Чегото был уверен что на 4поколении ГБО хлопков быть не должно.Сегодня услышал чтото подобное,после переключения на бензин исчезли.Зато получил мигающий чек и троение мотора. Машина с профиля Виваро 2.0 F4R 820 ГБО Альфатроник+Томасетто ТО делал 5тыс назад..
Если по бензину все ОК - +1 к бедной смеси, срочно на регулировку! Как вариант - возможно забит фильтр паровой фазы, но в этом случае под нагрузкой тянуть не будет, будут ощущения заканчивающегося газа.
У меня один раз хлопнуло при заводке. Пошел дым, сорвало корпус воздушного фильтра. Перепугал прохожих. Причину не обнаружил.
У меня без спецэфектов вроде,было чтото очень похожее но негромкое,при нажимание на педальку типа хлоп-хлоп-хлоп. Перевел сразу на бензин прекратилось,диагностика выдала ошибку дросельной заслонки.Стерли-выехал опять затроила.. Постояла пару часов,вышел завел-троения нет,прогазовал на разных режимах что на газу что на бензине-не троит..чек не моргает..что было непонятно. ТО ГБО делал 5тыс назад,пару дней как мотнул Киев-Львов-Киев за сутки,все на газу,никаких нареканий на тягу или расход. Посмотрю что она завтра покажет.
Я б добавил в этот список датчик положения дросселя
Оказалось все банально-свечи.. Конструкция мотора и болячка с попаданием воды на катушки привела к пробоям двух свечей. еле повыкручивал-так поржавели. Пока кинул запасные,но однозначно нужно ставить новые. Подскажите хорошие свечи оптимальные для бензин-газа Стояли такие NGK PFR6G-9
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
еле повыкручивал-так поржавели.
