Всем привет! Можек кто прокоментировать перспективу установки газа на сабж? Или поимею гиморой?
ИМХО будет жрать, 2Л для равлика мало, дефицит мощности будет компенсироваться расходом, а на газе это будет ощущаться сильнее, чем на бензине.
ИМХО будет жрать, 2Л для равлика мало, дефицит мощности будет компенсироваться расходом, а на газе это будет ощущаться сильнее, чем на бензине.
Это в принципе понятно, меня больше волнует отсутствие гидрокомпенсаторов в этом двигателе..
Всем привет! Можек кто прокоментировать перспективу установки газа на сабж? Или поимею гиморой?
А что именно интересует? У меня Рав4 2008 года(2 литра, автомат). Ездит на газу около 40 тысяч. Оборудование БРС. Расход при спокойной езде: город - 11. трасса - 10 литров. Проблем с оборудованием не возникало.
Всем привет! Можек кто прокоментировать перспективу установки газа на сабж? Или поимею гиморой?
А что именно интересует? У меня Рав4 2008 года(2 литра, автомат). Ездит на газу около 40 тысяч. Оборудование БРС. Расход при спокойной езде: город - 11. трасса - 10 литров. Проблем с оборудованием не возникало.
Я об отсутсвии гидрокомпенсаторов в движках равов...
так а причем тут гидрики ... если их нет есть регламент проверки регулировки зазоров ... на газу чуть чаще
в остальном сало як сало ... да перед установкой газа сразу проверь зазоры клапанов чтобы потом не грешить на газовщиков
т.к. проявятся они ошибкой катализатора и пропусками зажигания
Всем привет! Можек кто прокоментировать перспективу установки газа на сабж? Или поимею гиморой?
А что именно интересует? У меня Рав4 2008 года(2 литра, автомат). Ездит на газу около 40 тысяч. Оборудование БРС. Расход при спокойной езде: город - 11. трасса - 10 литров. Проблем с оборудованием не возникало.
Я об отсутсвии гидрокомпенсаторов в движках равов...
У меня на Ниссане тоже нет гидриков, все нормуль. Дополнительно поставил ВОЗ и стараюсь не превышать обороты больше 3,5 (хотя и 3 хватает).
А по регламенту проверка зазоров в сервисной хитро написано так "в случае возникновения посторонних звуков", т.е. километраж не указан)
Пробег 35к, пока не проверял...
ИМХО будет жрать, 2Л для равлика мало, дефицит мощности будет компенсироваться расходом, а на газе это будет ощущаться сильнее, чем на бензине.
Это в принципе понятно, меня больше волнует отсутствие гидрокомпенсаторов в этом двигателе..
У меня то же нет гидриков. Вопрос только в геморности регулировки клапанов.
ИМХО будет жрать, 2Л для равлика мало, дефицит мощности будет компенсироваться расходом, а на газе это будет ощущаться сильнее, чем на бензине.
Это в принципе понятно, меня больше волнует отсутствие гидрокомпенсаторов в этом двигателе..
У меня то же нет гидриков. Вопрос только в геморности регулировки клапанов.
Блин, вот не могу понять почему от них избавились((( Ведь далеко не все движки стали с изменяемыми фазами газораспределения и подобными фичами, а гидрики таки исчезли... По сути регулировка клапанов это дополнительные затраты на владение.
Вроде как у французов есть и фазы и гидрики. Думаю отказ от них связан с экономией, оно и так по 200 тык выхаживает без необходимости регулировки.
Это в принципе понятно, меня больше волнует отсутствие гидрокомпенсаторов в этом двигателе..
У меня то же нет гидриков. Вопрос только в геморности регулировки клапанов.
Блин, вот не могу понять почему от них избавились((( Ведь далеко не все движки стали с изменяемыми фазами газораспределения и подобными фичами, а гидрики таки исчезли... По сути регулировка клапанов это дополнительные затраты на владение.
Вообще-то у меня двиг 92г. разработки и 98г выпуска... Он есть в модификации MIVEC с изменяемыми фазами, но там совсем другая голова, два вала и 175лысы, вместо моих 113.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
