Уже который день стоим в пробках на работу и с работы. Погода сырая. Иногда, в зеркала заднего вида, вижу как парит выхлоп. Создается ощущение, что при работе на газу выхлоп более обильный, чем на бензе, т.е. облако больше. Даже на холостых оборотах. Переключаю на бенз - вроде так и есть.
Кто-нибудь замечал закономерность?
PS^ Сизого дыма нет
Это нормально т.к. в результате реакции горения газа происходит выделение углекислого газа и воды ну и еще некоторых веществ.
у меня если ишо не прогрет и ты на газу.. так сзади в сырую погоду, очень крутой выхлоп, не смотря на то, что обороты 500-600
Это нормально т.к. в результате реакции горения газа происходит выделение углекислого газа и воды ну и еще некоторых веществ.
При горениии бензуса выделяется тоже самое Пропорци могут быть другие.. В частности, в 1 кг бензина молекул водорода меньше, чем в 1 кг ПБС, и особенно чем в 1 кг метана. Поэтому у этих газов теплотворная способность 1 кг больше, чем у бензина - и водяного пара у газов, соответсвенно, образуется больше..
А расход в литрах у ПБС больше получается потому, что плотность ПБС в 1,5 раза меньше, чем у бензина...
Уже который день стоим в пробках на работу и с работы. Погода сырая. Иногда, в зеркала заднего вида, вижу как парит выхлоп. Создается ощущение, что при работе на газу выхлоп более обильный, чем на бензе, т.е. облако больше. Даже на холостых оборотах. Переключаю на бенз - вроде так и есть.
Кто-нибудь замечал закономерность?
PS^ Сизого дыма нет
я тоже это заметил.. ИМХО при сгорании газа выделяется пар, который и "дымит"
на морозе белым делается только водяной пар (все остальные газы не видны), то есть, объем клубов (дымление,- "на глаз") зависит от содержания водорода в топливе. Видимо, в газовом топливе его больше,- вот и паровых "клубОв" пообъемнее..... Вроде так,- химию учил давно, в школе.......
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пропорци могут быть другие..
