сначала немного предистории... так случилось, что моя контора связана со всевозможными измерениями - это в прошлом была наша основная специальность - проектировали вольтметры, генераторы, измерители всякие... ну знакомых специалистов много осталось... вот один из них разработал октанометр - серьезный прибор (к сожалению не очень мобильный и не очень оперативный). ну дал нам для ознакомления, продвижения и пр...
ну ессно, мы его начали испытывать, благо машины на разных заправках заправляются.... достали из моей машины немного бензинчика, я теперь на [xxxxxx] заправляюсь - таки да, сделано хорошо, у ихнего 96 - 96 по исследовательскому методу, 85 по моторному - спецы сказали - хороший бензин...
у товарища [xxxxxxx] взяли - ну типа 81 по моторному, 93 по исследовательскому... ну его ТАЗ-у все равно, едет нормально...
так что вполне объяснимо, почему моя машина на на одном ехать не хочет, а на другом все в порядке...
Если кто грамотный вопрос хочет задать - отвечу с упреждением - прибор имеет сертификат - прошел метрологическую аттестацию...
ВНИМАНИЕ!!! не рассматривать как рекламу или антирекламу, цифры даны "as is", контрольных проб с понятыми не производилось... 8-)))) названия заправок сам удалил... прибор не продаю...
ХАЧУ ВЗГЛЯНУТЬ !
------------ Можно ли прибор установить в автомобиль для контроля заправляемого топлива?
именно, если взглянуть можно ? (метод, точность, валидность измерений)
я не говорил с разработчиком - планирует ли он развитие в этом направлении, но думаю что пока нет. производсво штучное, устройство очень не дешевое, как всякое измерительное и аналитическое оборудование. тот вариант, который есть на сегодняшний день для установки в авто не пригоден - требует 220В питания, около 20 минут прогревается и сама процедура измерения не очень оперативная...
в данном случае я просто поделился информацией о свойствах того или иного топлива, полученной ОТНОСИТЕЛЬНО ОБЪЕКТИВНЫМ путем. не сомневаюсь, что представители заправок [хххххх] или [уууууу] вправе опротестовать мою информацию, хотя при соблюдении определенной процедуры вполне можно их наказать...
просто для меня, например, было интересно узнать, что относительно небольшая разница в октановом числе топлива в несколько единиц так сказывается на работе моего двигателя... также думаю, что ОЧ не является единственной количественной характеристикой топлива - знающие пусть поправят...
еще раз повторюсь - я не сторонник устраивания флеймов по поводу - [хххххх] это [*****], а [уууууу] это рулез... предлагаю не устраивать охоту на ведьм - без нас хватает... финансовые результаты от продажи того или иного устройства мне, как УЧАСТНИКУ КОНФЕРЕНЦИИ, глубоко до лампочки...
Где ты заправляешься ? Хотя а догадываюсь что это скорее всего на Укр начинается на Авто заканчивается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
