Немного предыстории... Летом стал обладателем МПС 2.5 ТДИ, 80тык, покупалась у хорошего друга. Вторая машина в семье для рыбалок, собак и т.д. Со старта сделал 80 ТО ездил, горя не знал. Потом начал замечать черный дым при довольно сильном нажатии на газ, дым начал появляться по нарастающей, тронулся со светофора, а за тобой черная тучка и по любому маты едущего за тобой. Нужно было что-то предпринимать. Дали мне знакомые контакты мастера-фломастера. Отдал машину, форсунки проверили, все ок, турбина в норме, отрегулировали клапана - дым есть. Полезли к смеси и зажиганию, дым пропал, но машина тупее стала. Еще меняли свели накала. Стало холодать.... Начались проблемы при температуре ниже +5, машина заводилась как часы, но низкие обороты, то есть не включается подсос (как-то так) по мере прогрева обороты поднимаются в нормальный диапазон. Стало 0 на дворе, заводится с большим напрягом, приходится маслать стартером довольно прилично. Заводка занимает 5-10 мин. Сегодня при - 5, та же история. п.с. С солярой экспериментировал, топлива в баке от 40 до 100%.
Улица Крайняя,напротив кладбища.Дизельсервис.Рекомендую.
Это БОШ, или возле? То звонил на Бош на крайней, у них нет оборудования, отправляли на левобережку и на вербицкого.
могу помочь но не питай иллюзий , эту машину по топливной а возможно и двигателю делать дорогое удовольствие .
отписал в личку
Это БОШ, или возле? То звонил на Бош на крайней, у них нет оборудования, отправляли на левобережку и на вербицкого.
Нет,не Бош.Ехать дальше в сторону кладбища,увидишь слева указатель.Занимаются только топливными,делают качественно и с гуманными ценами.Работают давно.Я у них Мерин еще в 2000 обслуживал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
