Вот все говорят, что "Трассовый и городской пробег сильно отличается в плане нагрузки" (с), только вот любой может подтвердить, что на трассах расход масла выше?... С одной стороны, да - страт-стопные режимы не очень хорошо сказываются на двигателе, но и 4-4,5т оборотов видимо то же, хоть и равномернее.
В этих режимах 2 разных вида нагрузки. В городском режиме масло и двигло прежде всего убивают частые переходные режимы - режимы выхода на рабочую тем-ру/остывание, конденсация и испарение влаги, зазоры и все такое. Больших мощностных/оборотных в городе как бы и нет.
А по трассе на оборотах 4-5 ткм играет роль уже мощностная/оборотная нагрузка, хоть и в более установившемся режиме - расход масла из-за оборотов выше, хотя само старение масла медленнее. Где-то так.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
