нет не ошибся ... не первый год ставим ... + проверил на сайте производителя ... а свечи действительно одинаковые с вазами
удивляет, кстати, что редуктор вроде стоИт не той стороной (плоскость мембраны перпендикулярна направлению движения)
удивляет, кстати, что редуктор вроде стоИт не той стороной (плоскость мембраны перпендикулярна направлению движения)
Кстати да
а как нужно, ребром? так на всех ланосах по форумах он стоит так, где только не глядел. у меня только на жиге стоял ребром вперед, и крепили его вдоль крыла.
Есть ли какие то нормы установки редуктора, ткните чтобы мог аргументировать установщику.
да ребром ... так как он стоит при разгоне будет беднить смесь ...
Может из за того и хлопает????
вполне может быть
площадь мембраны и мембрана большая ... чувствительна к таким вещам , томасеты не так чуствительны у них меньше мембрана и жестче. а так стоят почти у всех ибо или томасеты или метановые
а как нужно, ребром? так на всех ланосах по форумах он стоит так, где только не глядел.
у меня стоИт иначе, картинка прилагается (треснутые патрубки уже заменил )
имхо причина хлопков скорее всего в чём-то другом, такая установка редуктора может существенно влиять на смесь только при значительных ускорениях.
Ладно, припустим я приеду к этим "установщикам", и что я им скажу: Вот мужики на форуме залошили что неправильно стоит редуктор, переставьте на стакан.
Наверное пошлют, но если им ткну спецификацию по установке, наверно хрен отмажутся. Ткните на какие то документацию по установке.
Сегодня смотрел на работающем двигатени какие горят светодиодики на датчике. Холостой - зеленый. Обороты 3 тысячи оранжевый.
Правильно или нет, и еще прислушался к высоковольтным проводам, слишно пощелкивание, наверно проводам торба.
поздравляю с прелестью второго поколения
Но если все правильно настроить и резко не жать газ при переключении передач, то таки не будет хлопать
Просто нужно отрегулировать. На 4-м прелестей не меньше, если у установщиков руки из попки. А если нормально поставить, то и 2-е будет без особых проблем.
свечам 20 тысяч. на бензе все ок.
индикация есть. 3 светодиода.
сфоткаю подкапотку выложу. от редуктора сделали ни на прямую а немного с изгибом типа буквы "С". говорят что мотор дергается, чтобы не слетело.
Не, когда плавно жать то конечно все Ок. Но типа резко рядность поменять или проскочить, то ХЛОП
ОМВ Неужели и у те 2-е, и хлопает?
У меня хлопало, замена свечей и проводов помогла. 20 тыс. свечам уже не мало.
удивляет, кстати, что редуктор вроде стоИт не той стороной (плоскость мембраны перпендикулярна направлению движения)
Кстати да
+1, Как его регулировать?
да ребром ... так как он стоит при разгоне будет беднить смесь ...
Он стоит задней крышкой вперёд.
Када ланос был с газом, постоянно гемороился, то хлопнет то пёрнет то заглохнет, были разные доводы разговоры и т.п. Поехал по совету софорумчан на Московский мост к Серёже Киевскому, его ребята толком настроили, поменяли пару паливных з.ч. и машинка аж полетела
Таки чуйка подсказывает, что наверно туда у нас одна дорога
Сергей Киевский
Сколько по прайсу стоит такая диагностика-настройка?
Знатоки, а может хлопать из за посыповшегося катализатора?
канешна
будут и дополнительные симптомы: паденеие тяги, подёргивание, расход вверх, ну и хит сезона: специфический кастрюльный звук при газовании. лямбда-зонд может показывать странное.
цена вопроса: 34грн комплект прокладок у официалов, ключ на 12 (кажется), зубило, молоток и 20 минут времени (плюс снятие-постановка защиты если есть, тут как повезёт).
тады в суботу менять буду рулевые наконечники и поставлю проставку.
Ну что. Все закономерно, провод один просто был оборван, свечи г...о и 1.1 зазор. И с с таким набором расход был 10 на 100.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
... + проверил на сайте производителя ... а свечи действительно одинаковые с вазами
)
А если нормально поставить, то и 2-е будет без особых проблем.
