Под машиной, ишо и в кузов утоплен. Подобраться совсем не просто.
А с обраткой - там могут быть нюансы однако... И шланг там "вторым концом" х/з куда упирается, снимать не всегда удобно.
В топливопровод упирается. Куда ему ишо идти?
Ситранно у тебя все... Обычно фильтр - перед входом в инжектор, под капотом. Хотя бывают варианты - в баке, вместе с бензонасосом, как единый блок. Ну короче для ясности - шланг искать возле инжектора Но там главное таки понять где подача, а где обратка, а то не из той дырки польется А шланг обратки одевается на "топливопровод" иногда не в самых удобных таки местах. Вообще - оно к сниманию регулярному не предназначено, и как следствие - не всегда приспособлено, в отличие от фильтра, ежели тот под капотом конечно
У меня на рампе стрелочки есть, которые показывают как бензус бежит. На топливопроводе быстросъемные разъемы, такие же как на фильтре. У Ланаса подозреваю разъемов нет, но не думаю шо скинуть шланг проблема. В любом случае, если интересоваться конструкцией своего авто, то добыть бензус не проблема.
бегаю как дурак вокруг машины, а достать литру бензина на технические нужды не могу.
Если соображалки не хватает трубку с рампы скинуть - остается только бегать. Пословица даже есть по этому поводу
мне хватило соображалки на ланусофоруме спросить, но все предложения по трубочкам под капотом отпадают, и ссыкотно и неохота там лазить. Иначе я бы не платил 25 грн за замену топливного фильтра.
добыть бензус не проблема.
абсолютно не проблема снимаем задний диван, выкручиваем бензонасос и можно половником черпать.
мне хватило соображалки на ланусофоруме спросить, но все предложения по трубочкам под капотом отпадают, и ссыкотно и неохота там лазить. Иначе я бы не платил 25 грн за замену топливного фильтра.
Практически в любом хозяйственном или строительном магазине, можно купить очищенный бензус для технических целей. Можно на заправке в канистрочку налить.
абсолютно не проблема снимаем задний диван, выкручиваем бензонасос и можно половником черпать.
А бензобак открутить и двигатель снять?
мне хватило соображалки на ланусофоруме спросить, но все предложения по трубочкам под капотом отпадают, и ссыкотно и неохота там лазить. Иначе я бы не платил 25 грн за замену топливного фильтра.
Практически в любом хозяйственном или строительном магазине, можно купить очищенный бензус для технических целей. Можно на заправке в канистрочку налить.
не могу понять, что ты от меня хочешь? На тот момент, когда эта проблема перед мной стояла, я не знал где поблизости купить "калошу" или керосин. Ехать за ними 12 км в одну сторону, в то место в Киеве, где я точно знаю оно есть, мне казалось неразумным, дешевле было купить по местному жидкость для розжигания. Советы, которые мне дали на форуме, мне показались невыполнимыми в силу моей технофобии (ну и как человек не полностью тупой я понимал, что такие игры с бензином попросту очень опасны). А все мои проблемы из-за дебильной сеточки в горловине, которая по моим соображениям там нафиг ненужна. Что я и высказал как свое ИМХО. И вот теперь не могу понять, что за проблема у Вас. п.с. канистры у меня нет до сих пор, стоит она около 300 грн вроде. Так, что прошу Вас, перестаньте меня представлять полным идиотом. Кр етин я только местами, например в правилах пунктуации
дешевле было купить по местному жидкость для розжигания
Жидкость для разжигания - это спирт. Где ей можно заменить бензин?
дешевле было купить по местному жидкость для розжигания
Жидкость для разжигания - это спирт. Где ей можно заменить бензин?
Далеко не всегда. лично встречал с такой этикеткой керосин, уайт-спирит.
имхо - тема зашла в глубокий оффтопик.
ЗЫ редекс был раньше, так вот редекс-плацебо)))
ну смотря кто это скажет.
пробовал: редекс (помогает), хайгир (помогает), люкимоли (помогает), винс (помогает, только не в бак, а вместо бака литровая канистра - забор до насоса и обратка) действуют не только на топливную, а и на впускной коллектор и впускные клапана. возможно и на кольца - что-то ведь попадает и туда до вспышки.
Подозреваю, шо там не просто отверстие, а ишо трубочка есть.
да- "вентиляция" бака. если пистолем прижимать - воздух аж свистит и отстрел позднее (больше влазит).
а дренаж на колесо уже вне горловины - из ниши. ну это я по ВАГу могу сказать - изучал.
Если присадка не воняет - это не присадка. Юзал липкие моли, кастрол, хайгир, редекс, шелл и еще кучу менее именитых. Воняют все.
Пользую моли, запах есть, но не воняет же ж
Горловина нормальная. Только в глубине горловины стоит клапан, а перед клапаном дренаж - усе заливаемое просто в горловину, выливается на асфальт. Машинки, конструкции прошлого века, просьба в пример не приводить, им те присадки не сильно то и нужны.
Согласен, дренаж есть, сверху и сбоку. Горловина под углом. Я ж не заливаю солярку канистрами, а трошки присадок. 60 мл антигеля или 120 мл присадки аккуратненько просачиваются через клапан, а не в дренаж. Где то так.
Пользую моли, запах есть, но не воняет же ж
Спецом занюхал химию. Липкая молли воняет меньше керосина и ацетона, но сильней сольвента и уайт-спирита.
60 мл антигеля или 120 мл присадки аккуратненько просачиваются через клапан, а не в дренаж. Где то так.
Это шо за клапан такой, через который жидкость просачивается? ИМХО - брачекс или поломался.
Это шо за клапан такой, через который жидкость просачивается? ИМХО - брачекс или поломался.
Крышечка такая запорная в горлонине, может это не клапан, я не знаю.
Крышечка такая запорная в горлонине, может это не клапан, я не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но там главное таки понять где подача, а где обратка, а то не из той дырки польется 
