Мне на мейл пришло вот такое письмецо: [Reclama Skipped by moderator] Якщо паморозь впаде в бак у вигляді кришталиків льоду, то ці кришталики не опустяться на дно і легко можуть попасти в паливопровід і через нього - до паливного фільтру. Пропускна здатність фільтру в результаті зменшиться і може призвести до повної закупорки. На початку зими саме замерзання води в паливних фільтрах частіше за все є причиною зупинки двигуна під час роботи. Тому фахівці рекомендують: - перед початком зимового сезону відвідати СТО та провести ревізію (заміну) паливних фільтрів; - слідкувати за наявністю конденсату у відстійнику та регулярно зливати воду. "
Про такие штуки как "паморозь впаде в бак у вигляді кришталиків льоду" никогда не задумывался хоть и лил их дизель. Кто как вообще собирается готовить свои санки?
Сообщение модератора: И зачем всю эту муть сюда было постить?
Как правило, все знакомые ограничиваются добавлением всяких антигелей . Причем только в лютые морозы. Правда у них и дизелевозки все свежие...
Да ладно нет так нет. Антигель само-собой. Мне про "кришталики" было интересно
заливаю антигель, полет нормальный..
А я ничего не заливаю - полёт нормальный.
а всякие подгревы на фильтр топливный пользует кто?
а всякие подгревы на фильтр топливный пользует кто?
Ога,тот шо с завода стоит.И в баку,и фильтра подогрев.А ишшо пользую охлаждение солярки,тоже с завода радиатор стоит,под левым передним колесом!!!
...не опустяться на дно і легко можуть попасти в паливопровід...
так этож и спасет! если кристалики льоду будуть плавать на поверхности, как же оне в топливопровод попадут, если: шо трубка забора, шо насос в баке расположены у самого дна?
А я ничего не заливаю - полёт нормальный.
И я антигелей не заливаю. На литовской соляре прошлую зиму отъездил без малейших проблем. План подготовки моего дизеля к зиме: 1. Аккумулятор (Купил новый, т.к. прежнему уже 3 года, и зимой он побудет в резерве, а потом подарю соседу-пенсионеру на Жигули) 2. Замена масла. (В ближайшей перспективе. Пользую 5W-30 и зимой и летом). 3. Замена топливного фильтра (Ну это буду менять масло и этот поменяю). 4. Замена резины. (Пока в поисках т.к. летом из кладовки увели 2 колесика) 5. Замена жидкости в омывайке (Тут совсем просто). 6. А еще кузов воском покрыть в планах.
И пофиг мне эти страшные кристаллики которые там что-то делают и кудато попадают.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
хоть и лил их дизель. Кто как вообще собирается готовить свои санки? 
