Для Кременчуга там ситуация гораздо интереснее. Смотри прикрепленный файл
Они что, лично для Кременчуга
Для Кременчуга там ситуация гораздо интереснее. Смотри прикрепленный файл
Яплакаю. Теперь все боле менее нарисовалось Спасибо
Бггг Ну красота! Посмотрим, чем передел кончится... Но уже лучше монополии.
А теперь подумаем кто будет потенциально парить этот бенз? 1. Укрнафта 2. АНП
Все время говорят, что у них кременчугский, Shell. Судя по его качеству последнее время, у них таки уже КБ пару месяцев. Но по почти самой высокой в Киеве цене. Надо же акционные заманухи покрывать чем-то.
Ок Обновлю куда заезжать пока что не стоит из-за непонятки 1. Укрнафта 2. АНП 3. Шелл
Что там последнее время на Гепарде? Лысычанск и мозырь?
Убери Шелл из этого списка. Дядя напутал. Шелл не пользуется услугами Кременчугского НПЗ. На Шелле 95-й восновном Лисичанск. Намного реже Мозырь. И на юге (Одесская обл. и рядом) Одесский НПЗ. Хотя конечно цена на обыкновенную "Лисичку" на 25 коп. больше чем на такойже бенз на ТНК.
Для Кременчуга там ситуация гораздо интереснее. Смотри прикрепленный файл
Интересная статья. Но все же. Какая разница из какой нефти делать бензин, акциз то остается, верно. Так, что там придумали, чтобы удешивить бензин? И что по сути представляет собой КБ?
Убери Шелл из этого списка. Дядя напутал.
Дядя не путал. Дядя повторил то, что минимум 3 раза ему говорили заправщики. Шелл в Киеве на Братиславской, если что.
Российская нефть - тяжелая. Азербайджанская - легкая. Процент выхода светлых нефтепродуктов выше. Пусть меня нефтехимики поправят
Российская нефть - тяжелая. Азербайджанская - легкая. Процент выхода светлых нефтепродуктов выше. Пусть меня нефтехимики поправят
Ну да, верно.Типа, из тонны бакинской нефти товарного продукта выходит больше и качественее (серы и пр.хрени меньше). И тем самым затраты на транспортировку и цену закупки покрываются. Ну это не объясняет такого падения цен. И опять же про акциз. Бензин, что там, что там подакцизный (если канешно по ГОСТу сделан),а тут речь практически об отсутствующем акцизе (20коп),так статья говорит. Вопрос открыт. ЧТО такое КБ и какие последствия? Я раз уже попал, так что хотелось бы знать, что я лью. Офф. сейчас на ВОГ заправляюсь (последняя заправка АИ-95), при заправке пахло бензином и выхлопа почти не слышно (запах). А до этого годы на Укрнафте, да ну ее - вспоминать даже не хочу.
ЧТО такое КБ и какие последствия?
Да все просто, горе-аналитикам видать попался документ под названием "Рапорт диспетчера АО "Укртатнафта", но как пользовать и с пониманием его трактовать им никто не объяснил. Действительно в нем присутсвует позиция производства продукции как "компонет бензина" (А-76,92,95). Что такое компонент? Это готовая продукция (про пониженный октан сказки), но не переведенная в товарную группу, т.е. в процессе документального оформления на соответсвие гостам или ту (пробы и анализы). апосля прохождения формальностей становится товарным продуктом А-76,92,95. По понятным причинам (без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек) на рынок в неоформленом виде попасть не может. Про фантазии с ацизным сбором.все что продается через азс из бензинов имеет единую ставку в 110 йовро. желание приплесть ставку в 20йовро (спец бензины, авиабензин) для обоснования снижения цены легально не проходит - это криминал, бадяжить можно и неподакцизным товаром, к примеру ослиной мочей а со снижением все просто, ВОНАПРАЦЮЕ, добазарилась с Бенедиктом про "демпинг" на известное время, а у него есть куда снижаться, ждем плакатов "бензин по 3,30, вона працюэ... "
Да все просто, горе-аналитикам видать попался документ под названием "Рапорт диспетчера АО "Укртатнафта", но как пользовать и с пониманием его трактовать им никто не объяснил. Действительно в нем присутсвует позиция производства продукции как "компонет бензина" (А-76,92,95). Что такое компонент? Это готовая продукция (про пониженный октан сказки), но не переведенная в товарную группу, т.е. в процессе документального оформления на соответсвие гостам или ту (пробы и анализы). апосля прохождения формальностей становится товарным продуктом А-76,92,95. По понятным причинам (без бумажки ты какашка, а с бумажкой человек) на рынок в неоформленом виде попасть не может. Про фантазии с ацизным сбором.все что продается через азс из бензинов имеет единую ставку в 110 йовро. желание приплесть ставку в 20йовро (спец бензины, авиабензин) для обоснования снижения цены легально не проходит - это криминал, бадяжить можно и неподакцизным товаром, к примеру ослиной мочей а со снижением все просто, ВОНАПРАЦЮЕ, добазарилась с Бенедиктом про "демпинг" на известное время, а у него есть куда снижаться, ждем плакатов "бензин по 3,30, вона працюэ... "
Ну вполне может быть. Как версия пойдет, спасибо.
