пофигу где. Система замкнутая, жидкость не сжимаемая... :-)
Ваня, ты шутник, да? Причём тут сжимаемость?!
Речь о температуре и скорости потока охлаждайки, то есть о том количестве теплоты, которое она может в том или ином варианте дать редуктору.
ставьте перед печкой
пофигу где. Система замкнутая, жидкость не сжимаемая... :-)
Ваня, ты шутник, да? Причём тут сжимаемость?!
Речь о температуре и скорости потока охлаждайки, то есть о том количестве теплоты, которое она может в том или ином варианте дать редуктору.
насосу пофигу где стоять.
Объясните , при чем скорость потока к нагреванию редуктора? Оно как быстро нагревается, также само и быстро не нагревается в кольце двигателя. Я понимаю, дополнительную нагревайку для самого редуктора
Господа газовые мастера. Подскажите где искать утечку? Пока еду на бензине (прогрев)- запаха в салоне нет. Когда слышу щелчок (типа прогрелось и что-то там в ГБО сработало), но индикаторы пока еще часто моргают и машина еще не на газе, то в салон тут же затягивает запах газа. Когда индикаторы загораются полностью и машина на газе -запаха нет. Где под капотом искать утечку? Откуда через вентиляцию может затягивать в салон?
Я так понимаю, что после счелчка в мягкие шланги подается газ, но форсы пока не включены и оно там под высоким давлением. А когда форсунки включились, то давление в шланге уменшается и потому не травит? Так?
Объясните , при чем скорость потока к нагреванию редуктора? Оно как быстро нагревается, также само и быстро не нагревается в кольце двигателя. Я понимаю, дополнительную нагревайку для самого редуктора
На малых оборотах штатная помпа слабо антифриз гоняет. Можно долго разбираться с теорией, а можно просто принять факт - с дополнительной электропомпой, быстрее переходит на газ и печка раньше начинает греть.
Я так понимаю, что после счелчка в мягкие шланги подается газ, но форсы пока не включены и оно там под высоким давлением. А когда форсунки включились, то давление в шланге уменшается и потому не травит? Так?
Не зависит давление от открытости форсунок. Там всегда давление небольшое.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, при чем скорость потока к нагреванию редуктора? Оно как быстро нагревается, также само и быстро не нагревается в кольце двигателя.
