если открыть мануал то для инжекторных машин написано - рекомендуется деражть в баке 15-20% уровня топлива
бнзонасосы тогда намного дольше жтивут
если открыть мануал то для инжекторных машин написано - рекомендуется деражть в баке 15-20% уровня топлива
бнзонасосы тогда намного дольше жтивут
0,15*48 л (ланос) = 7,2 л. Кагбе лямпочка, не?
"поосторожней с молитвами: а то получите то, о чем просите"
Просил лошить - вот и залошили Попробую ответить всем пачучуть :
900 грн - т.к. меняли не только бензонасос, но и топливный фильтр (он у меня уже был куплен, к ТО готовился, но его стоимость и замена - тоже вошли в эти 900) и еще - буксировка от стоянки до СТО.
Почему 900 грн - это 2 бака ШЕлла? Ну пусть не два, пусть _почти_ два: в октавии 45 литров бак. Обычно лью 95 (не ви-пауэр или аналоги)
Почему часто, но мелко заправлялся - написал в стартовом посте: сегодня есть всего 100-200 грн, а завтра...завтра буит миллион и я залью самое лучшее топливо, под завязку, под горловинку бака... тока завтра пока не наступает Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что это неправильно, что нужно делать так как тут многие писали....но иногда так не получается. Получается так, как обычно, хотя хочется, чтобы хорошо
Про корреляцию качества топлива/срока жизни: пусть спорно, но в баке всегда есть некоторое количество "отстоя", осадка и проч. Когда бак почти полный - его плотность в потоке топлива через насос - меньше, когда бак пустой - больше. Соответственно, больше нагрузка на моторчик, вот он и горит. Спросите любого насосника: когда в системе мало (воды, нефти, сжиженного газа, не суть важно) - система работатет в аварийном (или предаварийном режиме...
И, наконец: да, согласен, что 11 лет и 140тыКм - это солидный возраст, моторчик мог помереть от старости. Но, ИМХО, старость полуголодного бомжа в грязной канаве и старость пенсионера в окружении детей/внуков/правнуков (читай - всесторонней заботы и нормальных условий существования) - суть все же разные старости. Или, как говорят, "ему бы еще жить да жить.."
900 грн - т.к. меняли не только бензонасос
тема не раскрыта, во сколько обошелся сам бензик? оригинал стоит +/-300 баксоф, так что тебе поставили за 900грн. за все про все?
На сколько был засран бак за 11 лет и чистили ли его?
Движок насоса - 500 грн. Поскольку брал его у знакомого, который запчастями торгует, надеюсь что не самый отстой. Хотя, конечно, широко открытыми глазами видно, что не оригинал.
Но я, в общем-то, и не гонюсь за лейблами: при таком возрасте самого вОзыка...есть ли смысл переплачивать за лейбл?
Учитывая, что я - второй хозяин машинки (была до 05 года в корпоративе), бак не чистился при мне - ни разу. Надеяться на то, что его чистили до меня - утопия, наверное
Учитывая, что я - второй хозяин машинки (была до 05 года в корпоративе), бак не чистился при мне - ни разу. Надеяться на то, что его чистили до меня - утопия, наверное
и чуть выше это:
И, наконец: да, согласен, что 11 лет и 140тыКм - это солидный возраст, моторчик мог помереть от старости.
И, наконец: да, согласен, что 11 лет и 140тыКм - это солидный возраст, моторчик мог помереть от старости. Но, ИМХО, старость полуголодного бомжа в грязной канаве и старость пенсионера в окружении детей/внуков/правнуков (читай - всесторонней заботы и нормальных условий существования) - суть все же разные старости. Или, как говорят, "ему бы еще жить да жить.."
Моей 12 лет и 250 тык, моторчик ишо родной, трудится и не жужжит. До 145 на ней мерчендайзеры ездили.
Учитывая, что я - второй хозяин машинки (была до 05 года в корпоративе), бак не чистился при мне - ни разу. Надеяться на то, что его чистили до меня - утопия, наверное
и чуть выше это:
И, наконец: да, согласен, что 11 лет и 140тыКм - это солидный возраст, моторчик мог помереть от старости.
Элиа, я не понял: Вы за меня? или против медведя????
Что в приведенных цитатах вызывает недоумение?
Учитывая, что я - второй хозяин машинки (была до 05 года в корпоративе), бак не чистился при мне - ни разу. Надеяться на то, что его чистили до меня - утопия, наверное
и чуть выше это:
И, наконец: да, согласен, что 11 лет и 140тыКм - это солидный возраст, моторчик мог помереть от старости.
Элиа, я не понял: Вы за меня? или против медведя????
Что в приведенных цитатах вызывает недоумение?
Я за справедливость! 11 лет, из них 4 года корпоратива и всего лишь 140 тыс км пробега (меньше 13 тыс в год) - чей-то с трудом вериться... С какими пробегом брали?
+1, или для непредвиденного стояния-тошнения в пробке, или снежном заносе, часов 6 например.
Читал, много думал Вместо маянья дурью, заезжай на АЗС раз в 7 дней. Топлива останется достаточно для насоса. С учетом распространенности заправок, рвануть можно в любую сторону. В отчете по Лачику порадовало это место
Округлим 1.511 грн/км прямых затрат примерно до 1.60 грн/км
Читал, много думал Вместо маянья дурью, заезжай на АЗС раз в 7 дней. Топлива останется достаточно для насоса. С учетом распространенности заправок, рвануть можно в любую сторону.
Не могу рисковать - на работу в одну сторону 38 км через самые-самые пробки правобережья + избирательно подхожу к выбору АЗС. Опять же это средний результат, а так когда больше, когда меньше - если 5-я точка предчувствует срочные поездки, то на АЗС заеду пораньше.
В отчете по Лачику порадовало это место
Округлим 1.511 грн/км прямых затрат примерно до 1.60 грн/км
Вот бы мне так з\п округляли До десятков тысяч
Вечно что-то из мелочевки выпадает из учета, а ведь дьявол как раз там - в мелочах - и прячется. Плюс амортизация какая-никакая, а есть...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что это неправильно, что нужно делать так как тут многие писали....но иногда так не получается. Получается так, как обычно, хотя хочется, чтобы хорошо 
