Отъездил 40 ткм на BP Energear SGX 75w-90. Синтетика. Впринципе претензий не было, но может есть что лучшее для коробочки.
Насоветуйте может что-то. Или лучше такое же залить?
Критерии выбора: 1. Вязкость 75в-90 2. Только полная синтетика. 3. GL-4 4. Только самое лучшее.
Нафига его вообще менять на таком пробеге ? у ланоса оно по одним источникам вообще не меняется по другим раз в 100 ткм, думал везде гдето так же.
ещё столько же отъездить на этом же масле, затем поменять вместе с машиной
азбука требует замену, да и есть причины для этого.
Азбука скорее всего не предполагает езду на синтетике. Ну да ладно, если уж хочется вкусности в коробку - эстеровое Motul Gear 300, гривен 200 за литровую банку. вот, например
В Эскорте поменял на пробеге 150 т.к., поскольку там замена масла=снятие коробки, а нужно было снимать для замены сцепления.
Так вот, сказать что стало лучше - нельзя. Стало просто иначе. Первая стала включаться хуже, но шум на первой стал меньше, по морозу ручка перестала шевелится как в пластилине. По мурзилке замена масла не требуется, и коробка сделана так, что от нечего делать менять масло не захочеЦЦа ...
в Фиесте менял промежуточный подшипник полуоси на пробеге 100тык, ориг. фордовского по цене около 150грн\литр не было в наличии, купил некий Пеннасол 75w-90, GL-4, 70грн литр - один хрен, никакой разницы в работе кпп, что до замены, что после. Зачем платить больше?
Вариантов у тебя море. Любая синтеика 75/90 GL4/5
Например Mobil SHC 75/90, Castrol TAF-X. Производитель не принципиален - т.к. перекроет требования твоей коробки к маслу с головой.
Никогда толком не менял в коробке масло...А тут решился на очередном фиате.залил мобил с бочки,цена была смешной в 40 грн за литр.Как писалось выше,разницы никакой.За то спишь спокойно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
