Не будем заботится об альтернативной нефтяной трубе, о ценообразовании и всем остальном.
Одну уже слепили, потом 5-ть лет как в том анекдоте: Вы мужчина определитесь... или туда, или сюда... По ценам мы уже доценообразовались.
бензином торгуют не только белорусы и литовцы,
По последним "разведданным" КМУ еще и молдаване
Харьков. 18 мая. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – В Украину уже начали поступать первые партии нефтепродуктов из ряда стран Европы.
Как сообщил на пресс-конференции в Харькове в среду председатель правления национальной акционерной компании (НАК) "Нафтогаз Украины" Алексей Ивченко, на сегодняшний день компания уже заключила контракты на поставку импортных нефтепродуктов, в частности, с Белоруссией - на поставку бензина в объеме 30 тыс. тонн.
По его словам, "первые эшелоны уже начали пересекать границу Украины и Белоруссии".
Кроме того, сказал А.Ивченко, заключен контракт и началась отправка первых партий бензина марки А-95 в объеме 30 тыс. тонн из стран Балтии, а также заключен контракт на поставку 100 тыс. тонн бензина А-95 из Сербии, который будет реализован в течение мая-июня.
В Хорватии Украина закупает 50 тыс. тонн бензина марки А-92 в течение того же периода – мая-июня.
Как подчеркнул А.Ивченко, реализация этих контрактов уже началась. Таким образом, сказал он, до конца мая "мы стабилизируем ситуацию на рынке нефтепродуктов, а в первой декаде июня это проблема будет снята".
Да - из забугорья в пути к колонкам, с учетом заявленных Юлей 70 тыс тонн, примерно 70% месячной потребности Украины в светлых нефтепродуктах.
70% это смешная цифра. При обсуждении в ВР министр сказал (лично слышал), не бойтесь, это всего 3 дня продаж, так что сильно ни на что не повлияет. Опять одни понты. И вообще, какой идиот решил, что в мае надо снизить(держать) цену Хотите проверить нефтяные компании и переработчиков - пожалуйста. Но нормально, по очереди (ну или всех вместе). Уже потом по ним принимайте меры. А так это глупость, сравнимая с нефтепроводом Одесса-Броды
Это чтож 700 тыс.тонн месячное потребление высокооктанов? Опять бедного министра ввели в заблуждение. 700 тыс.тонн цифра очень похожая на производство светлых нефтепродуктов в лучшие спокойные времена. Из них половина дизельного топлива (половина которого уходила на экспорт - Украине и нафиг столько ненужно), вторая половина бензины примерно из расчета 2/3 низкооктан (часть тоже уходила на экспорт) и 1/3 высоооктан (92 и 95)
3. На каком из наших заводов с наименьшими затратами можно наладить полноценную переработку ливийской нефти? И насколько они (затраты) будут маленькими? То есть как глубоко надо менять техпроцесс.
Харьков. 18 мая. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА – В Украину уже начали поступать первые партии нефтепродуктов из ряда стран Европы.
Вчера постановление, а сегодня уже эшелоны У продавцов случайно нашелся лишний бензин, за ночь с ними связались, оплатили. Не удивлюсь, если завтра бензин будет у же в продаже.
Под эту нефть она будет строить новый НПЗ под Одессой с технологией под эту нефть. Так что 1.5 года есть на переговоры с турками о доставке.
Так что это не для решения кризиса сейчас, а для избегания их в будующем
От себя - если есть желание создать конкуренцию российской нефти и бензину на нашем рынке, нужно создавать альтернативные источники нефти.
Ну типа из сои, Буш (вчера он был на таком заводе) вон программу целую принимает, на сотни миллионов долларов.
Поскольку их за неделю..другую не создать, нужно хотя бы для начала создать конкуренцию российской монополии в виде доступного импортного бензина.
Нужно, но без глупостей. Не нужно каждый месяц менять правила игры. Хватит революций. Быстро мы знаем что делается и когда нужно скорость.
Мне не странно - сначала заказ, потом постанова. Было бы наоборот - их бы утопили в дерьме противники за те пару недель, пока бы шла контрактация (не путать с оппозицией - ИМХО ее нет как класса ).
