Всем доброго времени суток. У меня тоже Passat B6 2.0 TSI АКПП, машина покупалась не новой, пробег на момент покупки составлял 57000 км, масло менял через 10000 км после покупки, за это время уровень не упал ни на миллиметр, после замены проехал 3500 км, уровень также стоит на месте. Трогаюсь с места также достаточно часто, вообще не бывает и дня чтобы до красной зоны не доводил. Копоти при разгоне не замечал, т.к. даже не думал об этом, нужно будет глянуть. Машина используется в Эмиратах, бензин здесь отличнейшего качества, заливаю 95-ый. Вот как то так.
Не верю (c) Станиславский т.к. а) эти движки явно проблемные б) первое сообщение автора и сразу революционное, у всех проблемы есть, а у него нет в) я как бы и на наш бензин не жалуюсь, за семь лет стажа не было ни чек энжина, ни сдохшего катализатора или кислородного датчика. Заправляюсь только в городах и только на брендовых заправках. Это же не повод кричать что у нас супер бензин. А экологические стандарты а ОАЭ значительно ниже европы, например в арабском CR-V нет задних лямбд, после катализатора. С чего бы там был супербензин??? г) Если крутить до красной зоны исправный двигатель , то масло будет уходить, пускай не литрами, но уходить будет. А тут ни на миллиметр.
маслоз"ємні колпачки (сальніки) на клапанах могли накритися. через них масло і шурує, особливо коли газу давати. зараз вони поганої якості і швидко виробляються.
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
нуу эээ не на любой корейский 1.6 атмо, при своих максимальных 200 км/ч ничего не брал а это не то что красная зона - это для него предел пределов
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
нуу эээ не на любой корейский 1.6 атмо, при своих максимальных 200 км/ч ничего не брал а это не то что красная зона - это для него предел пределов
атмо здесь не причем воообще
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
На 220 км/ч обороты около 4.5тыс(точно не помню давно это было)на 6 передаче и больше не разгоняется, а расход бензина 22,5л - это пассат 1,8 TSI
атмо здесь не причем воообще
в том посте, на который я отвечал - было написано "на любой" я уточнил - не на любой.
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
физика физикой... угорает это да, но все же при "давке в полик" уходит заметно больше чем на ровных хоть и высоких оборотах (4000+).
Какое масло "шурует", какие 16 грн на сотню, человек написал 1литр на 7600 км. На любой машине проедьте 200-220 кмч и посмотрим на расход масла. Физика.
нуу эээ не на любой корейский 1.6 атмо, при своих максимальных 200 км/ч ничего не брал а это не то что красная зона - это для него предел пределов
А ты проедь с такой скоростью 1000 км и посмотрим впишешься ты в 1 литр или нет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
