Поменял свечи у себя, прошли тысяч 20-30 и выкрутились кстати очень легко. И стало интересно а что же можно узнать по старым? Особенно интересует откуда копоть на внешних изоляторах...
Вот содержимое моего топливного фильтра, пробег 30 000 км.
Не заправляйся больше этим гуаном
ЗЫ. Кстати скажи что и где льешь, дабы другим была наука
Не заправляйся больше этим гуаном
ЗЫ. Кстати скажи что и где льешь, дабы другим была наука
Ты это риторически спросил, или правда уверен что такие свечи можно оформить заправившись только на какой то совершенно стремо-левой заправке?
Не заправляйся больше этим гуаном
ЗЫ. Кстати скажи что и где льешь, дабы другим была наука
"Золотой Гепард" + WOG на выезде (не въезде) из Троещины в сторону московского и еще 10по мелочам. Раньше ездил на обычном 95м но последнее время на 92м - у меня древний двигатель, так экономически сообразней. А что, доктор, все действительно так плохо? Старые работали не хуже новых...
Не заправляйся больше этим гуаном ЗЫ. Кстати скажи что и где льешь, дабы другим была наука
"Золотой Гепард" + WOG на выезде (не въезде) из Троещины в сторону московского и еще 10по мелочам. Раньше ездил на обычном 95м но последнее время на 92м - у меня древний двигатель, так экономически сообразней. А что, доктор, все действительно так плохо? Старые работали не хуже новых...
Тогда я ничего не пойму вообще. Такие свечи у меня были раз в автоопыте. Последние по 20-50тыщ км саппорта трех авто такого небыло, мало того писал что они были даже не румяные и все после 92-го (гейпард и мозырь на разных заправках)
Какой режим езды авто? Как крутится мотор и часто ли он видит трассу, а не город?
Спрашиваю для опыта и для пищи для размышлений
100% в городе 2 раза в день км по 20 с пробками. Из плохого - что-то у меня обороты завышенные, собственно свечи понятно не причем но решил взглянуть на них на всякий случай.
100% в городе 2 раза в день км по 20 с пробками. Из плохого - что-то у меня обороты завышенные, собственно свечи понятно не причем но решил взглянуть на них на всякий случай.
Мож фишка как раз в том, что свечи не выходят в режим длительных высоких оборотов и нагрузок и нету возможности обпалить наслоения?
Нормальные свечи. Если не было пропусков зажигания - то можно было не менять.
Откуда масло на одной из свечей? погрешил бы на сальники клапанов, но... компрессию по цилиндрам давно мерял? Хотя изоляторы без масла, так что не совсем понятно
Красное гуано на изоляторах - соединения железа и марганца. Следов пробоя по изолятору не видно, но молодец, что поменял. Вовремя. Еще немного и начало бы шить Как я понял - пофигу, где заправляться. Свечам [*****] по-любому Вся разница лишь в том, что чуть раньше или чуть позже на 92-й зебин перейти не пробовал?
И еще момент. По саже видно, что машина чаще ездит на малые расстояния... и что сейчас на улице лето (изолятор всё-таки без сажи)
Аффтар глупо ожидать наличия в фильтре прозрачной жидкости то что-ты от туда вылил грязь так она во всех машинах такая-же
глупо ожидать наличия в фильтре прозрачной жидкости то что-ты от туда вылил грязь так она во всех машинах такая-же
Ну так и я о том же, как могут свечи быть нормальными при таком бензе.
Откуда масло на одной из свечей? погрешил бы на сальники клапанов, но... компрессию по цилиндрам давно мерял? Хотя изоляторы без масла, так что не совсем понятно
В области резьбы и уплотнительного кольца? Это снаружи скорее всего. Компрессию да нужно бы померять - я думаю она не очень, 18 лет машине это все же срок немалый.
Красное гуано на изоляторах - соединения железа и марганца. Следов пробоя по изолятору не видно, но молодец, что поменял. Вовремя. Еще немного и начало бы шить Как я понял - пофигу, где заправляться. Свечам [*****] по-любому Вся разница лишь в том, что чуть раньше или чуть позже на 92-й зебин перейти не пробовал?
Перешел тысяч 5 назад.
И еще момент. По саже видно, что машина чаще ездит на малые расстояния... и что сейчас на улице лето (изолятор всё-таки без сажи)
могут , это муляка до фильтра, а не после
Дык фильтры разные бывают, и не все их в срок меняют, там же не "обратный осмос", что-то все равно попадет в камеру.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как я понял - пофигу, где заправляться. Свечам [*****] по-любому 
Вся разница лишь в том, что чуть раньше или чуть позже 