PS Так же бензин уже везет во всю одна из скорее мелких, чем средних, фирмочек - откуда они были в курсе? О ее принадлежности умолчу
когда нужна скорость. Вы же сами не простите ЮВ невозможность через пару недель поехать куда-либо на своей машине, когда сакончатся "запасы" бензина.
Или вы хоть на минуту сомневаетесь что наша влвсть не имеет отношения к бизнесу?
Ну допустим наш секретарь НСБО утверждает, что он и бизнесс - это две большие разницы
Менее 10%. И особенно драться за рынок не будут т.к. судя по тенденциям мирового рынка перепроизводства нефти не наблюдается. Если Украина не собирается переходить на гужевой транспорт, то свою квоту ей прийдется отбирать у других поставщиков мирового рынка, а свято место пусто не бывает. Но здесь есть одно но. И заключается оно в том, что основные поставщики нефти - собственники НПЗ-влательцы ресурса поставляют нефть фактически с отсрочной платежа на период оборачиваемости. В случае покупки нефти на рынке принято платить предоплату, а это выльется в заморозку около 0,5 млрд.баксов. С дырявым бюджетом как мы это представляем???
Но здесь есть одно но. И заключается оно в том, что основные поставщики нефти - собственники НПЗ-влательцы ресурса поставляют нефть фактически с отсрочной платежа на период оборачиваемости. В случае покупки нефти на рынке принято платить предоплату, а это выльется в заморозку около 0,5 млрд.баксов. С дырявым бюджетом как мы это представляем???
Нынешний кабмин способен сделать так, что бы эти собственники потеряли всякий интерес к имеющемуся имуществу и продали его за гроши... И они потеряют рынок, который по сути дела монополизировали, что так же не добавит им весу на других рынках - то есть котировки urals могут пойти и вниз...
Так же бензин уже везет во всю одна из скорее мелких, чем средних, фирмочек - откуда они были в курсе? О ее принадлежности умолчу
Фирмочка случайно не Ромы Зварыча большого специалиста по реэкспорту нефти
И они потеряют рынок, который по сути дела монополизировали
Да кто сказал, что монополизировали - автор слов уже смягчил формулировку на "картельный сговор". Есть какие то доказательства монополии, чистый поклеп, подхваченный пиаром.
что так же не добавит им весу на других рынках - то есть котировки urals могут пойти и вниз...
С какой стати просядет юралс, который жестко привязан к бренту?
Да кто сказал, что монополизировали - автор слов уже смягчил формулировку на "картельный сговор". Есть какие то доказательства монополии, чистый поклеп, подхваченный пиаром.
Ок - точнее будет сказать "оккупировали"? В общем контролируют наш рынок именно они.
С какой стати просядет юралс, который жестко привязан к бренту?
Привязка в результате чего появилась? Это умерший не может ожить обратно, а любые рыночные коэфицинеты можно и НУЖНО пересматривать в случае изменения того самого рынка
Ни ты, ни я не в курсе куда это все нас заведет. Как в прочем не в курсе и те, кто это все затеял - слишком многоходовая и длительная комбинация и слишком много в ней завязано людей с большими деньгами и слабыми нервами...
Ок - точнее будет сказать "оккупировали"? В общем контролируют наш рынок именно они.
Во всем мире рынки контролируют компании держатели сырьевых ресурсов. Если ресурсы российские чему удивляться.
Ни ты, ни я не в курсе куда это все нас заведет. Как в прочем не в курсе и те, кто это все затеял - слишком многоходовая и длительная комбинация и слишком много в ней завязано людей с большими деньгами и слабыми нервами...
Так направление то определено, а что будет это другой вопрос. Хотя в таком направлении мы уже двигались, просто забыли, в начале девяностых, в конце девяностых.
Шось я не пойняв... Бензин или ДТ, это темные нефтепродукты? А что же тогда светлые? Моторные масла или сырая нефть?
що повністю чи частково знаходяться у власності України та дизельного палива,
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Опять бедного министра ввели в заблуждение. 700 тыс.тонн цифра очень похожая на производство светлых нефтепродуктов в лучшие спокойные времена. Из них половина дизельного топлива (половина которого уходила на экспорт - Украине и нафиг столько ненужно), вторая половина бензины примерно из расчета 2/3 низкооктан (часть тоже уходила на экспорт) и 1/3 высоооктан (92 и 95) 
).
большого специалиста по реэкспорту нефти 
