Заправлялся на Уравто в том числе и в эти годы 95+. Свечи менял примерно раз в 40-50 тык. Свечи красными не были и были в отличном состоянии. Кстати, состояние свечей и цвет и количество налета на них зависит не только от качества бенза, а и от состояния топливной системы и настроек смеси.
В ответ на: Народ, отзовись кто сейчас заправляется на Укравто как сейчас там бензус?
8-ой год пошел уже и 3-е авто на нем...
А не заправлялся бы там, уже мог бы и 4-е купить....
Докажи! Меня вообще бензиновая тема не парит - я заправляюсь в одном и том же месте и всегда уверен в качестве этого продукта. Я не занимаюсь мысленным ананизмом "где дешевле, но не хуже?". Для справки за эти 7+ лет разница в цене А-95 от "Укравто" и А-95 на других сетевых заправках сократилась с 15...20% до 6...8%. И попробуй докажи, что причина в улучшившемся качестве на других. 4-ю купил бы, говоришь? Примерно 8 тыс грн в ценах 2002 года дали бы мне 4-ый автомобиль? А скольких незапусков и рисков я избежал - это как в деньгах посчитать? А если сделать коррекцию на расход топлива, особенно в 2002...2006 годах, то будет ли экономия по твоей системе вообще?
В ответ на: по опыту (около 150 тык на этом бензе)
Тут ты что-то приврал Накатать столько, заправляясь ТОЛЬКО на полторах заправках в стране - это реально нужно звиздануться... с другой стороны, если такие пробеги и есть возможность тариться ТОЛЬКО на укравто - то только дурень не поставит ГАЗ! В общем не принят аргумент из-за избыточной фантазии...
7+ лет, 170+ тыс км и более 13 кубов бензина только оттуда + по мелочи в остальных местах. Не верь дальше
В ответ на: Знаешь, V-Power, это вообще страшный "развод на лоха", поэтому я его как бензин не рассматриваю...
Тоже так считаю. А че нам с тобой никто не верит?
Потому что народ у нас такой... упорно не хочет верить в пословицу "не все то золото, что блестит". Знаешь, это как с газом в колеса было - те кто его себе "вдувал", те на 100% видели и чувствовали улучшение всех свойств автомобиля. Теперь наступила очередь бензина...
А вот тут не могу не согласиться. Но мне другое интересно - какой %% реализации приходится на V-ки у Shell? Хотя бы 1% наберется? А если ограничится Киевом?
Я всегда считал, что раз наши люди готовы платить много денег
Но ведь как красиво, сцуки, продают! Заправляюсь на Шелле часто (корп бенз карта). Половина кассиров не знает, как правильно снять с карточки оплату, но НИ ОДНОГО раза не было, чтобы мне не предложили этот В-Пауэр
В ответ на: главный аргумент в пользу моих нечастых (стоит ГБО) заправок на АЗС «УкрАвто» всегда было качество реализуемого топлива.
Заправки «УкрАвто» реализует исключительно высококлассное топливо литовского НПЗ АО «ОРЛЕН Летува» (до 01.09.2009 АО «Мажейкю Нафта») стандарта EURO 5.
В ответ на: Очень много езжу по Европе - почему у них нет услуги закачать газ в колеса и бензина со значками "+" или "премиум"??? Ответ прост - там люди на развод ведутся хуже, да и правовые нормы иные...
У них нет значков премиум и +, это правда, но на всех нормальных заправках есть Shell V-power, BP Ultimate, Total Excellium, Agip BluSuper, Lukoil Ekta и др. И их достаточно активно рекламируют. Так кто там на развод ведется хуже и причем тут правовые нормы? А по поводу заправок колес газом, - я сам не верю в эффективность этого метода для дорожных машин, хотя в Формуле 1 от простого воздуха отказались давно и до сих пор экспериментируют с газовыми смесями, но там температуры покрышек во время гонки приближаются к 100; однако, по крайней мере в окрестностях Ле-мана есть шинные мастерские, предлагающие заправится газом. Кому надо - найдет и заправится. А отличие в том, что у нас на людей это действует как Плацебо - часто слышал - заправил УкрАвто 98+ и полетел, или закачал газ - машина стала мягче. Сам льюсь на Окко - особой разницы между 98, Пульс или 95 не заметил, лью под настроение, зато всегда бесплатная жижа в омывателе.