Вчера по дороге домой решил заправиться - уже загорелась лампочка...обычно в такой ситуации в баке минимум литров 5-6 есть. Бак в моей машине на 45 литров..вот собственно заехал на заправку ТНК Росукрэнерго, что на Харьковском шоссе. Залили мне 45,12 литров... Обычно в подобных случаях - когда вот только загорелась лампочка и я заправляюсь выходит где то 41 литр... в данном случае получилось что у меня в баке оказалось более 50 литров бензина, на взгляд меня просто развели.
Отбрасывая точность измерения остатка в баке скажу, что при rated capacity в 45 литров, твой бак имеет total capacity минимум 49,5...52 литра.
я знаю это...если заправлять под самое горлышко...только уже проверено, что при загорании лампочки и дозаправки..до отстрела пистолета наливается в среднем 41 литр...
На другой АЗС машина будет стоять под другим углом, и это позволит быстрее выходить воздуху - следовательно "под горлышко" с первой же отсечки влезет больше бензина и т.д. Точнее ты узнаешь когда будешь заправляться в следующий раз
не понял...машина будет стоять также как и всегда...
скорее вижу причину в том, что там колонка с механическим счетчиком. а не электронным...
Глюки лампочки. У меня как то было такое. Замигала лампочка, думаю заправлюсь на обратном пути с работы. До работы и обратно около 30 километров. До работы я добрался нормально, а вот с работы уехать сразу уже на смог. Не заводилась машина - причина полное отсутствие бензина в баке. Так что не стоит особо доверять показаниям этого прибора.
скорее вижу причину в том, что там колонка с механическим счетчиком. а не электронным...
Електронный отличается от механического только наличием электроники
---
скорее вижу причину в том, что там колонка с механическим счетчиком. а не электронным...
Електронный отличается от механического только наличием электроники
Как человек, первое образование которого Информационно-измерительная техника (ИИТ), понимаю разницу с точки зрения метрологии... не буду продолжать флейм...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
