Тимошенко отметила, что считает объективной причиной для подорожания рост пошлины на импорт российских нефтепродуктов на $20 за тонну, однако по ее мнению, он должен сглаживаться нефтетрейдерами за счет уменьшения рентабельности, как это принято в мире.
Ранее глава НАК "Нафтогаз Украины" Алексей Ивченко заявил, что обоснованным является рост цены бензина А-95 до 3,1 грн/литр, и такие цены будут на АЗС, контролируемых государством. Вместе с тем розничные цены на этот бензин достигают 3,3-3,4 грн./литр, поднявшись за последние 10 дней с уровня 2,85-2,9,на котором они держались с лета минувшего года.
Средние крупнооптовые цены на бензин А-76/80 8 апреля по сравнению с 7 апреля повысились на 0,18% с 3363 до 3369 гривен за тонну, на бензин А-92 - на 0,03% с 3537 до 3538 гривен за тонну, на бензин А-95 - на 0,03% с 3729 до 3730 гривен за тонну.
В ответ на: он должен сглаживаться нефтетрейдерами за счет уменьшения рентабельности, как это принято в мире.
Угу, в мире может и принято, но: Стела в Европе на премиум -1евро(6,8грн.), у нас устанавливают 3 грн. Глубина переработки нефти на европейских НПЗ гораздо выше чем у нас, соответсвенно выше и рентабельность. Стоимость сырья что у них что у нас зашкаливает. Теперь национальные особенности: Стоимость сырья получается более 360 долл./тонна Половина товарной продукции темные фракции, тобиш мазут - экспортная позиция, красная цена в базарный день 180 долл./тонна - в 2 раза дешевле стоимости нефти. Почти все дизельное топливо необходимо отдать аграриям по бросовым ценам 2400 грн./тонна (2грн./л)- за вычетом налогов и сборов получается дешевле стоимости нефти. Остаются бензикы (порядка 20-27% от выхода), а тут кирдык органичение верхней стелы в 3грн. А еще есть производственные немалые зартаты и наценка розничной сети (сети, кроме Лукойла, неподконтрольны заводам). Вопрос на чем строить экономику, за счет какой рентабельности добиваться снижения цен в рознице? Нахрена вообще заниматься переработкой?
В ответ на: Вопрос на чем строить экономику, за счет какой рентабельности добиваться снижения цен в рознице? Нахрена вообще заниматься переработкой?
05.04.2005 - отпускная цена у нас на А-95 - 720 долларов за тонну. минус НДС - 600 долларов минус акциз - 500 долларов. У "них" на экспорт - 570...580 долларов за тонну. Какие налоги и/или пошлины при экспорте платит тот же Мажейкю? А при импорте сырья?
PS Я специально тут не обсуждаю качество топлива - только крупно-оптовые цены.
По крупно-оптовым ценам - на каком базисе указана цена? (привеленная цена соотвествует стеле 2,98 )
В ответ на: У "них" на экспорт - 570...580 долларов за тонну. Какие налоги и/или пошлины при экспорте платит тот же Мажейкю? А при импорте сырья?
У "них" шото сильно задрана цена - наверняка недостоверная информация. Сегодня платтс фоб ротердам премиум 495, а на Укравто последние поставки были по цене (базис СРТ) для круглости 450
В ответ на: Я специально тут не обсуждаю качество топлива - только крупно-оптовые цены.
В ответ на: По крупно-оптовым ценам - на каком базисе указана цена? (привеленная цена соотвествует стеле 2,98 )
Есть в Украине профильное издание
В ответ на: У "них" шото сильно задрана цена - наверняка недостоверная информация. Сегодня платтс фоб ротердам премиум 495, а на Укравто последние поставки были по цене (базис СРТ) для круглости 450
Я зря указывал дату 05.04.2005? Ну а если 450, то тогда картина еще более печальная для местных производителей вырисовывается.
В ответ на: Фанат литовского бензина
Чуть-чуть не так - фанат нормального питания для своего автомобиля
В ответ на: Ты не хочешь или не можешь отвечать на мои вопросы о структуре цены в Литве и Украине?
Так я ж в Украине, как у "них" в Литве меня мало колышит, спроси у Ходорковского А у нас, думаю ты занешь - себестоимость (по корзине)+ норматив прибыли + акциз + ндс + транспорт + маржа оператора (затраты + торговая наценка) = и вот она СТЕЛА.
В ответ на: Есть в Украине профильное издание
Знаем, читали у них в основном декларационные цены, реальных контрактных у них нет. Мониторить сей рынок не так просто. И на каком базисе "профильное издание" привело цены по кр.опту?
В ответ на: Я зря указывал дату 05.04.2005?
Проверим и на 05.04.05, но завтра , а профильное издание могла и "ошибиться". Скачек на 80 баксов, на премиуме... из области фантастики (кстати, мед итали, сегодня 475). Премиум не дизелька, да и по ней таких скачков небыло.
Рассказами о более низкой цене на европейский бензин ты еще сильнее укрепляешь мнение о завышенной цене на украинский, но ничего не говоришь в объяснение Поэтому еще раз - почему местный бензин такой дорогой?
По ярославне ты с чем-то не согласен? Да экспорт ДТ поднимает экономику... если его запрут будет (Лисичка, Херсон, Дрогобыч - стоят, и хрен запустятся, уйдут в затяжной ремонт)
В ответ на: Рассказами о более низкой цене на европейский бензин ты еще сильнее укрепляешь мнение о завышенной цене на украинский, но ничего не говоришь в объяснение
Есть такая пословица: за морем х%?ушка - полушка, да дорог перевоз. Преложения формируются на определенном базисе поставки (к примеру ФОБ порты Ср.моря (мед итали)) отсюда нужно считать и делать выводы по цене в конкретном месте. С импортом до недавнего времени проблем не было, а фактические цифры я приводил - не впячетляет.
В ответ на: Поэтому еще раз - почему местный бензин такой дорогой?
Местный это где... тут один мужик на медне отметился в форуме с заправкой в Турции премиумом по цене в переводе около 9грн./л, а в России бензин по рознице дороже нашего. Исклучения из стран СНГ составляют наши восточный братья типа Туркменистан, там бензин почти нашару.