Не так давно общался с одним из топов одной из крупнейших нефтяных компаний в Украине. Резюме: 1. В Украине не производится ни 95, ни ессно 98 (т.е. весь 95 в стране - это 92 с присадками) 2. Больше и качественней всех делают бензин в Лисичанске. 3. Все компании иногда покупают бнзин друг у друга, поэтому, если неписано Лукойл, то это не значит, что он произведен именно в Одессе. 4. Байки про агента качества еще долго будут оставаться байками. Нефтяные компании головой могут отвечать за качество бензина, который выходит из ворот завода. Но наступает момент, когда бензин приезжает на нефтебазу (они не принадлежат НПЗ), его куда-то сливают и что-то с ним делают. Далее он попадает на заправку, где с ним тоже что-то делают и мы получаем, в итоге, то, что получаем. 5. Интересный совет: 1 раз в месяц не пожлобиться и заехать на Укравто и залить пару десятков литров 95+, чтоб промыть инжхектор. Интересно узнать Ваше мнение.
1. В Украине не производится ни 95, ни ессно 98 (т.е. весь 95 в стране - это 92 с присадками) -- и 92 тоже с присадками 2. Больше и качественней всех делают бензин в Лисичанске. -- неправда ( может и больше но не качественнее ) 3. Все компании иногда покупают бнзин друг у друга, поэтому, если неписано Лукойл, то это не значит, что он произведен именно в Одессе. -- ну эт такое дело 4. Байки про агента качества еще долго будут оставаться байками. -- в этом никто не сомневался Нефтяные компании головой могут отвечать за качество бензина, который выходит из ворот завода. Но наступает момент, когда бензин приезжает на нефтебазу (они не принадлежат НПЗ), его куда-то сливают и что-то с ним делают. Далее он попадает на заправку, где с ним тоже что-то делают и мы получаем, в итоге, то, что получаем. -- а зачем компаниям головная боль , хотя тут тоже не совсем ты прав ... 5. Интересный совет: 1 раз в месяц не пожлобиться и заехать на Укравто и залить пару десятков литров 95+, чтоб промыть инжхектор. Интересно узнать Ваше мнение. -- просто купить присадку и заливать при каждой заправке
1. В Украине не производится ни 95, ни ессно 98 (т.е. весь 95 в стране - это 92 с присадками) --- Производится (даже в Дрогобыче), но объёмов его хватает только на узкий круг лиц 2. Больше и качественней всех делают бензин в Лисичанске. --- Согласен с ФОРДМАКСом 3. Все компании иногда покупают бнзин друг у друга, поэтому, если неписано Лукойл, то это не значит, что он произведен именно в Одессе. --- Элементарно 4. Байки про агента качества еще долго будут оставаться байками. Нефтяные компании головой могут отвечать за качество бензина, который выходит из ворот завода. --- И на выходе с заводов компании мухлюют. Например на количестве - загнали цистерны на весы, но не плавно, а рывком... Цистерна без недостачи - редкость.
Но наступает момент, когда бензин приезжает на нефтебазу (они не принадлежат НПЗ), его куда-то сливают и что-то с ним делают. Далее он попадает на заправку, где с ним тоже что-то делают и мы получаем, в итоге, то, что получаем. --- Байки, байки... Во всяком случае, нефтебазы элементарно имеют свой кусочек на разнице в расчётах при приёмке и отпуску: принимают тоннами, отпускают литрами, а как "правильно" пересчитать и в какое время суток принять/отпустить, они знают. 5. Интересный совет: 1 раз в месяц не пожлобиться и заехать на Укравто и залить пару десятков литров 95+, чтоб промыть инжхектор. --- Грубая, даже не замаскированная реклама! Достойна сразу второго предупрежденя Вообще-то мои машины ни разу на этих заправках не были и всё Ок. Так что совет спорный. ИМХО
Совет хороший, иногда пользуюсь, кстати Вот только 3,59 на Укравто против 2,92 на ТНК - есть о чем задуматься, когда денег в кармане к концу месяца становится не густо
В ответ на: . 5. Интересный совет: 1 раз в месяц не пожлобиться и заехать на Укравто и залить пару десятков литров 95+, чтоб промыть инжхектор.
У меня на УкрАвтовском почему-то расход больше... По идее бензин-то лучше - значит меньше быть должен. А получается - больше. Специально два раза проверял.
будучи в поездке летом в Укрпаине проехал по ней довольно много и много заправлялся на разных АЗС и не разу не возникло проблемы Проблемо было лишь то что я за всё время так и не увидел 98марки. Один из фактов,у меня барахлит один из датчиков лямбды и когда заливаю некачественый бензин он через 10-15км. реагирует,загорается чикэнжин. Так вот дома в Эстонии это иногда случается,даже когда заправляешься на таких "приличных" заправках как НЕСТЕ,СТАТОИЛ(особенно когда там дни скидок )Проехав же всю Украину у меня этого ни разу не произошло
И моё мнение : 1. Из нефти производится только бензин с детонационной стойкостью чуть ниже 60 - вывод : 76, 92 и 95 бензины - это прямогон с присадками, это ни для кого не секрет и так во всём мире. Так что 76 - самый нефтяной бензин из всех марок... 2. не пойму - промыть инжектор бензином, значит всё время ездить на таком бензине низзя, а если можно то он не промывет инжектор. т.е. напрашивается вывод - 95+(растворитель). 3. И про сдачу-приёмку.все прекрасно знают, что есть поправка на температуру для плотности, есть специальные таблицы, поэтому сказки про нагрев таким образом вызывают улыбку. с уважением