Просто так интересно для общего развития, что это за пыль такая? Она очень легкая, магнит не берет, если струсить медленно падает вниз облачком... Выбита пыль с маленького фильтра, что стоит в газовом редукторе.
Алюминиевая пудра ? Может с заправочной бочки или исчё откуда.
ггг
открутил пробку:
вытянул фильтр
слегонца постучал фильтром о ладонь
ЗЫ: фильтр тоже с редуктора
А эта ж оно и в двигатель попасть может?
ИМХО не может. Это жидкая фаза фильтруется. А потом ещё нужно пройти через редуктор и фильтр паровой фазы. А потом через форсунки. Не доберется до двига.
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
в двиг думаю врядли...туда уже поступает испаренный газ, а не жидкий....а вот угробить редуктор - лихко (если без фильтра ездить)
ЗЫ: по теме - окалина/ржавчина/стружка....в зависимости от того где перекачивался, как и в чем транспортировался и т.п....
Металл истественно. Поставь нормальный фильтр жидной фазы, до парового сие доходить не должно.
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
угу...оно самое....
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
И на сколько этих трубок хватит с таким осадком онной?
моим на волге уже 30 лет ...
стружка от компрессоров на заправках ...
смесь ржавчины и аллюминия от емкостей заправки и компрессоров
смесь ржавчины и аллюминия от емкостей заправки и компрессоров
значит баллон желательно иногда чистить? или все оседает в фильтре?
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
угу...оно самое....
именно оно
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
угу...оно самое....
именно оно
не оно это окисл газовой здоровой бочки
не оно это окисл газовой здоровой бочки
Судя по фотографии похоже таки на окислы в трубке. Хотя мы как-то ремонтировали пару насосов с муфтами забитыми черно-рыжей пылью, это был неочищенный газ- насосы вышли из строя после одной такой поставки. А бочка чтобы начала корродировать ей должно быть 20 лет, сейчас таких немного уже осталась.
После первой замены фильтр выглядел не так. На нем была обычная металлическая стружка. А это уже какой-то порошок-пыль. И на металлическое происхождение не похожий. Могу к этому токо добавить, что фильтр был заменен раньше времени, после поездки в Крым. Были не правильные симптомы у машины, отчего после долгих изысканий в проблемах был обвинен забившийся фильтр. Как оказалось так и было, симптомы исчезли.
Если не ошибаюсь - это продукт окисления медной трубки от воздействия газа.
И на сколько этих трубок хватит с таким осадком онной?
у меня немного другой вопрос- насколько двигателя хватит с такой стружкой?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
