Как это Вы в БМВ 92-й льёте.. не пойму. И никаких побочных эффектов? может за счёт большой мощности двигателя не ощущаете пока.
Да просто! На прошлом компакте с 1.6 и степенью сжатия 9.3 лил даже 76-й... кашлял но ехал Прошел этот авто уже 120тыщ по нашим дорогам, суммарно ему уже 17лет, мотор кушает масла 1.5 на 10тыщ
В свой лил изначально ибо было его не жалко На 2.8 разницу в динамике чувствую редко, с той же периодичностью, что и комфортность хода мытого авто
К тому же на этот "грех" меня благословили великие инженера двух моторных инстутов Баварии... если хорошо присмотреться - на бачке написано 91-98
С твоими нормами евро и несколькими лямбдами наверное не стоит смущать электронику... хотя если у тебя 4 горшка, то ему класически плевать, ИМХО Чеки у него будут гореть зачастую тогда, когда уж сильно плохое палево будет залито вместе с уставшими датчиками, значения которых уже поплыли, но еще в допуске... иными словами - нужно уметь саппортить инжектор БМВ, тогда он будет кушать ВСЕ Подумай, как эти авто пережили 90-е.... точнее как не умирали двигателя после трех заправок той паники, что лили люди себе в баки?
Хотя, вот так выглядят свечи у моего Jeepа после 30 тыс пробега(свечей) по нашим дорогам и АЗС. Не знаю, зазор вроде, в норме, а вот "красная смерть" налицо, хоть внешне никак не проявилась, вытащил свечи так, для профилактики.Ездил 85% на92-ом и 15% - на 95-ом. Кто чего скажет?
После 10ти тыщ на БРСМ 92м такго и близко не было... что скажу? Давай под сраку чаще!
Да, свечи ужас. И на той которая боком видно пробой на изоляторе газов. Плюс видно выработка центрального електрода. А на каких АЗС заправлял?
Шо, всё так плохо? Чистить нет смысла? А то я померял мерялкой - зазор 1.1, вроде нормальный... А заправлялся... в большинстве КЛО, ТНК, Укравто, Рось. 92-й если...
У отца подобное состояние мылось отртофосфорной кислотой и каталось еще минимум 20тыщ без явных глюков зажигания
Да, свечи ужас. И на той которая боком видно пробой на изоляторе газов. Плюс видно выработка центрального електрода. А на каких АЗС заправлял?
Шо, всё так плохо? Чистить нет смысла? А то я померял мерялкой - зазор 1.1, вроде нормальный... А заправлялся... в большинстве КЛО, ТНК, Укравто, Рось. 92-й если...
У отца подобное состояние мылось отртофосфорной кислотой и каталось еще минимум 20тыщ без явных глюков зажигания
Дык и я о том же...
Джипчер ездить может и можна. Но очень вероятно что искра может "расползатся" по окиси на изоляторе. А зазор говориш нормальный на всех? Я бы поменял свечи. Стабильная работа системы зажигания дороже. Думается свечи были не платиновыми:-) На тему ортофосфорной можно по заганятся, чисто ради спортвного интереса. Я как топробовал преобразователь ржавчины, визуально окись посветлела, но у мну они были не столь красными на 20тис.пробега. уже 25проехали, не смотрел. Заправляюсь чаще 92-м.
Джипчер ездить может и можна. Но очень вероятно что искра может "расползатся" по окиси на изоляторе. А зазор говориш нормальный на всех? Я бы поменял свечи. Стабильная работа системы зажигания дороже. Думается свечи были не платиновыми:-) На тему ортофосфорной можно по заганятся, чисто ради спортвного интереса. Я как топробовал преобразователь ржавчины, визуально окись посветлела, но у мну они были не столь красными на 20тис.пробега. уже 25проехали, не смотрел. Заправляюсь чаще 92-м.
А сколько по времени вымачивать?
А сколько по времени вымачивать?
ночку
Да свечи-то Х с ними,можно и выварить,и новыя купить! Ведь такой же рыжий налет образуется и в камере сгорания...и на выпускных клапанах,и на впускных может,только попозднее,и на днище поршня... тут лимонной кислотой имхо не обойтися.Потому лучше избегать такого цвета свечей.Оттого пока сам езжу на 95-м,хотя раньше на 92-м было очень даже не хуже.По определению его не должны ферроценить или т.п.,он должен быть прямогонным с нужным ОЧ,но видно не тут-то было!
И потом,вспомните,сколько ароматики в наших бензинах?Правильно,почти всегда вблизи максимально допустимых пределов...это касается и 95-го тоже.Правда там отложения имеем другого характера,но они тоже есть.
Я пользуюсь 92 + присадки
Я пользуюсь 92 + присадки
Какие и зачем?
