Что самое интересное это то что когда меняют фильтр при ТО то крышку закрывающую его та что с уплотнительными колечками они чем-то промазывают. На вопрос всем ли мажут сказали да. Ты случайно не помнишь когда у Лёхи на Киа мы тогда меняли фильтр у него тоже промазанная была та крышечка? Кста-ти газ в балоне перектыли руками а открывали уже пласкогубцами . Даже наотрез отказался "мастер" укоротить шланги от форсунок до коллектора впускного. Так что буду теперь или сам укорачивать и переделывать разряжение с 4го цилиндра как он сделал, на общее разряжение или с тобой вместе.
Смазки не заметил. Если чего,подъезжай
Огромное Спасибо Сергею Киевскому, переделали вчера мы с ним разряжение на редуктор с 4го цилиндра на как положено общее после дроссельной заслонки, после этого давление дифференциальное практически не изменяется при прогазовке даже на месте. Так что не рекомендую устанавливать ГБО на випгазе, они устанавливают и врезаются в тех местах где им удобно а не как положенно. У товарища вообще подогрев редуктора включили не паралельно(последовательно) с печкой а в контур дроссельного узла, и в морозы у него сообветственно очень долго грелся редуктор. Так что рекомендую контролировать процесс установки ГБО. У Сергея если ставить то думаю что не будет необходимости контролировать весь процесс установки так как им точно можно доверять.
У товарища вообще подогрев редуктора включили не паралельно(последовательно) с печкой а в контур дроссельного узла, и в морозы у него сообветственно очень долго грелся редуктор. Так что рекомендую контролировать процесс установки ГБО. У Сергея если ставить то думаю что не будет необходимости контролировать весь процесс установки так как им точно можно доверять.
Добавлю ложку дегтя. К сожалению, контролировать надо везде. Мне у Сергея подогрев редуктора тоже врезали в контур дроссельного узла, в результате, приколов с газом на трассе хватало. Потом уже сам переключал в контур печки.
Вот поэтому я всегда писутствую когда с авто что-то делают, а с гбо не присутствовал и нахалтурили. У Сергея думаю не броблема была б переделать так как там насколько понял нету родственников братьев кумовьёв как на випгазе.
И вот снова уже нужно чистить клапан в редукторе, уже 3й раз за 10 месяцев. Может клапан засоряется от того что стоит редуктор под углом и клапан внизу угла?
при нормальном уровне в расширительном бачке, подогрева на ланосе на заслонке хватает абсолютно всегда
Снял редуктор и сам почистил клапан, так тот залип так что еле достал его из гильзы, помыл его и снова всё ок. Спасибо за помощь Сергею Киевскому.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Даже наотрез отказался "мастер" укоротить шланги от форсунок до коллектора впускного. Так что буду теперь или сам укорачивать и переделывать разряжение с 4го цилиндра как он сделал, на общее разряжение или с тобой вместе. 
