Доброго дня! В семью оформляется обновка хундаевская, дизель, 1.6 С дизелями раньше дела не имел, теоретическую часть вроде перерыл, что хотел бы уточнить.... На моей бензинке 1.6, к примеру, для экономичной езды -- переключаем на передачу вверх при достижении 3.000 Для интенсивной, крутим до 4-4.5 (можна и дальше но смысла нет, шума больше чем толку) В целом, по мануалу , переключение передач такое: 0-20 - I 20-40 - II 40-60 - III 60-80 - IV 80+ - V
Поделитесь плз аналогичными цифрами для дизеля? Все что пока по нему знаю, первые 2.000 км, на обкатке, выше 2500 об не крутить, и красная зона - от 5500.
Передачи переключай вверх-около 2000/2200,вниз-1300/1500.Если крутить сильнее-то до 3500/4000.Дальше тупить будет.Ездить на 1500/2500 оборотов.На трассе с любой доступной скоростью,ему пофиг.Больше пользовать обороты около 2000,самый сильный крутящий момент.А больше особых нюансов нет.Заправляться на нормальных заправках-ВОГ,ОККО,ТНК и т.д.При расходе дизеля найти таковые не проблема.Соляру лить евро,но и обычной не боится.
спс. нОлил!
На обкатке крути до 3000, 2500 мало. Иногда можно до 3500 но не под нагрузкой. Во время обкатки нужно двигатель крутить в этом диапазоне туда-сюда, держать одни обороты не рекомендуют. То есть плавный без насилия разгон до 3000, плавный сброс оборотов. Так лучше всего. Понятно, что не постоянно так делать, но стараться в таком режиме тоже гонять движок.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