Обновлю куда заезжать пока что не стоит из-за непонятки 1. Укрнафта 2. АНП 3. Шелл
На АНП уже можно заезжать?
Х.з. на счет чего добазарились. М.б. как в том славном анекдоте "Вон, видишь, состав с бытовой техникой? (клацает печатью) А теперь - зеленый горошек!"
Х.з. на счет чего добазарились. М.б. как в том славном анекдоте "Вон, видишь, состав с бытовой техникой? (клацает печатью) А теперь - зеленый горошек!"
Вполне мож быть. Я чет думаю, что Ю, ради своего рейтинга решила забить на некоторые нормы производства бензина и имеем то, что имеем. К. отхватил болшой шмат пирога и помогает Ю. в ее целях. Не ну диверсификация -это здорово, тем более, что бакинская нефть получше российской, но при этом играться с качеством - некрасиво. Ну это всего-лишь имха.
Главным потребительским отличием между компонентами автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95 и бензинами А92 и А95 можно считать на две единицы меньшие значения детонационной стойкости компонентов автомобильных бензинов, что может быть с легкостью исправлено с помощью введения соответствующих присадок. Кроме этого, отрицательное влияние на потребительскую ценность компонентов автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95 в случае доведения их до характеристик товарного бензина в незаводских условиях оказывают несбалансированные показатели его фракционного состава. Пониженная температура перегонки увеличивает риски возникновения нарушений в работе двигателя, связанных с образованием паровых пробок и увеличивает потери такого топлива на испарение. Таким образом, компоненты автомобильных бензинов КБ-92 и КБ-95 фактически являются прямыми аналогами товарных бензинов А92 и А95 с несколько сниженными потребительскими характеристиками.
Кто верит, что "правильные" присадки будут добавлять на заводе, а не "на базе" PS Постов "залил гуано" увеличилось за последние пару недель или мне кажется?
Азеровская нефть это повод, а непричина. сев на трубу Беня (Лазорко ясно чей кандидат ) и реверсировав участок придрепровки образовалось пробка для транзита российской нефти на Одессу. Теперь существует только один маршрут по дружбе через броды (туда же послали и лукойл по повышенным тарифам ) Следующим подвигом Коломойского под эгидой "национальных" интересов должен стать аверс одесса-броды, как следствие для российской нефти на юге останется одна перевалка в Новоросийске. Данная ситуация ИМХО позволит сговорится Бене и заинтересованных представителей российской стороны (при захвате КНПЗ Приватом, татары установили мораторий на поставки российской нефти на первый) А кременчуг коптит сейчас в основном на украиской нефти, которую приват перекладывает из одного кармана в другой по бросовой цене, отсюда и "потенциал" для "демпинга"
Пониженная температура перегонки увеличивает риски возникновения нарушений в работе двигателя, связанных с образованием паровых пробок и увеличивает потери такого топлива на испарение.
Афтары сами поняли что написали видно у них "свекла буйно колоситься" (С) в заднем проходе Не декларирует Кременчуг товарной продукции под ТУ У 23.2-00152388-0032-2003 (ТУ не свежий 2003-го года, гугль кроме сцылок на статьи ниче не выдает , возможно данный ТУ относится к так называемому "экспортному" А-76, но это отдельная история и не для внутреннего рынка)
А кременчуг коптит сейчас в основном на украиской нефти, которую приват перекладывает из одного кармана в другой по бросовой цене, отсюда и "потенциал" для "демпинга"
Насчет того, что кто-то там блюдет национальный интерес у меня даже и мыслей не было.
А по поводу демпига - вполне возможно.А эти КБ(которые на самом деле могут оказаться обычным бензином) вбросили, дабы пояснить причину падения цен.
PS Постов "залил гуано" увеличилось за последние пару недель или мне кажется?
Вопщет, да. Но может я просто стал на это внимание обращать,не знаю.
А теперь подумаем кто будет потенциально парить этот бенз? 1. Укрнафта 2. АНП Дальше кто?
Авиас
Один хрен 92 и 95 делались из более низкооктановых путем добавления присадок, а теперь нам предлагают это самим сделать
С чего ты взял? КБ будет превращаться в АИ на нефтебазе...
и нефтебаза доплачивать акциз ? гдетож по документам компонент должен стать бензином
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
