Та ні, конкретно про свій, ну і про дизель взагалі - по трасі витрати не набагато нижчі описаного вище режиму.
Посмотрим,вот автор обкатает до 10 000 -и потом сообщит, насколько упал расход по городу.
Эээ, подождите так обкатка до 5000 или 10000 км? Я тут начал готовиться к тому светлому моменту когда одометр перещелкнет 5, а тут еще оказывается в 2 раза больше ждать. В мануале вообще написанно обкатка-2000 км. Кому верить?
Исправлю- "вот автор доездит до 10 000, масло поменяет, пару раз по трассе длительно проедет -и потом сообщит, насколько упал расход по городу." Так пойдет?
Спасибо. Да так приятней. Вот что значит хорошо сформулировать!
Спасибо. Да так приятней. Вот что значит хорошо сформулировать!
Пожалуйста ! Замечательно -когда помогаешь ,разобраться с пунктиком)
Та ні, конкретно про свій, ну і про дизель взагалі - по трасі витрати не набагато нижчі описаного вище режиму.
А причем здесь "свiй"- к теме топика ? У 1,9TDi- немного другие расклады-трасса очень экономно до 100 км/ч ,город с резкими рывками -не экономно до 8,2-8,5. 1,9 мощный мотор, и если еще и крутящий момент высокий- то он ест )
Та ні, конкретно про свій, ну і про дизель взагалі - по трасі витрати не набагато нижчі описаного вище режиму.
А причем здесь "свiй"- к теме топика ? У 1,9TDi- немного другие расклады-трасса очень экономно до 100 км/ч ,город с резкими рывками -не экономно до 8,2-8,5. 1,9 мощный мотор, и если еще и крутящий момент высокий- то он ест )
А если его отчиповать до 140 л.с. и немного повысить макс. момент будет ли он (1,9 ТДИ) по экономичности как 2,0 ТДИ. Как я понял 2.0 экономичнее 1,9? Или это сосем разные двигатели?
Самый новый 2.0 TDI CR экономней чем 1,9 TDI. совсем немножко. но это совсем разные двигатели - топливная разная. 2.0 TDI PD по паспорту берет на 10% больше, по факту тоже берет таки больше, чем 1.9, но у него мощность и крутящий момент на 30% !! больше. Топливная у них одинаковая, а вот головка у двухлитрового уже 16 клапанная в отличие от 8 клапанов 1 1,9. Ну и литраж чуть больше - расточили блок от 1.9. после чиповки 1.9 в спокойном режиме езды может даже меньше брать, чем стоковый. Зависит от программы.
после чиповки 1.9 в спокойном режиме езды может даже меньше брать, чем стоковый. Зависит от программы.
У меня мотор после чиповки ) данные расхода описывал выше, никаких особенных "уменьшений" расхода нет.Да крутящийся момент вырос, мощность тоже- подхват и резкость отличная, не хватает 6 передачи )
после чиповки 1.9 в спокойном режиме езды может даже меньше брать, чем стоковый. Зависит от программы.
У меня мотор после чиповки ) данные расхода описывал выше, никаких особенных "уменьшений" расхода нет.Да крутящийся момент вырос, мощность тоже- подхват и резкость отличная, не хватает 6 передачи )
После чиповки аналогичные ощущения - не хватает 6 передачи, у меня есть возможность через VAG-Com менять режимы: стандартный, экономичный, динамичный. Использую пока "динамичный", другие режимы пока не пробовал и ничего про расход и динамику в других режимах сказать не могу, но мне говорили что в "стандарт" и "эконом" расход должен уменьшаться.
И чем Вам так 6-я нужна? На скорости 110 км/ч специально замерял расход на участке 100 км по трассе- на 4-й и 6-й передачах расход практически идентичный в пределах погрешности измерения. правда на 6-й тише двигло работает, ибо 2000 оборотов при 110 км/ч
И чем Вам так 6-я нужна? На скорости 110 км/ч специально замерял расход на участке 100 км по трассе- на 4-й и 6-й передачах расход практически идентичный в пределах погрешности измерения. правда на 6-й тише двигло работает, ибо 2000 оборотов при 110 км/ч
У меня максимальная скорость 183-185 км/ч на пятой при 4100 об/мин, при наличии 6- скорость 140-150 км/ч достигалась бы на меньших оборотах двигателя- прямая экономия топлива и ресурса двигателя.)
после чиповки 1.9 в спокойном режиме езды может даже меньше брать, чем стоковый. Зависит от программы.
У меня мотор после чиповки ) данные расхода описывал выше, никаких особенных "уменьшений" расхода нет.Да крутящийся момент вырос, мощность тоже- подхват и резкость отличная, не хватает 6 передачи )
А где чипуют? Сколько стоит? Как чиповка влияет на гарантию и ресурс двигателя и ходовой?
И чем Вам так 6-я нужна? На скорости 110 км/ч специально замерял расход на участке 100 км по трассе- на 4-й и 6-й передачах расход практически идентичный в пределах погрешности измерения. правда на 6-й тише двигло работает, ибо 2000 оборотов при 110 км/ч
У меня максимальная скорость 183-185 км/ч на пятой при 4100 об/мин, при наличии 6- скорость 140-150 км/ч достигалась бы на меньших оборотах двигателя- прямая экономия топлива и ресурса двигателя.)
Я на таких скоростях не ездю....
И чем Вам так 6-я нужна? На скорости 110 км/ч специально замерял расход на участке 100 км по трассе- на 4-й и 6-й передачах расход практически идентичный в пределах погрешности измерения. правда на 6-й тише двигло работает, ибо 2000 оборотов при 110 км/ч
У меня максимальная скорость 183-185 км/ч на пятой при 4100 об/мин, при наличии 6- скорость 140-150 км/ч достигалась бы на меньших оборотах двигателя- прямая экономия топлива и ресурса двигателя.)
Я на таких скоростях не ездю....
а для чего тогда 2,0 ТДи брал ? Сколько в нем л/с - 140 или 170 ?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? Сколько в нем л/с - 140 или 170 ?
