), дам знать об этом как можно большему числу автомобилистов и стану заправляться на УкрАвто, где, по рассказам тут же, бензин опять стал как раньше на ВР.
И все. Чего сейчас кулаками махать - ацтой, не атцтой? Увидим. Я лично заправляюсь раз в 10 дней, и только на Этрексе, так что мимо меня не пройдет.
На Украине шесть НПЗ из них три - контролируют российские компании
Агрессивная политика россиян на Украинском рынке
Джобберные программы российских нефтяных компаний дают возможность украинским владельцам автозаправок избежать острой конкуренции [с россиянами], которая для местных компаний имела бы плачевные результаты, - сказал представитель компании Этрекс , владеющей двумя десятками АЗС в Киеве. Позиции российских компаний в рознице пока слабы, но эксперты считают, что уже в следующем году нефтяные холдинги придут и на АЗС. А это еще 30% рынка
Ведомости 28.12.00
http://www.marketsurveys.ru/s01001729.html
Обращаю внимание на суть - Джоб-программа помагает избежать конкуренции владельцам АЗС. - и все речь не идет о том что уже в декабре 2000 Этрекс подписал Джоб-программу с российской компанией
Предприятие с иностранными инвестициями (ПИИ) "Лукойл-Украина" подписало договор с фирмой "Weiss" о передаче во франчайзинг шести АЗС, четыре из которых расположены в Киеве. Cогласно условиям договора, на этих АЗС будут реализовываться нефтепродукты только Одесского НПЗ, качество которых "Лукойл-Украина" гарантирует. "Этот процесс будет жестко контролироваться специалистами с обеих сторон", заверил директор "Лукойл-Украина" Николай Каденюк.
Обращаю внимание на суть - в августе 2001 Weiss передал ЛукОйл шесть своих АЗС, будет торговать только одесским бензином.
---------------------------------------
Аналитика по производству бензина на Украине на примере УкрТатНафты
Производство нефтепродуктов в Украине сосредоточено на шести НПЗ общей мощностью до 50 млн. т в год: Кременчугский НПЗ (ЗАО "Укртатнефть"), Лисичанский НПЗ (ОАО "ЛиНОС", контролируется ТНК), Херсонский НПЗ (ОАО "Херсонский НПК", "Казахойл"), ОАО "ЛУКОЙЛ–Одесский НПЗ", Надвирнянский НПЗ (ОАО "Нефтехимик Прикарпатья") и Дрогобычский НПЗ (ОАО "НПК-Галичина").
...Нам также предлагали подключиться к джобберской сети "ТНК-Украина", однако такой договор можно интерпретировать одной фразой: отдайте нам ваши заправки - и живите на наши подачки.
Попытки белорусов производить бензин на Украине
Создание совместного предприятия на базе Кременчугского НПЗ, анонсированное руководством ЗАО “Укртатнафта” НК “Славнефть”, в ближайшее время не состоится. Вместо этого российско-белорусской нефтяной компании предлагается арендовать мощности НПЗ.
планы по производству бензинов спецификации ЕN:228 на Украине
2002 год - Одесский НПЗ (Лукойл-Украина) - запуск установки изомеризации бензина
2001 год - Лисичанский НПЗ (ТНК-ЛиНОС) - производство МТБЭ
2002-2003 год - Херсонский НПЗ (КазахОйл-ОАО "Альянс") - запуск установки изомеризации бензина
--------------------------
ps Причем что интересно по нормам украинского антимонопольного комитета, если предприятие занимает 35% и больше доли рынка, то оно считается монополистом.
Как же такое происходит, что группа российских компаний (сложив суммарно их долю на рынке она значительно превысит 35%) не считается монополистом ?
В соглашении о сотрудничестве Этрекс-ЛукОйл речь идет о СОВМЕСТНОМ СТРОИТЕЛЬСТВЕ НОВЫХ АЗС
... Компания “Лукойл-Украина”, владеющая Одесским НПЗ, и компания "Этрекс", владеющая 12 автозаправочными станциями в Киеве, решили совместно финансировать строительство в столице новых АЗС, сообщают Українські Новини.
По сообщению пресс-службы компании Лукойл-Украина, компании планируют построить в Киеве современные станции, на которых будут продаваться нефтепродукты европейского стандарта с низким содержанием серы. Подробности проекта пока не разглашаются.
причем речь не идет о продаже бензина производства только одесско-ЛукОйловского НПЗ
-----------
Ps. В среднем от момента принятия решения о землеотводе в местных органах власти до ввода АЗС в эксплуатацию проходит год-полтора.
т.е. стратегически можно ожидать реального воплощения альянса Этрекс-Лукойл в конце 2002 - 2003 год.
Когда к тому времени заработает установка изомеризации в Одесском НПЗ (~15 млн$ однако стоит удовольствие), а за э
это время в Киеве как раз будут построены ~10 что реально (больше вряд-ли) новых АЗС.
Таким образом реальная ниша евробензина украинского производства в Киеве начнет заполнятся только к началу 2003 года.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Например, я, заправив полный бак на Этрексе и утром увидев провал оборотов при старте (от ЛукОйловского отстоя имел постоянно), дам знать об этом как можно большему числу автомобилистов и стану заправляться на УкрАвто, где, по рассказам тут же, бензин опять стал как раньше на ВР.
