Собираюсь чистить инжектор на Опеле.Вопрос.Какие плюсы и минусы чистки со снятием форсунок и без снятия? Надо ли менять масло после чистки?
масло есть смысл менять дострочно ТОЛЬКО при чистке без снятия и то не всегда. А вот как чистить - вопрос почти религиозный. За крайние 10 лет единого общего мнения не сложилось Не так давно тут баянили , кстати
Одним словом, без снятия ты не узнаешь производительность форсунок - это самый важный показатель, ради чего обычно чистят.
даже не так важна производительность, как ее одинаковость по горшкам
Только представьте, что в один горшок топливо сильно недоливается, а в соседний переливается. Что будет в итоге? Правильно ничего хорошего Мозг двигла будет думать, что смесь - в норме, потому как порции выхлопа с малым и большим содержанием остаточного кислорода будут чередоваться и сигнал с лямбды будет почти таким, как на идеально работающем двигле. Только ехать машина будет тоскливо, жрать прилично, а про лишнюю нагрузку на голову с клапанами я вообще скромно промолчу
Какие плюсы и минусы чистки со снятием форсунок и без снятия
Как говорится - до жопы эти чиски , после них только хуже заводиться будет , пока опять до нормального состояния не забьются !
Сообщение модератора: Или аргументируй или пиши, что это не более, чем твое мнение. В последствии, без аргументации, буду расценивать как раздувание флейма.
Какие плюсы и минусы чистки со снятием форсунок и без снятия
Как говорится - до жопы эти чиски , после них только хуже заводиться будет , пока опять до нормального состояния не забьются !
То есть из салона машина выходит с грязными форсунками.Сам понял что написал?
Сам понял что написал?
Да , конечно понял ! Чисти !
Сам понял что написал?
Да , конечно понял ! Чисти !
Уже чистил и проблем не было...
1 - со снятием всегда понятнее и нагляднее и виден результат и можно сравнить с паспортной и равномерность
2- без снятия ... считается что банки винса достаточно чтобы помыться
3- если со снятием - ненадо тратиться на винс для чистки сольвент 30% +ацетон 30% +керосин 30%+ атф-10% ... имеем 160грн за 10 литров смеси ... а не 80 за литр результат тотже
Системы впрыска топлива. Руководство по ремонту автомобилей Если вы решили заняться обслуживанием и ремонтом систем впрыска топлива, тогда эта книга для вас. Системы питания бензиновых двигателей с впрыском топлива, при многих своих преимуществах, намного сложнее и дороже карбюраторных. Соответственно дороже их обслуживание и ремонт. remont_vpriska.rar - 3.4 MB
Собираюсь чистить инжектор на Опеле.Вопрос.Какие плюсы и минусы чистки со снятием форсунок и без снятия? Надо ли менять масло после чистки?
Вчера пытал по этому вопроса СТОшников. Со снятием, кавитационная чистка - ок. 420 грн., без снятия - 320 грн. Чистка без снятия - минус в том, что после лучше( но не обязательно) сразу заменить масло и масляный фильтр , так же (по слухам) такая чистка наносит вред катализатору и лямбде. А со снятием - дороже и нет гарантии, что поставят обратно, как надо...
Собираюсь чистить инжектор на Опеле.Вопрос.Какие плюсы и минусы чистки со снятием форсунок и без снятия? Надо ли менять масло после чистки?
Вчера пытал по этому вопроса СТОшников. Со снятием, кавитационная чистка - ок. 420 грн., без снятия - 320 грн. Чистка без снятия - минус в том, что после лучше( но не обязательно) сразу заменить масло и масляный фильтр , так же (по слухам) такая чистка наносит вред катализатору и лямбде. А со снятием - дороже и нет гарантии, что поставят обратно, как надо...
Что блин за бред? 1.Снимать 2.На час положить форсунки в растворитель! 3.С помощью пульсара прогнать каждую форсунку в как на впрыск так и на всасывание с разными режимами пульсара тем же растворителем (только чистым) 4. Анализируем сеточку распылителя, ну и распылять в емкость, дабы видеть степень мусора. Делал обыкновенным шприцом 5 кубов (обрезать конец шприца)
и нет гарантии, что поставят обратно, как надо...
Хотелось бы увидеть это хоть один раз. Вся разница в том что в чистке без снятия нет конечной информации о степени очистки,качестве распыла и однородности производительности форсунок.Да еще рекомендуется замена свечей после такой чистки. Когда форсунки чистятся с снятием,то на стенде будет все видно:как работают форсунки,одинаково ли наливают.Единственная сложность это форсунки FSI.Да и по стоимости помоему всегда получалось что дешевле почистить форсунки с снятием.
А со снятием - дороже и нет гарантии, что поставят обратно, как надо...
Звиздец просто... других слов не подобрать... но зато
Со снятием, кавитационная чистка - ок. 420 грн
Они что, только деньги считать и умеют? Тогда [*****] такое СТО
А вообще народ правильно пишет. Час, максимум два уходит на процедуру самостоятельной чистки. Не только дешевле, но по итогу еще и быстрее, чем куда бы то ни было ехать. тут внизу есть несколько ссылок. По одной из них весь процесс с подробно описан с фотками. да и тут если поиском по разделу ГСМ пройтись, аналогичных можно найти.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
