В продолжение первых двух тем. И так на одометре 15000 км., в баке горючего на 120-140 км., в расчет не берем при выезде из салона тоже маленько топлива было. На 15 т.км. использовано 1116,73 л. евродизеля, что дает нам расход 7,4 литра на 100 км. пробега. Езда была городская с двумя дальними поездками по 600 каждая, но ехал не экономно, сколько позволяла дорога, о чем уже писал в предидущих темах. На 14561 км. проведено первое ТО, которое включает замену масла, фильтр салона, фильтр воздушный, фильтр маслянный, смазка резинок, петель и т.д. Итого по счету 1469,24 грн. из это стоимости масло 568,08 грн (Castrol Powerflow 5W30), при чем в литровіх канистрах. Вот такае арифметика, манера езды у меня активная но без лихачества, если тошнить то можно выйти на на другие показатели, да и привычка еще осталась давить на газ больше чем иногда надо. Прошу коменты давать конкретные из без ГБО, цель что я приследовал при написании сей темы, исключительно иформативная, и может кому поможет при определении типа силового агрегата для своего авто. От себя скажу, приятно раз в две недели заезжать на заправку Если общесту интересно продолжение, то готов дальше собирать документальные подтверждения эксплуатации моего авто, если нет то и нет. Спасибо за внимание. Хорошого дня.
нуачё тут ещё нового написать? ну давай ещё раз напишу, что на символе на старом добром бензиновом восьмиклапаннике городской расход не превышает 7л 92го с АНП манера езды тоже активная, в т.ч. кручу двиг до отсечки регулярно Зато у мну весь двигатель целиком можно за 600 баксов купить, молчу уж про ремонты топливной, которых у меня не было, и даже если будут - в разы дешевле любого дизеля.... потихоньку смотрю в сторону дизеля, но только если следующее авто будет тяжелее полутора тонн Положил глаз на 3008 пыж, при равной динамике на дизеле он хавает 4.9 в смешанном цикле, а на ручке 7.1 - разница в цене 3400 (больше отличий нет, разве что в дизеле коробка-робот), итого окупаемость 155 тыщ км Эт если он за всё это время ни разу по "турбинной" или "дизельной" части не сломается....
великоват расход нечему радоватьсо
А че великоват то, обкатка, зимой шипы, плюс езда не заточенная на экономию, читайте внимательней темы, все написал как есть. Можно конечно экономно поездить, но это скучно, да не зачем мне.
ну а смысл темы? есть отельная ветка - там написаны расходы машин камрадов, написал бы туда и было бы ок.. а так.. на каждую машину щаз будем заводить?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Зато у мну весь двигатель целиком можно за 600 баксов купить, молчу уж про ремонты топливной, которых у меня не было, и даже если будут - в разы дешевле любого дизеля.... потихоньку смотрю в сторону дизеля, но только если следующее авто будет тяжелее полутора тонн