Я пользуюсь 92 + присадки
Наверное тетраэтилсвинец совдеповский дедушка в наследство оставил в канистре Не советую я Вам ездить на подобных миксах,ну разве что на 408-м Москвиче.
где ужас-то? красный налет? он что кусками отпадает? - вроде ж нет. Как по мне, то вполне нормальные свечи после 30000. я бы на вашем месте больше переживал за черный нагар. Масло "подкушивает"?
Дык у нас вроде импортного бензуса и нет (английского, немецкого), все заправки снабжаются лисичанским, кременчугским, на худой конец, мозырским( с мифологией про чудеса качества белорусского бензина). Или есть где то европейский? Не заметил по расходу - когда ехал по Германии расход был меньше на ихнем бензусе на порядок...
А про 95+ я вспоминаю на какой то нонейм-заправке, на брендовых АЗС заправляюсь обычным...
Ну английского и немецкого действительно нет, а на окко 95-ый - завозят из Литвы и Поляндии, 95 мустанг на воге - из Румынии. Укравто тоже Литовский возит...
А например разницу от температуры или высоты над уровнем моря так-же чувствуешь?
Не знаю как от высоты над уровнем моря - не было возможности проверить - люди говорят что чувствуется и даже очень(в частности гонщики). А вот от температуры по приезду в конце Августа с Крыма очень почувствовалось - из жары в 40 градусов приехав в Киев где похолодало резко до 15ти сразу почувствовал прибавку мощности.
Невысокоточная пятая точка у Вас.
Такое впечатление, что вы бредите, господа Просто 92-й хуже горит, а при активном газовании ещё и взрывается, повреждая клапана...
А например разницу от температуры или высоты над уровнем моря так-же чувствуешь?
Не знаю как от высоты над уровнем моря - не было возможности проверить - люди говорят что чувствуется и даже очень(в частности гонщики). А вот от температуры по приезду в конце Августа с Крыма очень почувствовалось - из жары в 40 градусов приехав в Киев где похолодало резко до 15ти сразу почувствовал прибавку мощности.
Невысокоточная пятая точка у Вас.
Такое впечатление, что вы бредите, господа Просто 92-й хуже горит, а при активном газовании ещё и взрывается, повреждая клапана...
Вот как раз 92-ой горит лучше и быстрее.
Гдето встречал таблицу лабораторных испытаний вУкраине местных бензинов 92-го и 95-го. Так 92-й по октановому числу проходил по верху допуска .что равнялось низу допуска 95-го.А вот где встречал не помню, но гдето осенью.
Дык у нас вроде импортного бензуса и нет (английского, немецкого), все заправки снабжаются лисичанским, кременчугским, на худой конец, мозырским( с мифологией про чудеса качества белорусского бензина). Или есть где то европейский? Не заметил по расходу - когда ехал по Германии расход был меньше на ихнем бензусе на порядок...
А про 95+ я вспоминаю на какой то нонейм-заправке, на брендовых АЗС заправляюсь обычным...
Ну английского и немецкого действительно нет, а на окко 95-ый - завозят из Литвы и Поляндии, 95 мустанг на воге - из Румынии. Укравто тоже Литовский возит...
Врядли польский, просто литовский НПЗ в Мажейкяе уже давно принадлежит польскому Орлену. воговский мустанг - это румынский пятый плюс доколоченная здесь на нефтебазах моющая присадка
Дык у нас вроде импортного бензуса и нет (английского, немецкого), все заправки снабжаются лисичанским, кременчугским, на худой конец, мозырским( с мифологией про чудеса качества белорусского бензина). Или есть где то европейский? Не заметил по расходу - когда ехал по Германии расход был меньше на ихнем бензусе на порядок...
А про 95+ я вспоминаю на какой то нонейм-заправке, на брендовых АЗС заправляюсь обычным...
Ну английского и немецкого действительно нет, а на окко 95-ый - завозят из Литвы и Поляндии, 95 мустанг на воге - из Румынии. Укравто тоже Литовский возит...
Врядли польский, просто литовский НПЗ в Мажейкяе уже давно принадлежит польскому Орлену. воговский мустанг - это румынский пятый плюс доколоченная здесь на нефтебазах моющая присадка
Неверно. Если с точки зрения логистики, то зачастую на ОККО завозится бенз с того завода который ближе - часто на западе это действительно с польского "орленовского" завода. На юге на АЗС (Чонгар, Джанкой) завозили румынский. По ВОГу не знаю, но думаю ситуация та же.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не советую я Вам ездить на подобных миксах,ну разве что на 408-м Москвиче.
Просто 92-й хуже горит, а при активном газовании ещё и взрывается, повреждая клапана... 
